变速箱机响(变速箱唧唧响)

洋马60高速插秧机变速箱咔咔响怎么回事?

你好 1 变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。2 加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节 ，从而出现变速箱故障问题 。

稳定支架：稳定支架可以将插秧机稳定地固定在原地
，保证机器在运转时不会晃动或倾斜
。当洋马高速插秧机在原地运转时，驱动轮会提供足够的动力 ，使得机器可以维持稳定的位置。摆臂会以快速的速度来回摆动，将秧苗插入到田地中
，同时稳定支架会固定住机器，使其保持平稳 。

购买插秧机时 ，除了关注费用外
，还应考虑自身的农田作业需求 、技术维护能力和经济承受能力等因素，选取最适合自己的产品
。由于补贴政策会根据地区和时间的不同有所调整 ，因此具体补贴额度需要询问当地农机管理部门。随着农业机械化水平的不断提高
，6行柴油版插秧机正逐渐成为现代农业生产的主力军 。

洋马插秧机载秧台跳动的原因：插秧机使用后未能及时进行清洁维护保养或操作不当，而造成插秧部软硬度钢索异常变形或损坏 ，插秧机载秧台失去固定就会跳动。说明有硬度钢索损坏变形拉力减弱
，固定插秧机载秧台的紧固性能降低，洋马插秧机载秧台拉力作用减少就会跳动
。解决方法：更换新软硬度钢索。

由于磨损等原因 ，会导致取苗量发生变化
，秧抓子插不进去 。洋马插秧机使用一段时间或更换新的秧爪时，有必要定期使用秧规对取苗口与秧爪间隙进行点检校正
。

洋马插秧机的直把苗连为一排 ，主要是通过机器上设计的行列器和直心轮来实现，插秧不正主要是插秧机的操作不当或者土壤松紧度不均匀导致的
，可以调整插秧机的操作方式，或者在插秧前进行土壤的总结和松紧度的调整。

手扶拖拉机变速箱载负荷异响咋回事

变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时 ，它的间隙就增大
，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏 ，造成故障的扩大 。

故障原因及排除方法 滚动轴承过度磨损
，轴向和经向间隙过大；轴承隔圈
、隔套损坏，滚珠表面剥落等 ，导致传动时产生异响
。应更换轴承、轴承隔圈 、隔套等。 传动齿轮表面磨损严重或疲劳损伤
，使啮合情况恶化，或者齿侧间隙过大 ，导致传动中产生冲击而发出异响 。应更换齿轮
，且必须成对更换
。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配
、调整不当引起的
。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体）
，导致变速箱出现顿挫、脱档 、冲击、打滑
、异响、延迟 、高温
、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废 。

突然猛踩油门听到咯噔的一声

急踩油门加速会有咯噔一声的原因如下：汽油泵泵油。汽油滤芯较脏
，泵油连续性不好，不够顺畅 ，可能会有这个声音
。空调机的氟利昂在循环。防冻液流动声音 。判断不够准确
。一般情况下
，如果是呜呜呜的加速声音，基本就是涡轮增压器介入时的声音 ，特别是在2档升3档时才明显地出现。

急踩油门加速时出现咯噔一声的原因可能有以下几种情况： 汽油泵泵油不顺畅
，导致汽油滤芯较脏，可能产生声音 。 空调机的氟利昂在循环时也可能产生声音
。 防冻液流动声音也可能出现。 如果声音类似呜呜呜 ，可能是涡轮增压器介入时的声音，特别是在2档升3档时才会明显出现 。

如果你突然猛踩油门听到咯噔的一声
，这可能是由于变速箱缺油、机爪老化或汽油滤芯较脏等原因所导致的
。为了确定问题的根源，建议前往维修店由专业的维修技师进行检查。变速箱缺油是造成异响的常见原因之一 。

急踩油门加速时出现的咯噔一声 ，通常是由以下原因造成：首先
，可能是因为汽油泵的泵油情况不稳定
。当汽油滤芯过于脏污，导致泵油连续性不佳 ，无法顺畅输送汽油时
，便会产生这样的声音。其次，空调机内部的氟利昂在循环过程中 ，由于制冷剂流动所造成的气流声
，也可能与加速时产生的声音混淆 。

自动挡车型在起步时，如果猛踩油门 ，可能会听到“咯噔咯噔”的声音
，这是变速器在工作时的一种正常现象。这种声音通常出现在起步阶段，当车辆需要从静止状态加速到行驶状态时 ，变速器会迅速切换挡位以适应加速需求
。

