【新款天龙kl,新款天龙kc内饰改装】

东风天龙kl465自重多少?

东风天龙KL465的自重约为8吨左右
，这一数据是我们所了解到的
。东风天龙KL465是东风商用车公司在十堰市推出的全新一代重卡平台，它凭借世界先进技术的合作 ，融合了全球前沿科技
，并在研发过程中实现了诸多自主创新。

东风天龙KL465的自重信息！--： 这款由东风商用车公司在十堰市推出的全新一代重卡平台——东风天龙KL465，其自重大约在8吨左右 。

东风天龙KL465前四后八底盘的重量大约为5吨
。这款车在动力方面表现出色 ，搭载了dCi465发动机
，最大输出功率为465马力，最大扭矩达到2200牛米。同时 ，经济转速区间为1100-1550转
，配备了带有沃尔沃技术的14挡DT14变速箱，为车辆提供了强劲的动力 。

为什么有人说东风天龙kl不适合跑长途

〖壹〗
、有人认为东风天龙KL不适合跑长途的主要原因是其车身结构和悬挂系统设计的特点
。东风天龙KL是一款城市SUV ，它注重舒适性和操控性
，在城市道路上表现出色。然而，跑长途对车辆的稳定性和燃油经济性要求较高 ，这可能是一些人认为它不适合长途驾驶的原因 。

〖贰〗、综合来看，无论是排放级别 、动力配置还是功能注入
，国六版东风天龙6×2载货车都十分适合高速快递物流运输
。加之近来6×2驱动形式的载货车在快递物流领域有着较高的市场需求，这辆动力
、速度、油耗 、性价比等方面表现都可圈可点的载货车应该有着不错的前景。

〖叁〗
、相比天龙VL ，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些
，该驾驶室采用了平地板设计 。如今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计，平地板意味着车内空间更大 ，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适
。驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式
，三幅式方向盘周围增加了银色装饰，并且集成了多功能按钮。

实拍东风天龙KL:天龙完全体!驾驶室大升级,平地板亮相

改款后的东风天龙KL ，相比经典款（VL）车型
，从内到外都有不同程度的升级，特别是驾驶室 ，不仅有了犀利的外观
，内部的优化更为明显，保持了原有的优势后 ，针对用户实际需要对应升级，空间变大、各种人机工程学设计也更好了 。

相比天龙VL
，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些，该驾驶室采用了平地板设计。如今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计 ，平地板意味着车内空间更大
，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适
。驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式，三幅式方向盘周围增加了银色装饰 ，并且集成了多功能按钮。

东风天龙KL465的内饰提升显著
，采用平底设计，显著增加了驾驶室内部空间的舒适度 。这款车型搭载了东风雷诺DCI46551发动机 ，其112L排量下
，最大输出功率达到465马力，扭矩高达2200N.m ，严格符合国五的排放标准
。

国六天龙旗舰的外观设计基本没变
，细节设计也没怎么改动，但是这多年之前的设计放到现在 ，该有的气势并没少，但造型略为板正
，少了点激情。天龙旗舰采用的是4点气囊悬浮驾驶室，拥有更好的舒适性 ，内部采用平地板设计（非纯平）
，再加上近乎垂直的A柱，营造了驾驶室的大空间 。

你好 ，区别于：天龙旗舰高顶平地板驾驶室舒适性高
，空间利用率高，平地板设计的天龙旗舰有效弥补了站立空间的不足 ，让驾驶员在休息或者轮换驾驶时更加方便
。普通驾驶室
，舒适感一般，空间利用率低 ，卧铺空间设计一般。