吉利变速箱涉水/变速箱涉水会进水吗

变速箱进水怎么办

〖壹〗、紧急送修 迅速行动：一旦发现变速箱进水，应在24小时内迅速送到专业维修点。延迟处理可能导致更深入的损坏 ，如齿轮破坏和油路阻塞 。 循环换油 专业处理：在专业维修点进行循环换油
，以清除变速箱内的水分和杂质，确保变速箱油的清洁和润滑性能
。

〖贰〗 、轻微进水。建议彻底更换变速箱油三次 ，第一次清理油底壳
，后两次使用自动循环机进行换油 。建议更换油封
、胶圈、摩擦片等部件，以延长使用寿命
。中度进水。除了更换油封 、胶圈
、摩擦片等部件和变速箱油 ，还需要更换自动挡多功能开关等元件 。严重进水
。

〖叁〗、【太平洋汽车网】变速箱进水处理方法因水质不同而有所差异：清水进入：打开变速箱底部倒出水和油后
，加上新的齿轮油，进水后行驶或运转 ，油与水就会乳化
，油与水很难分开，需要把变速箱拆下来打开清洗；进了脏水或有泥沙的水：如泥沙进入到轴承 ，那就要把变速箱内所有部件拆下清洗。

〖肆〗 、变速箱若不幸进水，其后果需立即应对 。一旦齿轮箱遭遇水分入侵
，应迅速将其送至专业工厂进行循环换油处理
。倘若拖延至24小时后，则需在48小时内实施拆卸清洗 ，以防不测。原因在于
，变速箱齿轮的旋转及内部高温高压环境，会使油水混合物失去对变速箱内部零件的润滑保护 。

〖伍〗
、当变速箱遭遇进水问题时 ，单纯更换油液并不足以解决问题。通常情况下
，水分会沉淀在变速箱齿轮油的底部，这时需要打开底部进行彻底清理 ，并注入新的变速箱油
。此外
，强烈建议更换胶圈、油封和摩擦片，以延长其使用寿命。

变速箱进水会出现哪些征兆

【太平洋汽车网】变速箱进水了会出现以下症状：变速箱里部分螺丝生锈；油底壳出现白色沉淀物；腐蚀变速箱内的钢性材质的螺丝；摩擦片吸水 ，无法修复；自动变速箱漏油 、异响
、闯车等故障 。变速箱进水症状如下：轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈；中度进水：油底壳出现白色沉淀物
。

当自动变速箱遭遇进水问题时
，一系列症状可能会显现。首先，变速箱内部的螺丝可能会被锈蚀 ，导致油液变质为乳白色，且油底壳会出现白色沉淀物 。长时间使用进水的自动变速箱
，可能会导致漏油、异响 、行驶不稳定等问题
。

【太平洋汽车网】如果水没过车轮的2/3以上，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈 ，这种情况需要更换胶圈、油封
、摩擦片等 。

变速箱进水后
，潜在的问题通常会在两周内显现出来，从而发生故障
。具体表现如下：锈蚀影响：水侵入变速箱后 ，会导致内部零件逐渐锈蚀
，这种锈蚀过程虽然初期可能不易察觉，但会逐渐累积 ，影响变速箱的正常运作。

变速箱进水后要大修吗?

〖壹〗、当变速箱进水后
，需要进行维修以确保其正常运行 。针对不同的进水状态，我们给出了以下的维修建议： 轻微进水：此时需要更换变速箱油和差速油 ，并建议更换胶圈 、油封
、摩擦片等部件
，以延长使用寿命
。预防为主，避免进一步损坏。 中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换 ，同时需要更换变速箱油和差速油 。

〖贰〗 、如果您的汽车变速箱进水了，您需要考虑进行大修吗？针对不同的进水情况
，我们提供以下维修建议： 轻微进水：此时需要更换变速箱油和差速油。建议更换胶圈
、油封、摩擦片等部件，以预防进一步损坏
。轻微进水的维修办法与中度进水类似。 中度进水：需要更换摩擦片 、油封等部件 ，以及变速箱油和差速油 。

〖叁〗
、值得注意的是
，进水并不必然导致大修，可能只是一些小问题
。然而 ，如果内部零件受损严重
，可能需要进行零部件更换，这将导致维修成本增加。因此 ，我们强烈建议尽快对变速箱进行检查
，以了解具体状况，以便采取适当的维修策略 。不同车型和故障的不同 ，维修方案和费用也会有所差异
。