16新款a6变速箱异响,提速时变速箱和拖拉机的声音一样哒哒哒哒响

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件
，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶
，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。

飞轮中间卡进了异物
。在汽车行驶过程中，可能会有异物飞入变速箱飞轮内 ，导致异响。解决此问题的方法是清理异物 。飞轮上的某个螺丝松动
。松动的螺丝与周围的零件发生碰撞
，产生异响。解决此问题的方法是拧紧松动的螺丝 。需要注意的是，飞轮不是变速箱的部件 ，而是发动机的部件
。

第二种
，正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题 ，更换合适的粘度的机油就可以了
，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障 ，造成的正时链条的声音 。第三种，来自于发动机内部的大小瓦的声音
。原因可能是发动机内部油泥过多
，机油假冒伪劣，机油泵损坏 ，造成润滑不良。第四种 。

机油问题：机油粘度不够或润滑不良也可能引起异响。建议更换符合规格的机油
，以确保发动机得到良好的润滑
。气门损坏：如果气门出现故障或损坏，也可能导致发动机发出哒哒哒的声音。这种情况需要更换损坏的气门部件 。积碳严重：发动机燃烧室内积碳过多可能引发敲缸现象 ，进而产生异响
。

当您的逸动16款在冷启动时发出类似于拖拉机的哒哒哒声
，这可能源于配气机构和链条传动系统在启动初期缺乏充分的润滑。由于机油在低温下的流动性较差，无法迅速覆盖所有的润滑点 ，从而引发这种响声 。考虑到您刚做过二保
，这基本排除了保养问题
。我建议您在车辆运行一段时间后再次观察。

怎样判断变速箱机脚坏了?

变速箱机脚坏后在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动；坐在座椅上也会明显感觉到抖动；但转速无波动且能够感知到发动机抖动；行驶工况上在急加油或急减速的时候会有异响出现 。下文是变速箱机脚坏后的症状：自动档车辆：在挂入行驶挡位或倒挡时会感知到机械的冲击之感
。

在发动机怠速运转时，如果方向盘明显抖动 ，同时座椅上也能明显感觉到抖动
，但转速没有波动，且能够感知到发动机抖动 ，那么有可能是变速箱机脚损坏了。 如果是自动档车辆，在挂入行驶挡位或倒挡时
，会感觉到机械冲击之感 。

判断变速箱机脚是否损坏，主要观察车辆在行驶过程中的震动感
。若明显感觉到震动增大 ，尤其是在换挡时
，这种震动更为显著。同时，可能伴随着从机舱内传来的类似咯噔咯噔的异常响声 ，这表明变速箱机脚垫存在问题 。变速箱与发动机是直接连接的。

一旦驾驶员明显感受到车辆震动加剧
，特别是在换挡过程中，或者在行驶过程中听到从机舱内传出的咯噔咯噔的异响 ，这都可能是变速箱机脚损坏的征兆
。由于变速箱和发动机是硬性连接的
，变速箱机脚的损坏会导致运转时产生抖动，这种抖动会传递给发动机 ，如果不及时处理
，发动机的机脚垫也可能会受到损坏。

底盘发出异响：当变速箱机脚垫损坏时，车辆在起步和刹车的过程中 ，会从底盘内发出异响 。这是因为机脚垫的损坏导致发动机和车身之间的连接出现问题，无法有效缓解发动机运转时产生的震动
，从而产生异响
。 车辆抖动：变速箱机脚坏后，发动机在怠速运转时 ，会明显感觉到方向盘的抖动。

尼桑颐达变速箱冷机咕噜响

变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

发电机皮带松了，到4S店调紧一点就好了 ，但过一段时间还会响。检查一下如果老化的很厉害的话
，就换一根，可以用几年时间 。费用算上工时费在百元上下
。

机油润滑不足也可能引起噪音。按照汽车制造商的建议 ，定期更换机油是关键，确保使用高品质的机油 。同时
，别忘了检查机油滤清器，确保其清洁和功能正常
。另一种可能的情况是 ，离合器踩下去无声
，但变速箱一轴轴承磨损！--。这时，轴承的磨损可能导致机械噪音 。

冷机状态下尽量避免多次启动。柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度 ，降低机件及发动机的使用寿命
。据权威研究证明
，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。4 ， 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常 。