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2020款宝骏530到店实拍,售价7.78-9.98万元,推出6/7座版本车型

据悉 ，新车还将推出6/7座版本车型。新款宝骏530在外观上
，新车在外观上依然采用现款车型设计风格，不过在造型细节上进行了为调 ，新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计，贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合
，看着非常时尚 。前脸造型看上去宽度明显变长
。

衡量一部车质量的好坏，评定标准涉及到方方面面 ，2020款宝骏530升级比较明显
，在外观上依然是高颜值。宝骏530新车前脸采用家族式设计语言，点阵式星辉格栅搭配连贯式的LED“未来眼 ”日间行车灯 ，车身侧面线条以水平动态体现出来
，宝骏530整车外观更显稳健硬朗 。

不久前，主打性价比的宝骏530又迎来了一次改款升级 ，2020款车型的费用区间为78万-98万。宝骏530在没有升级之前
，就已经是在国人的心中有不小的份量，主要还是因为它足够贴心 ，从它2020款车型的定价就可以了解到
，它依旧是那么的亲民
。首先，从外观上看 ，2020款宝骏530整体更为年轻时尚。

国产又一款小车--宝骏E100,售价4.98万起

〖壹〗、宝骏E100，一款定位微型的新能源车
，厂商指导价在98万元至98万元之间 。这款小巧的车型车身长度为2488mm，轴距只有160mm ，最小离地间隙为130mm
，展现出良好的城市驾驶性能
。车内配置有7寸液晶仪表盘，提供舒适的驾驶体验。

〖贰〗 、宝骏E100 ，一款定位微型车的车型
，其厂商指导价为98万元至98万元 。车身尺寸为2488mm长，轴距为160mm ，最小离地间隙为130mm
，表现出小巧而稳健的车身姿态
。这款车型标准配备了7寸液晶仪表盘，前后悬挂分别采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架 ，确保了驾驶的平稳性。

〖叁〗
、宝骏E100作为一款备受关注的新能源汽车
，其售价在98万至48万之间，这一费用区间使其在市场上具有相当的竞争力 。在续航能力方面 ，宝骏E100同样表现出色，达到了305公里
。这一数据在同价位的车型中实属难得
，为车主提供了更长的行驶距离，减少了频繁充电的困扰。

〖肆〗、日前 ，我们从官方获悉
，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，NEDC续航里程提升至305km 。其中 ，宝骏E100的售价为：智行版98万元；智悦版48万元
，E200的售价是：智行版48万元；智享版48万元
。即使续航提升，但售价依然与老款保持一致。

〖伍〗 、宝骏E100是一款定位微型车的车型 ，其厂商指导价在98-98万元之间 。它的车身尺寸为2488mm长
，轴距为160mm，最小离地间隙为130mm。该车配备了7寸液晶仪表盘 ，采用前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式悬挂
，并装有145/70R12轮胎
。

5万多元的宝骏510表现如何,现在的它,算不算退居二线了?

今天的最低配值不值，要介绍的是5L手动劲享型 ，厂商指导价38万元，一块儿来看看表现如何。外观方面
，作为宝骏旗下昔日走量车型，510凭借在国内较高的出镜率 ，想必大多数消费者对其都已比较熟悉
，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3，如今看起来已不再那么时尚了 。

宝骏510是一款性价比极高的车型 ，尤其在十万元以下的市场中
，它的表现尤为突出
。宝骏510的外观设计时尚动感，内饰精致 ，空间利用率高
，乘坐舒适。发动机性能稳定，动力输出平顺 ，驾驶体验极佳 。安全配置方面
，宝骏510也做得相当不错，配备了多项主动和被动安全系统 ，如ESC车身稳定系统、倒车雷达
、倒车影像等
。

宝骏510在自主品牌的小型SUV中表现较为突出，整体质量评价较为积极。车辆在燃油经济性方面表现良好
，这使得它在日常使用中能够为车主节省不少开支 。此外，宝骏510的性价比也得到了不少消费者的认可 ，意味着购买这款车的用户能够获得相对较高的使用价值
。然而
，宝骏510也存在一些不足之处。

宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?

〖壹〗、不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力 ，直接定位在38万 。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本
，但是现款宝骏510cvt车型的入门费用达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万 ，这中间有1万元的差价
，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线
。

〖贰〗 、月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机
，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L 。新车延续了宝骏510家族式设计风格 ，包括分体大灯以及悬浮车顶。

〖叁〗
、然而，有一辆车可以两者兼得
。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过
，宝骏510就推出了CVT动力分享车型 。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV
。我说得对吗？费用真的很亲民！除了上汽通用五菱 ，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。

〖肆〗、日前
，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版 ，官方售价：38万元 。作为新增自动入门款车型
，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价
。外观方面 ，采用宝骏最新家族设计语言
，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯 ，凸显了时尚感。

〖伍〗 、在动力配置上
，宝骏510 CVT搭载5升自然吸气发动机，配合8速CVT无级变速器 ，官方给出的百公里综合油耗仅为不到6升，表现出良好的燃油经济性 。

〖陆〗
、宝骏510近来在官方网站上的报价在68万到98万之间
。可以说费用是很实在了
，虽然费用便宜，但是应有尽有 ，外观漂亮
，配置不差，非常适合一些想买SUV资金不充足的年轻人。