【新款昕锐怎么样,昕锐怎么样?】

新款斯柯达昕锐已上市,最低7.84万起

焊接等方面都和大众如出一辙。作为一款老牌德系国民三厢汽车 ，斯柯达2019年在华销量仅为22万辆
，与同级别车销量相比，可谓相当一般 。2020年2月17日 ，新款斯柯达昕锐上市
，最低84万起，不知能否在2020年车市占领一席之地
。

月17日 ，斯柯达全新昕锐、昕动上市，市场指导价84-114万元。两款新车外观内饰有所变化
，并新增斯柯达斑马智行互联系统 、倒车影像等智能装备 。新昕锐将会具备全新的时间的外观设计
、优化了车厢内部空间，并提供斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像 、双侧多功能方向盘等诸多新增功能
。

外观上 ，作为中期改款车型
，新款昕锐相较于现款车型有着很大的变化，采用了斯柯达家族最新的家族式设计语言。具体来看 ，全新造型的前格栅配合两侧狭长的大灯组
，配合下方贯穿式的进气口，让全新昕锐看上去更加年轻时尚 ，炫黑与黑棕相拼两种内饰简约且颇具质感 。

日前
，斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，昕锐共计推出4款车型 ，官方指导价为84-24万元；昕动共计推出4款车型
，官方指导价为14-114万元。两款新车作为中期改款车型，主要对外观与配置进行了调整升级
。

斯柯达昕锐底盘扎实吗?昕锐底盘详细解析

〖壹〗
、新款斯柯达昕锐基于大众MQB平台打造 ，所以整个底盘的情况不会有太大的亮点。整车采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架
，后悬架是扭力梁非独立悬架，最小离地间隙为108mm 。

〖贰〗、底盘方面 ，昕锐采用了大众风格设计
，底盘扎实且稳定，能够有效过滤路面上的颠簸 ，确保了行驶过程中的舒适性
。在空间方面
，尽管昕锐与捷达共享平台，但其车身长度更为修长 ，因此在空间利用率上更胜一筹。后排乘客能够获得宽敞舒适的乘坐体验
，头部和腿部空间充足，不会感到拥挤 。

〖叁〗 、而且能够注意到 ，后胎选用的是制动系统鼓的刹车踏板方式
，这就寓意电子驻车、行车制动等作用与昕锐没缘了，因而最新款昕锐全系列配置的全是钢缆刹车
。与连杆式悬架对比 ，扭力梁的构造更为简易都没有副车架，因此不容易占有很大的汽车底盘室内空间
，能够给后排座造就出很大的搭乘室内空间。

〖肆〗
、斯柯达昕锐是一款令人满意的车型 。其方向盘设计精妙，由真皮包裹 ，握感舒适
，转向精准，驾驶时让人倍感愉悦
。该车的底盘表现同样出色 ，扎实稳固
，通过性良好，能够轻松应对各种复杂路况。在停车时 ，通过比较底盘高度可以进一步验证其出色的操控性能 。车内空间宽敞
，座椅设计合理，支持六向调节 ，乘坐体验极佳
。

上汽大众斯柯达昕锐高配质量怎么样?

〖壹〗、新款高配在外观以及动力方面的优势突出
，质量相当不错。

〖贰〗 、上汽大众斯柯达昕锐的配置相当全面且注重实用性能 。以下是其具体配置特点的详细解动力系统：发动机：搭载电喷汽油发动机，自然吸气 ，排量在1395到1598毫升之间，最大马力可达110。发动机采用铝合金缸盖和缸体
，实现轻量化和耐用性
。传动系统：手动挡：采用5挡手动变速器，提供灵活的换挡体验。

〖叁〗
、上汽大众斯柯达昕锐4L和6L车型各有优势 ，选取哪个更好取决于个人需求和预算 。4L车型优势：经济实惠：4L车型费用更为亲民
，适合预算有限的消费者
。油耗较低：相比6L车型，4L车型的油耗更低 ，适合注重燃油经济性的用户。

〖肆〗、斯柯达昕锐6致命缺点有以下几点：减震稍硬
，不如日系车 、韩系车舒服 。提速慢
。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了 ，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样
，新桑
、新捷达、朗逸 、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行 。没有后防撞梁
。

斯柯达昕动和昕锐新款上市,颜值高了,配置提升,还买啥桑塔纳?

