gla变速箱横(奔驰gla变速箱)

奔驰的双离合变速箱和大众的DSG有什么区别?

奔驰的7速湿式双离合专为卧式发动机车型设计 ，而大众的DSG则更具有灵活性
，可以适应不同类型的发动机 。例如，奔驰的扭矩承受上限是350牛·米 ，适合0T和6T发动机，而大众的DSG在扭矩承受能力上可能更高
。因此
，选取哪个更优，需要结合车型特性和实际使用场景来衡量。

大众和奔驰的双离合变速箱从原理上来说是相同的 ，都是采用湿式双离合的结构
，只是两个品牌变速箱外形和最大扭矩承受能力略有不同而已 。奔驰的7速湿式双离合主要是用在横置发动机车型上，比如GLA ，CLA等车型使用的都是这款变速箱。

DCT（双离合变速箱）和DSG（大众使用的双离合变速箱）的主要区别如下： 定义范围：DCT：泛指所有类型的双离合变速箱
，这是一个广义的概念
。它包括了各种品牌和型号的双离合变速箱，如保时捷使用的PDK等。DSG：特指大众汽车使用的格特拉克产的双离合变速箱 ，是DCT的一种具体应用和狭义概念 。

DSG与DCT的主要区别在于其特定性和优化性
。作为大众品牌的专属变速箱
，DSG在匹配和优化大众车型方面展现出更多优势。而DCT则具有更广泛的适用性，能够轻松融入各种汽车品牌和型号中 。在性能表现上 ，DSG和DCT均继承了双离合变速箱的核心优势
，如换挡速度快 、燃油经济性好等
。

换装1.3T动力还配连体大屏!全新奔驰GLA值不值

〖壹〗
、但是它也有一个不足，就是相比竞品奥迪Q3和宝马X1 ，它们都搭载有0T发动机，全新GLA仅搭载了一款3T动力
，显得动力上并不是很丰富，不过咖哥觉得也没关系 ，这台3T动力有不错的成熟表现
，如果你对动力要求不是那么强烈，满足日常城市代步还是够用的 ，并且它在燃油经济上也有不错的表现。

〖贰〗、进入车内
，“奔驰味儿 ”也很明显，双联屏设计很高大上 ，车内氛围灯“豪华感
”扑面而来
，建议买奔驰的朋友多晚上出门 。座椅不再是老款的一体式赛车座椅，换成了更为包裹性强的座椅 ，而且还有腰托
，舒适性更佳
。这一代GLA的空间相对老款做了提升，但作为一台已经去到30万的SUV ，依旧不尽人意。

〖叁〗 、万万没想到的就是，全新一代的奔驰GLA换代改款以后
，引入了全新了的3T动力，真的只能说奔驰够可以的 ，3T的动力都快无敌了
，什么车型都能搭载引入，难道以后的奔驰C级、E级等车型也要引入3T的动力？如果真是如此 ，不知道消费者买不买单 。

BBA紧凑型SUV细分市场战火重燃!全新奔驰GLA正式上市!

[汽车之家 新车上市]？ 2020年7月23日
，在成都车展前夕的奔驰之夜上，北京奔驰GLA正式上市
。共1款车型 ，售价区间为30.38万元。

年7月23日
，北京奔驰全新GLA上市，售价30.38万元 ，推出1款配置
，仅GLA 200一个版本 。（下文北京奔驰全新GLA简称：全新GLA）全新GLA上市后将使奔驰在紧凑型SUV市场的竞争力得到进一步提升，从而和GLB共同细分市场 ，为消费者提供更多可选项。

奔驰GLA定位于紧凑型SUV，初代车型由于采用跨界的设计
，其车内空间一直以来都饱受消费者的诟病
。相比于BBA入门级SUV阵营中的其余两款车型，奔驰GLA会更显个性。而同样定位于紧凑型SUV的奔驰GLB ，则会更多的照顾到居家实用性
，与GLA可在产品力上实现互补 。

大家都知道BBA一直处于良心竞争状态，不管是传统车型还是高性能部门AMG
、M、RS ，三个品牌都有各自丰富的产品线覆盖
。但值得一提的是
，在高性能紧凑型SUV细分市场中，唯独只有AMG才有涉及 ，反观宝马M Power和奥迪RS却并没有竞品出现。

