哈佛各个车型销量/哈弗各车型销量排名

第1万辆下线,单月销量超6千,哈弗枭龙系列算成功吗?

最新消息显示
，在上市45天的时间，即7月1日哈弗枭龙系列便迎来了10000辆新车下线。而在6月份第一个完整销售月 ，哈弗枭龙系列销量达6098辆
，相比于5月份的3088辆，环比增长97% 。从以上这些数据可以看出 ，哈弗枭龙系列近来产能还是比较充足的
，而市场销量则正处于爬坡的阶段
。

生产与销售：到9月2日，长城汽车在泰国本地化生产的新能源车（哈弗 H6 HEV 和哈弗 JOLION HEV）已达到一万辆；包括进口车型在内 ，长城汽车累计向泰国用户交付约1万辆新能源车。

五菱宏光：拥有超过450万的保有量
，五菱宏光自2010年底面市以来，一直是商乘两用车的佼佼者 。它不仅多次夺得MPV市场销量冠军 ，还创下了多项销量纪录
，如2016年12月单月销量超过8万辆
。五菱宏光以其耐用性
、实用性和高性价比，在市场上享有极高的声誉。

三款车型销量破万,长城汽车公布7月销量78339辆,同比增长30%

近日 ，长城汽车发布了2020年7月成交数据，在刚刚过去的7月中
，长城汽车共售出新车78339辆，同比增长30% ，其中7月出口销量达6300辆
，环比大增75%，截至今年前7个月 ，长城累计销量为473436辆 。

月份
，长城汽车累计销量为78339辆，同比增长在279% ，无限接近30%的增长水准
，在这样的背景之下确实难能可贵
。

在今年上半年，长安带来高端产品序列UNI ，旗下首款车型UNI-T在刚刚过去的7月份销售新车10081辆
，成为今年自主品牌新晋“网红
”。除了长安品牌乘用车，欧尚汽车旗下欧尚X7凭借着费用优势 ，在7月也斩获了9993辆的成绩 。

在7月的自主品牌销量中，长安以超过12万的成绩荣获销冠
，长城则稳居第二，销量超过8万 ，而吉利则保持稳定表现
。这一数据反映了自主品牌在市场中的强劲竞争力。长安的成功不仅源于其丰富的产品线和持续的技术创新
，还与其精准的市场策略密不可分 。

从最近开始看，昨天长城、长安同时公布销量数据。长城汽车 ，7月共销售78339辆
，同比大涨30%，其中 ，长城汽车7月出口销售6300辆
，环比大增75%
。哈弗品牌7月销售47517辆，同比增长11%。

哈弗h6今年销量排名榜

今年 ，哈弗H6在销量排名榜上再次展现其卓越表现
，8月份销量高达3，336 ，025，582辆 。作为哈弗品牌的明星车型
，哈弗H6不仅在销量上遥遥领先，更赢得了消费者的广泛好评
。其时尚大气的外观设计 、人性化的内部配置以及遍布车辆的高科技智能设备 ，使哈弗H6成为城市驾驶或自驾出游的理想选取。

销量排名第七的是本田XR-V
，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力 。从今年7月份的销量来看 ，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆
。TOP.8 荣威RX5 销量排名第八的是上汽荣威RX5
，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人。

第一 。哈弗H68月销量：25582辆
。哈弗h6作为哈弗的车型代表 ，不仅在销量上有不错的展示
，在口碑上也有不错的开局。哈弗H6以其时尚的外观
、人性化的配置和遍布全车的智能设备，是城市驾驶或自驾出行非常不错的车型选取 。哈弗H6定位于城市SUV ，拥有两轮驱动和四轮驱动模式
，满足不同环境的需求
。

紧凑型SUV销量排名榜前十名：比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H长安CS75PLUS 、本田CR-V
、丰田荣放、日产逍客 、元PLUS
、吉利星越L、丰田威兰达 、大众探岳。 第一名：比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋PLUS DM-i以其卓越的燃油经济性和插电式混合动力技术，赢得了消费者的广泛认可 。

哈弗H6：作为长期占据SUV销量榜首的车型 ，哈弗H6拥有出色的品质口碑。其设计时尚大气，配置丰富
，驾驶体验舒适，且具有较高的性价比 ，深受消费者喜爱
。 长安CS75 PLUS：长安CS75 PLUS在设计和性能上都有很高的水准。

第1名：哈弗H6（25928辆）哈弗H6在2023年10月份的销量为25928辆
，同比下降45%，环比增长69% ，相比9月多售出2505辆
，在10-15万油电混动车中销量位列保持第1，表现依旧强劲 ，比榜单中排在第2位的锋兰达多售出4224辆 。

7月SUV销量排名榜出炉:哈弗H6差点被拉下冠军位

销量排名第八的是上汽荣威RX5
，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人
。在我们愈发依赖互联网的时代 ，汽车也朝着智能汽车方向发展
，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计
、行驶质感、产品品质等都做到极致 ，因此销量也不断攀升。

尽管销量下滑明显，但排名第一的位置依旧由哈弗H6所占据 。但身后竞争对手的追赶速度似乎有些快
，微小的差距让H6绝对感到很大压力
。无论是从配置到设计都最大程度满足不同消费者的需求，十万元出头的费用区间让它几乎找不到对手。也许你对它真的有些审美疲劳了 ，但其均衡的表现依旧让它独占鳌头 。

