变速箱可以制动(变速箱制动带)

cvt变速箱的汽车经常利用发动机制动有什么不好的影响吗?

在下坡时，结合发动机制动和脚刹的操作对于CVT变速箱来说是安全的 。但长时间持续使用发动机制动可能会使发动机转速过高 ，进而引发发动机过热
，甚至可能导致水温过高
。因此，适时调整操作策略是必要的。在紧急制动时 ，对变速箱的影响相对较小 。

其次
，从前进挡切换到后退挡或反之亦然时，必须在完全停稳车辆并踩下制动踏板的情况下操作变速杆 ，否则可能损坏变速箱
。第三，下坡时应使用S档或手动模式的低档
，利用发动机制动，避免长时间制动导致制动蹄片过热 ，影响制动性能。

从前进变后退
，从后退变前进档时，要完全停住车 ，在踩住制动踏板的同时操作变速杆
，否则有可能使变速箱损坏 。下坡时，应使用“S ”档或手动模式的低档 ，利用发动机制动作用
，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。

当汽车正行驶高速时自动变速箱应如何使用发动机制动

〖壹〗 、汽车在高速时是没有发动机制动的 ，只有在低速是（1档或是2档）才可以利用发动机制动来减速
。高速时只能踩刹车制动。

〖贰〗
、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上
，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大 ，需提前减速或避让，这时可采取此方式
，（前提当然是要带档滑行了） 。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度 ，节约燃油
，提高车辆的经济性
。

〖叁〗、当汽车在高速行驶时，如果需要减速或控制车速 ，可以采用“松开油门
”的方法。这种方法可以避免频繁换挡
，减轻驾驶员疲劳，节省燃油 ，提高车辆的经济性 。此外
，它还可以在高速公路或国道上使用，适用于车速较高的情况
。需要注意的是 ，在使用发动机制动时
，要注意车速的控制，以免发生事故。

CVT的变速箱等红灯可以长时间踩住刹车吗?

cvt等红灯正确方法：短时间30秒以内的红灯可以直接挂D挡 ，同时踩住刹车等待 。但如果红灯时间过长，建议选取挂N挡
，并拉起手刹
。当cvt变速箱等红灯时，如果挡位在N挡 ，液力变矩器里的被动轮就会进入空转状态
，发动机运转阻力不会增加，从而节省燃油。拉起手刹后 ，车轮会被锁止
，防止车辆溜车 。

在正常驾驶自动变速器汽车时，在等待红灯时 ，通常比较好只踩刹车一小段时间
。你不需要换到n档。如果时间很长
，则超过30秒或一分钟 。建议换到空档，然后拉手刹并等待。这样的操作更合适
。

CVT变速箱等红灯可以连续挂D档 ，长时间踩刹车
，不会伤害汽车！当然，从安全角度来看 ，不建议进行此操作！CVT变速箱主要有两种结构：是液力变矩器结构，另是电控多片式离合器结构。当基于液力变矩器结构的CVT停止并踩下制动器时
，内部锁止离合器处于分离状态，动力通过变速器油在变速器和发动机之间传递 。

CVT的变速箱等红灯可以长时间踩住刹车吗？这样伤车吗？基于安全考虑 ，不建议长时间踩刹车挂D档
。这种操作固然不会带来什么损害
，但是偶尔走神有可能会导致冲车，司机很容易误判 ，瞬间踩上油门
，后果不堪设想，因此 ，建议短时间30秒以内的红灯可以直接挂D档踩刹车
，长时间等红灯建议挂N档拉手刹。

不伤车 。当制动器被制动时，内部离合器会分离 ，并且变速器和发动机之间通过变速器传递动力
。由于发动机和制动器的低速行驶
，变速器油的冲击不足以推动汽车行驶。叶片将产生电流，并且发动机齿轮箱之间将没有刚性连接 ，因此，尽管会有某种前进的力
，但一般不会造成任何损坏，但只会长时间制动D齿轮 。