〖肆〗、甚至会导致变速箱报废。因此
，一旦发现变速箱进水，应立即进行维修处理 ，以防损失扩大 。总之，当汽车变速箱进水时
，可通过更换损坏的模块进行维修，而非直接更换整个变速箱
。但为确保维修效果和安全性 ，建议选取正规的汽车维修店进行维修处理。避免使用不专业的工具和方法
，以免带来更大的损失 。

〖伍〗 、当变速箱进水时，变速器油会变成乳白色 ，这可能是因为变速箱内部出现了水分
。如果发现这种情况
，应该尽快进行维修，以免对变速箱造成更大的损害。建议在24小时内将车辆送往变速箱专修厂进行循环换油 ，如果超过24小时
，则需要在48小时内进行拆解清洗 。

〖陆〗
、一旦发现变速箱进水，应该立即送往专业的变速箱专修厂进行处理。如果超过24小时 ，48小时内要进行拆解清洗
。暴雨浸泡的变速箱很容易氧化
，因此需要尽快进行报修处理，以免造成更大的损失。如果不确定变速箱是否进水 ，比较好在使用前进行全面检查 。如果发现变速箱出现换挡顿挫、打滑等问题，应该及时进行维修
。

变速箱涉水后常见故障有哪些?

〖壹〗 、漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出
，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。挂入D或者R ，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成 挂D或者R档
，然后松开刹车后，车辆并不动 。

〖贰〗、变速箱涉水后常见故障如下：变速箱油变质氧化：自动变速箱内部进水后直接导致自动变速箱用油变质
、氧化等继而降低了其摩擦系数以至于车辆元件摩擦力不够自动变速箱就会出现耸车、冲击 、打滑等故障现象
。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】如果水没过车轮的2/3以上 ，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈
，这种情况需要更换胶圈、油封 、摩擦片等 。

〖肆〗
、变速箱进水后，会引发内部部件生锈、变速箱油变质现象
。通常 ，故障症状在两周内显现。此时
，立即维修至关重要，需使用原厂配件 。避免涉水行驶 ，尤其是深水区域
，以防损害变速箱
。变速箱修复成本相对较高，鉴于其在汽车动力系统中的重要性 ，不可忽视。手动变速箱与自动变速箱为汽车上的两大类 。

〖伍〗 、轮速传感器也可能因为进水而失效，引发ESP灯亮。若ESP灯亮起
，应进一步排查轮速传感器是否受损，必要时进行修复或更换 ，以恢复车辆正常运行
。至于变速箱不升档
，可能是由于变速箱控制模块故障或传感器信号异常引起。

变速箱进水原因

汽车变速箱进水主要由以下几种情况导致：发动机冷却系统泄漏：原因：发动机冷却系统的泄漏会导致冷却液混入变速器油中 。应对措施：紧急更换散热器并确保油压正常，以防止进一步损害
。外界侵袭：原因：如雨水或洗车水可能通过变速箱的透气孔误入。应对措施：检查透气帽 ，确保其完整
，以防再次受潮 。

变速箱会进水是因为设有通气孔因温度变化形成少量水滴水滴因高温会汽化变成蒸汽排出
。

进水原因：变速箱内知工作温度高，产生润滑油蒸气 ，导致箱内压力升高
，需要通过通气孔来平衡压力；通气孔设计在变速器的比较高位置带有保护帽，车辆涉水行驶时 ，水可能会从通气孔进入变速箱道；虽然通气孔
，但车辆涉水后或在沿海
、潮湿地区，保护帽内极易形成水滴。

变速箱进水的原因可能有两种：冷却液进入自动变速箱和雨水进入自动变速箱 。如果冷却液进入自动变速箱 ，可能是由于冷却液通过自动变速箱散热器进入自动变速箱中，这时需要更换自动变速箱散热器并检查自动变速箱冷却油压是否在正常范围内
。

脏水或泥水面对这种情况
，首先应排空变速箱内的水，然后进行深度清洗。由于脏水可能与油发生乳化 ，使得分离变得困难 。此时
，可能需要拆卸变速箱，细致地清洗每个部件 ，尤其是轴承
，一旦发现有沉淀物，必须拆卸并清洁所有零件 ，以确保彻底清除隐患
。