毫无疑问
，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族
。但是从近来的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风 ，长安CS75家族同比增幅高达104%
，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。

先看自主品牌 ，排在前两位的依旧是哈弗H6和长安CS75（包含老款CS75和CS75 PLUS）
，与此同时，需要注意的是 ，H6与CS75在销量上的差距正在不断地被缩小
，从2000多台到1000多台，再到7月的303台 。

就算网上有那么多人吐槽H6油耗高 ，可是H6的销量该卖的好，还是照样卖得好
，根据长城官方发布的 7月份销量报表，H6车型销量为23079辆 ，当之无愧又是排在SUV销量排名榜的首位
。而且其车型 历史 上
， 曾经连续做到了67个月蝉联SUV车型销量冠军，足以证明它的实力和魅力 。

7月份,枭龙MAX增长放缓,二代大狗PHEV销量下滑!

〖壹〗 、数据显示 ，2023年7月份
，哈弗枭龙MAX销量为6，197辆 ，相比6月份的6
，098辆，仅增长了99辆 ，明显放缓了6月份的销量提升 。另外
，二代大狗PHEV在7月份的销量为3，006辆 ，环比下滑7%，出现了下滑趋势。

〖贰〗、其中哈弗品牌的局面逆转已经完成
，这一万余辆新能源汽车全部都是插电混动汽车，相信销量基石一定是哈弗枭龙MAX；因为搭载2DHT PHEV架构的哈弗H6和二代大狗的竞争力远不如枭龙MAX ，在费用重叠的前提下
，哈弗H6和二代大狗只是前驱，而搭载Hi4的枭龙MAX却是三擎四驱
。

〖叁〗
、“哈弗枭龙系列将开启哈弗新能源真正意义上的反攻元年 ，成为科技平权和技术普惠的典型代表。”5月15日
，在哈弗枭龙和枭龙MAX发布会上，长城汽车总裁穆峰如是说 。长城汽车哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在采访中也谈到 ，“公司内部对这款车的期望很高
。

〖肆〗、月汽车市场的依旧是有人欢喜有人忧
，不过让人意想不到的是长城汽车的境况似乎有所好转。旗下高端品牌魏牌的蓝山DHT-PHEV在6月份里销量稳定在5000辆大关，与上月相比环比微幅增长 。而长城旗下的另一款新能源车——哈弗枭龙MAX ，则是实现了环比接近翻倍的涨幅
，该车6月份里共计售出了6098台
。

〖伍〗 、哈弗汽车具体车型销量：哈弗H6，17115辆大狗 ，13696辆枭龙MAX，5156辆哈弗M6
，4935辆二代大狗PHEV（插电混动），2200辆剩下的车辆均未实现月销量破千 ，哈弗H9低至538辆
，哈弗赤兔522辆，哈弗神兽491辆 ，哈弗酷狗86辆
，哈弗H6插电混动版50辆，共计十台量产车。

〖陆〗
、第一个借鉴正是枭龙MAX ，该车的费用重合了前驱的哈弗H6和二代大狗的DHT-PHEV
，这就说明了哈弗品牌基本放弃了这两款前驱车；而为了不形成内卷，作为紧凑型车的哈弗H6 Hi4的定位显然是要低一些的 。

哈弗H6销量突破300万辆,盘点“神车
”和对手们谁更值得买

奶爸点评：更年轻版本的“哈弗H6”哈弗F系和H系最大的不同是更年轻和时尚
。毕竟H系累计销量太大产品太主流 ，再加上很多保有用户都是中年人
，所以年轻人可能会觉得它有点“腻 ”。而哈弗F7在2019年上市后迅速成为了主力车型，同时也分化了一些原本是哈弗H6的潜在买家 。

年6两个月 ，长安CS75系列的上险销量超过了哈弗H6家族，这两个月
，恰恰是哈弗H6换代之前，也就是说 ，长安CS75系列也是曾经登顶紧凑型SUV市场了的
，一度“中断
”了哈弗H6家族王冠不落的彪悍之路，虽如昙花一现 ，但哈弗H6最强悍的对手
，是它无疑了
。

要想担当得起“国民神车”的名号，没有辉煌的成绩怎么行？哈弗H6于2011年正式上市 ，2020年哈弗H6的总销量已经突破300万辆
，如今哈弗H6已累计86个月夺得SUV市场的销量冠军。这个销量可以说是前无古人，而来者的话 ，恐怕也只有它自己能担当了
，所以，来看看第三代哈弗H6的实力如何吧 。

哈弗H6 ，一款神车~销量和保有量证明一切 截止到2019年1月，已经累计68个月获得全国销量冠军。在这过去的13年之中
，哈弗品牌累计销售即将突破500万大关，其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户 ，巨大的客户群及口碑基础当之无愧使哈弗H6成为最畅销的SUV
，有车的地方，就有哈弗H6的身影
。

从基本面来看 ，它们的三大件几乎没有什么差别
，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点 ，所以谁更硬核
，还得看内在技术和驾驶感受。