丰田普拉多新款/丰田普拉多新款参数

新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起

新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息 。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）
。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。

易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息
，新车或将于2023年底全球首发，随后可能将会在2024年上市销售 ，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入4T混动系统 。同时
，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。

近日 ，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多
。新车代号为LC250
，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求 ，新车还提供两种不同风格的外观选项
，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争 。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产
。

易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息
，该车可能会在2023年全球首发，具体时间可能在夏季和秋季之间 ，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念
，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时，还有传言表示 ，该车未来或许还将由一汽丰田国产 。

有消息称，第五代普拉多将由我国的一汽丰田进行国产
，并计划在2024年投放市场
。这意味着，这款曾停产两年的车型即将以国产身份重新与消费者见面。 第五代普拉多代号为LC250 ，基于与新一代雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造 。

在动力方面
，新车搭载雷克萨斯上的那台4THybrid Max发动机和一套混合动力系统，混合引擎由5L发动机加电动机组成的混合动力系统 ，其中4T引擎最大输出功率为294kW
，峰值扭矩达到543Nm，传动系统匹配6AT、8AT变速箱 ，越野能力还是有不错的体现
。

丰田新普拉多泄密!全系四缸,或将国产?最快9月发布

〖壹〗 、日前
，知嘹汽车从相关渠道获取到了新款丰田普拉多的最新消息。根据此前曝光的谍照来看，新车采用了全新的设计语言 ，整体也将基于TNGA-F架构所打造
，未来也将竞争对手锁定为仰望U路虎卫士等车型 。同时，新车预计将于9月份全球首发 ，最快有望于年底前正式上市
。

〖贰〗
、日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样
，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计 ，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选取 。根据此前的报道
，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产，并在2024年宣布上市。

〖叁〗、月2日 ，丰田官方宣布
，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250 ，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造
，提供两种不同风格的外观可选
。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产 ，在成都工厂与亚洲龙混线生产
，年计划产能为6万辆。

〖肆〗 、内容显示，P车型即丰田普拉多PRADO车型 ，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统近来还尚木明确 。但网上曝光的信息显示，P车型的产品品种构成只有4T传统能源车型
，预计将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，而这款发动机将成为国产普拉多产能的最大限制 ，原因是这款发动机需要以进口的方式引入国内
。

〖伍〗、易车讯 一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多
，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年计划产能6万辆 ，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。

换装2.4T混动+8AT,新一代普拉多发布,有望明年国产

〖壹〗
、同时
，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸），并内置有丰田最新的娱乐系统 ，相信能满足不少人的日常用车所需 。此外
，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式 、陡坡缓降等实用功能
。值得一提的是，新车将提供“大五座 ”版本。

〖贰〗
、月2日 ，丰田官方宣布
，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250 ，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选 。此外
，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产 ，年计划产能为6万辆
。

〖叁〗、外观设计上
，全新普拉多通过大量平直线条营造出一种“方盒子
”式的硬派质感，很多越野车都采用了类似的设计 ，它的前格栅和下格栅都通过方形网格状的熏黑饰条点缀
，没有采用丰田的“牛头”品牌LOGO，而是采用了TOYOTA字母组合 ，显得十分霸气。

〖肆〗 、其次这套4T P2架构的普拉多混动车的最大功率预估只是300马力
，相当于220千瓦，这就有些遗憾了 。坦克500 Hi4-T的最大功率是300kW ，最大扭矩达到了750N·m
。

〖伍〗
、动力方面一定是大家最为关心的地方
，据海外媒体曝光的信息来看，海外版车型将会提供4T、7L 、4T混动
、8T柴油版等车型 ，而国产普拉多也将继续搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，与之匹配8AT变速箱。

〖陆〗、易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发 ，具体时间可能在夏季和秋季之间
，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，可能会同时推出燃油和混动版车型 。同时 ，还有传言表示
，该车未来或许还将由一汽丰田国产。

丰田重塑“越野王”!新普拉多曝光,2.4T混动,尺寸加长

〖壹〗 、座椅布局上，新款普拉多近来只有五座版本 ，但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后
，未来会新增6/7座版本，乘坐空间上也有所保障
。后排放到后的普拉多后备厢可以形成纯平的储物空间 ，不管支持两人同时睡觉还还是搬家拉货都非常实用。

〖贰〗
、本届车展硬派越野车不少
，其中普拉多的关注度绝对是数一数二的，前几年因为排放法规的问题 ，普拉多在国内宣布停产 。直到今年全新一代普拉多发布，并宣布将由一汽丰田引入国产
，立刻吸引了一批越野爱好者的关注
。

〖叁〗、动力方面，全新普拉多搭载4T超级混动系统 ，匹配Direct Shift-8AT变速箱
，最大功率243kW，最大扭矩630N·m ，除了强悍的越野性能外
，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统 ，外加电控机械式后桥差速器锁
，让旅途一马平川 。

〖肆〗 、到2020年上一代车型停产退市，一汽丰田普拉多累计销量近35万辆 ，是同级别细分市场的销量榜首
。 今年8月
，全新普拉多正式回归，搭载了适用于各类严苛与极限越野场景的4T 1MT HEV 超级混动系统 ，几乎规避了绝大多数新能源车在高温高寒下续航、补能
、油耗、电池焦虑和动力衰竭等痛点。