奔驰CLA Coupe两款四门轿车的售价分别是298万和388万元
，而首次引入的CLA猎装版售价分别为298万和318万 。不过全新一代奔驰GLA正式公布的新车售价却为30.38万元，看来奔驰还是没有抵住涨价的诱惑
。

纵观豪华车市场 ，BBA三驾马车入门级车型的销量都很不错
，其主要原因在于它们既能满足面子需求，同时又确实具备出色的豪华感。 奔驰GLA作为奔驰品牌最入门的SUV车型 ，无论是消费者还是厂家，对于它的关注度都非常高 。

奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T,最低指导价击穿28万你还爱吗?_百度知...

月7日
，奔驰GLA新增车型上市，此次共推出两款新车 ，售价区间为268-328万元
。2020款GLA在今年7月份上市时仅推出了一款车型
，因此这两款新车是对2020款GLA的丰富与完善。两款车“顺应民意”，沿用了3T小排量发动机 ，低功率版本的2020款GLA 180指导价已经击穿28万元 。

费用分析 全新奔驰GLA市场指导价为30.38万元
，而近来个别地区优惠力度达到了4万以上，比如上海地区 ，1万元
，终端售价为228万元
。虽然费用降了1万，不过和宝马X奥迪Q3等20万出头的终端售价相比 ，还是略高
，希望奔驰GLA在之后的日子里，努努力吧。

此外车子的后排座椅前后还可以禁止自主调节 ，调节的幅度达到了14cm，这让奔驰全新GLA的乘坐空间变得更为灵活 。从动力上来看
，奔驰全新GLA搭载的是M282系列3T直列四缸发动机，最大功率为163马力 ，峰值扭矩为250牛米。

至于0T四驱车型的话
，就不多介绍了，因为它的指导价在30万以上 ，并不具备性价比
。

奔驰gla离合器是干的还是湿的

奔驰GLA200的变速箱采用的是湿式7速双离合变速箱。湿式双离合变速箱具有稳定成熟的特点
，不仅能够实现快速顺畅 、无间断的换挡工作，而且因为有油液帮助散热 ，低速时也不会出现过热的情况 。

奔驰8速双离合器变速器是一款表现出色的变速器
，它采用的是湿式双离合设计
。以下是关于这款变速器的详细评价： 性能卓越： 奔驰8速双离合器变速器源自格拉特克，被广泛应用于GLA180和GLA200等车型。

奔驰gla双离合变速箱是干的还是湿的？它采用的是7速湿式双离合变速箱 ，来自Glatec品牌 。GLA180和GLA200都使用这种双离合
。7速双离合变速箱在低速时偶尔会磕磕绊绊
，换入D或R档时结合不够快。除此之外，没有缺点 。优点也很亮 ，换挡逻辑优秀，速度够快
。奔驰gla双离合变速箱整体不错。

【太平洋汽车】奔驰gla变速箱是格特拉克湿式7DCT300 。格特拉克7DCT300
，结构上它就相当于两台手动变速箱结合在一起，一台负责单数挡位 ，另一台负责双数挡位
，两个离合器通过一种巧妙的方式结合在一起，在换挡的时候在两个离合器之间切换就可以了
。

奔驰的8速双离合变速器采用了创新的7速湿式动力换挡技术 ，源自Glatec品牌
，GLA180和GLA200型号均采用此powershift。这款8G-DCT变速器通过引入塑料油底壳
、塑料气缸集成电路和轻质外壳等轻量化设计，成功减轻了约6kg的重量 ，显著提升了性能和效率 。

新款奔驰GLA还没上市,老款已然停产,这空窗期谁来填补?

〖壹〗、奔驰SUV家族中
，最后“上新 ”的是最入门级的奔驰GLA。然而很多人都没想到，这新款还没上市 ，老款已然停产
，眼下在售的都是库存车
。道爷了解到，新款奔驰GLA最快也得到今年下半年。这段空窗期 ，谁最受益？此前，北京奔驰新一代GLA已经在工信部申报
，申报车型仅有搭载3T发动机（M282）前驱的GLA200 。