车子变速箱卡(车子变速箱卡顿保养换机油后就不顿了)

自动挡的车子,P档一直卡住,这是哪里的问题?

自动挡p档卡死的原因一般是在车辆没有停稳后
，就匆忙的挂入p挡，这时非常容易出现p挡挡拉不动的情况 ，一般在变速箱上都会有一个挡位释放按钮
，强行解锁后即可挂挡
。但如果排除卡死的情况，就可能是挡位限制开关、刹车灯开关或刹车灯保险丝损坏所导致。对于自动变速箱来说 ，P挡也是兼做车辆的驻车档 。

档位锁锁住
，在开车时，造成自动挡的车子档位挂不进去 ，档位掰不动
，解决办法：档位锁解锁即可
。p挡锁止机构卡住不能回位，使档位在p档无法切换到其他档位 ，掰不动
，解决办法：检修卡住的p挡锁止机构。

但是自动挡档位还是有一定及时要求的，如果操作不当（如自动挡档杆在p拉不动）而强行换挡就容易损坏变速箱 。我们来看看自动挡P档的工作原理：当档杆置于P档时 ，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死
，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力
。

动挡车辆在P挡不能换挡的有以下的原因。车辆还没有点火启动 ，有些自动挡车在没启动前是不能换挡的 。换挡时没有踩下刹车
，或者刹车没踩到底
。自动挡车辆在换挡时必须踩下刹车才能换挡。上述原因都排除了，就是变速箱的问题了 ，建议找修理厂救援
，把车辆拖到修理厂或者4S店详细检查 。

当车子挂上P档却一直显示D档时，可能是停车时的操作顺序有误而造成 ，导致P档的限制楔子与齿轮发生卡住现象
。以下是自动挡常用的档位介绍： P档：P档是长时间停车时使用的档位
，一般需要配合N档使用。挂上P档时，变速箱会被锁定 ，以防止车辆溜车 。

变速箱顿挫是什么原因?

变速箱顿挫原因如下：变速箱挡位程序设定问题。变速箱内部脏污和杂质内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节从而造成顿挫
。变速箱散热问题变速箱散热不良会导致变速箱异常高温从而影响变速箱油的性能如果温度超过120℃变速箱的橡胶密封材料会变硬造成变速箱渗漏从而影响油压造成顿挫。

变速箱有顿挫感的具体原因有：油路堵塞：清洗油路 、喷油嘴
、油路、油管 。变速箱顿挫的具体原因如下：升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那顿挫感即来
。

变速箱顿挫原因有以下几种：变速箱油规格选取不正确。变速箱油加注量不合适 。变速箱内部脏污或者有杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节完成导致变速箱顿挫的问题等
。

升挡顿挫
，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

CVT变速箱有顿挫感的原因是冷车启动挂挡顿挫 。以下是相关内容的介绍：润滑不充分：由于近来主流的CVT变速箱都需要油液在冷车启动时润滑不充分可能就会产生链条之间连接不畅在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击造成挂挡顿挫这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生
。

五菱凯捷变速箱为什么会顿挫

发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾
，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴 、节气门
、进气口、燃烧室等部位的积碳 ，都会造成汽车顿挫 。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂
，清洁油路和积碳是很有必要的
。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

变速箱挡位程序设定问题；变速箱内部脏污和杂质 ，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节
，从而造成顿挫；变速箱散热问题，变速箱散热不良 ，会导致变速箱异常高温
，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120°C ，变速箱的橡胶密封材料会变硬
，造成变速箱渗漏，从而影响油压 ，造成顿挫 。

【太平洋汽车网】顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中
，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡 ，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。如果油门稍大
，发动机转速与车速都明显超过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小
。

变速箱：凯捷采用了上汽集团和博世共同研发的CVT变速箱（模拟八速）。CVT变速箱慵懒的特性依旧 ，因此导致整台车油门响应偏慢
，驾驶员深踩油门后需要等待一秒才有反应，总体调教很偏向家用 。在平顺性方面这台CVT变速箱表现不错 ，基本不会有顿挫感
，对于新手而言很好上手
。

新帕萨特7速变速箱卡在六档间歇故障怎么办

〖壹〗 、所以说，具体情况要具体分析 ，你的顾虑我能理解
，比较好联系一下厂家，到正规比较权威的维修店检查 ，至于会不会影响继续行驶，主要根据车况来定
，在没有得出具体结论前，比较好谨慎一些。只能提供这些了 。

〖贰〗
、无法升档：低速行驶时 ，发动机转速忽然升高
，车速保持不变
。停车后，仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后 ，稍后启动行车
，发动机系统故障指示黄灯仍然亮起 。DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡 ，并且无法实现倒挡
。

〖叁〗、需要及时到加油站加油
，避免造成更多的问题。发动机故障：如果帕萨特发动机工作数据不正常或者出现故障，变速箱检测到后就会取消高速档位 。如果遇到发动机故障的问题 ，一定要及时到4S点检查维修
。

〖肆〗 、大众新帕萨特变速箱存在的问题包括熄火
、转速迟钝、无法升档 、卡死以及动力切断等。这些问题主要集中在其七速双离合变速箱上
，影响了车辆的行驶性能和安全性 。熄火问题表现为车辆运行和启动时发生熄火。转速迟钝则表现为转速无法上升，低速换挡时有顿挫感或者异响
。

变速箱坏了什么表现

变速箱的破表显示变速箱在打滑。行驶过程中 ，加油时能听到发动机怠速，但汽车没有明显提速
，加速较弱；还有一种情况是路跑基本正常，但是上坡乏力 ，发动机转速很高 。停在路边等待救援
。不要继续经营
，以免造成更严重的损失。变速箱漏油 。很明显，我能感觉到汽车的启动是费力的
。

以下是变速箱坏了的症状：入档熄火 ，或者入档、换挡
、行驶中有冲击感。行驶中异响
，行驶中内部有沙沙的声音等 。车辆打滑，起步无力 ，行驶缓慢
。以下是变速箱坏了的前兆：烧焦的味道；如果闻到变速箱液体有烧煳的味道
，这可能表明变速箱过热。

【太平洋汽车网】如果变速箱坏了，会有明显的声音咯噔咯噔的声响 ，还有会伴随着震动
，能感觉到的明显震动 。自动换挡时间过长或者过短
。

自动挡变速箱坏了的表现是：变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时 ，听到发动机空转的声音，同时车子没有明显的提速并且加速无力；变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力
，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。

自动挡变速箱坏了有以下症状：自动换挡时间过长或者过短 ，一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速
，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了 ，同时会感觉发动机的转速过高
，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题；变速箱漏油 。

凌渡变速箱离合卡死是什么现向

〖壹〗、凌渡变速箱离合踩到底挡位卡死是使用习惯不当造成的。手动挡挡位卡死后就不要勉强行驶了 ，也不能牵引行驶
，尝试把挡位挂入空挡，必要时可以叫一辆拖车救援 ，将车子送往维修店进行检修
。手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还要降挡带来的顿挫
，但是不能长时间使用这种操作，容易损坏离合器。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】大众凌渡显示变速箱故障无法倒车的原因：变速箱湿式离合器摩擦片在花键槽上卡住 。倒档离合器泄油阀封闭不住
。变速箱倒档湿式离合器花键磨损。今天为讲解的是 ，大众凌渡这款车的维修案例，大众凌渡装配的是七速干式双离合变速箱 。根据车主描述了解到
。

〖叁〗
、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快
，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那 ，顿挫感就来了。