斯柯达昕动/昕锐改款之后，在针对性的取消部分车款之后 ，对配置进行了全方位提升
，确实称得上物超所值，毕竟 ，只要七八万块钱，你就能买到大众同款品质
，但配置更高，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且 ，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路
，年轻
、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升 。

总而言之，在斯柯达昕锐全系4款车型中 ，我们推荐2020款 5L 手动舒适版和2020款 5L 自动舒适版；而在斯柯达昕动全系4款车型中
，我们推荐2020款 5L 自动舒适版，也就是说在斯柯达昕锐/昕动车型中 ，3款舒适版凭借着较高的性价比值得首推
。

这就是我
，一名斯柯达昕动的车主，一名普通百姓的真实写照。 买的昕动是中配车型 ，虽然不是颜值党
，但昕动最打动我的首要一点是他的外观设计（据说还获得过德国红点大奖）！ 昕动的车身较普通两厢车长，主要是尾箱向后延伸距离较大 ，有旅行车的样式，但比旅行车要小巧一些
，算是一款大两厢车 。

搭载EA211发动机的斯柯达旗下车型：斯柯达速派、明锐 、昕锐
、柯迪亚克\GT、柯珞克 、柯米克。EA211系列是大众开发的EA111的换代机型，主打仍然是4T ，还包括2T以及6和4自然吸气发动机
，以及0自吸和0T三缸发动机
。EA211系列大约在2011年左右上市。

斯柯达2020款昕锐/昕动新在哪里?哪款最值得推荐?

斯柯达昕锐/昕动算是国内比较原味的德国小车，三厢版的昕锐在海外的名字叫Rapid ，两厢版的昕动就是Rapid Spaceback 。一车两型的Rapid
，引入国产后竟能对入门级三厢轿车市场形成冲击，又能在个性化的两厢车市场 ，给飞度、致炫和POLO等车型增加压力
。

总而言之
，在斯柯达昕锐全系4款车型中，我们推荐2020款 5L 手动舒适版和2020款 5L 自动舒适版；而在斯柯达昕动全系4款车型中 ，我们推荐2020款 5L 自动舒适版
，也就是说在斯柯达昕锐/昕动车型中，3款舒适版凭借着较高的性价比值得首推。

相较于现款在售车型 ，2020款昕锐/昕动外观的变化最为突出，但均采用斯柯达最新的家族化设计 。以新款昕锐举例
，最直接的变化就是进气格栅，新款昕锐的格栅从老款圆润的造型变为了棱角分明的样式
。配合两侧狭长锐利的大灯组 ，说实话
，使得整车看上去年轻不少前脸变得更紧致
、运动，颜值提升了一大截。

两款新车采用的是大众PQ25平台 ，而昕锐的海外版车型斯柯达scala已经采用上大众的MQB A0平台
，这意味着昕锐在车身尺寸、配置 、中控等方面都比不上欧版的斯柯达scala，这也是比较令人遗憾的地方 。

外观方面 ，新款昕锐采用了斯柯达最新的家族式外观设计
，其中中网采用黑色竖条设计，外部有着镀铬饰条包围 ，并与狭长的大灯相连
，整体更加动感
。雾灯位于两侧大灯下方，下方进气口采用贯穿式设计 ，且为全黑涂装。

竞争车型：福特福睿斯
、捷达VA本田哥瑞 预计月销量：2500-3000台 推荐指数：70 昕锐/昕动是斯柯达主打入门级细分领域的两员老将 。不意外的是：中期改款（2020款）后，斯柯达依然续费了 “祖传 ”的PQ25平台
，传闻中的MQB并未如期而至
。

斯柯达昕锐怎么样?值得买吗?

总的来说，斯柯达昕锐凭借其卓越的性能和舒适的车内环境 ，是一款值得购买的车型。无论是驾驶体验还是乘坐体验
，都达到了较高的水平 。如果您正在寻找一款性价比高、性能稳定的车型，斯柯达昕锐绝对是一个值得考虑的选取。

斯柯达昕锐与大众捷达的质量对比及购买建议：首先 ，大众捷达作为一款经济实用的代步车
，其质量相对可靠
。尽管曾有部分消费者反映发动机存在异响和车身漏水的问题，但经过改进 ，这些问题已得到控制。如果你追求的是稳定性
，那么大众捷达不失为一个合适的选取 。相比之下，斯柯达昕锐在性能上表现更为全面
。

总体而言 ，斯柯达昕锐6L智选型在性价比 、配置和实用性方面都表现出色
，适合追求实用性和经济性的消费者。如果你正在寻找一款性价比较高的紧凑型家用车，斯柯达昕锐6L智选型无疑是一个值得考虑的选取 。