【无极变速箱简称,无极变速箱容易坏吗】

cvt无级变速箱的优缺点

CVT变速箱的优点如下：优点：燃油经济性好，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速 ，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配
，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况 ，因此可以提高发动机燃烧效率
，燃油经济性相应地得到提高 。

CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值 ，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性
，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高
。双离合变速箱 ，也称直接换挡变速箱。

CVT无级变速箱的优缺点 CVT无级变速箱的优点如下： 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，CVT变速箱的动力输出是线性的
，非常平顺 。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由 ，传统传动系统中的齿轮比 、速比以及性能
、耗油、废气排放的平衡更容易达到
。

cvt无级变速是什么意思,cvt变速箱是自动挡吗

CVT是自动挡的一种。具体来说：自动变速箱的一种：CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速箱
，是自动挡变速箱的一种类型 。功能特点：它的主要作用是改变传动比，以适应不同的行驶条件 ，如不同的车速和负载
。

cvt无级变速是自动挡。以下是关于cvt无级变速的详细解释：换挡机制：cvt无级变速虽然像手动挡一样通过“踩离合器 ”实现换挡（这里的“离合器
”操作是由电脑自动完成的）
，但它并不需要驾驶员手动操作换挡杆，因此被归类为自动挡 。

CVT不代表自动变速器。CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission ，意思是“机械式无级变速器”
，也就是很多车主所说的无级变速器
。变速器的主要部件是驱动轮组 、从动轮组
、金属带和液压泵。近来变速箱主要有两种，手动变速箱和自动变速箱 。

【太平洋汽车网】CVT是无级变速属于自动挡 ，cvt无级变速顾名思义就是没有明确具体的档位
，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程 ，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅
。

无级变速什么意思

〖壹〗、无级变速从字面上就可了解到是没有级差的变速箱
，既没有确定的档位，可以说电动机是无级变速的。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 ，是两组变速轮盘和一条传动带组成的
，比传统自动变速器结构简单，体积更小 。

〖贰〗 、无级变速器是自动变速器的一种 ，是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统
。通过无级变速
，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器
、金属带式无级变速器和可变斜率无级变速器 。CVT最早是荷兰人VanDoornes发明的
。

〖叁〗、无级变速是指没有固定挡位的变速方式。无级变速的具体解释如下： 基本定义：无级变速是一种特殊的变速器技术，它不同于传统的有级变速 。传统的变速器通常有固定的几个挡位 ，而无级变速则意味着变速过程中没有固定的挡位间隔
，可以在一定范围内实现连续的 、无级别的变速
。

变速箱型号英文缩写

变速箱英文缩写有：AMT、AT
、DCT（DSG）、CVT。1 AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱，只是将踩离合 、换挡等操作进行了自动化操控 。2 AT（自动变速器）：全称automatic transmission。AT变速箱的优点就是 ，技术成熟
，方便
。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。

叫DSG 。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有），而DCT一般泛指所有的6速
。优点是反应快 ，缺点是对变速箱的磨损较大，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器 ）：直接翻译就是连续可变传动
，代表车系日系 。因为没有明确的挡位，所以相比较于AT变速箱来说 ，动力传输持续而顺畅
。

AMT：automated mechanical transmission。CVT：Continuous Variable Transmission 。DCT：double clutch transmission 
。AT液力自动变速箱
、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。

ATAT是自动变速箱的英文缩写（AutoTransmission）
，4代表个四个挡位 。4AT是4个全自动前行挡（不包含倒挡）的简称
。

AT代表的是这款车使用的自动变速箱。AT是automatic transmission的英文缩写 。自动变速器由 液力变扭器 、行星齿轮变速器
、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱
。MT代表的是这款车使用的手动变速箱。MT是manual transmission的英文缩写 。

MT是手动挡变速器 ，AY是自动挡变速器
。传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位
，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选取合适的档位 ，不需要驾驶员来切换档位 。