五羊本田新款(五羊本田新款复古摩托车)

五羊――本田弯粱摩托车有几种车型?费用是多少

五羊本田弯梁系列摩托车近来主要有五种车型 ，分别是新锋驰100青春版 、新锋驰100标准版
、锋影12凯影125以及凯影125电喷版。在配置方面
，新锋驰100青春版的费用大约在5000至5500元之间，而新锋驰100标准版的费用则在6000元左右 。锋影125的费用区间为5500至6000元 ，凯影125的费用则大约为6000元
。

五羊本田的弯梁125型号被称为锋影
，提供黑、红 、银灰三种颜色供消费者选取。近来，锋影的费用区间大约在5200至5800元之间 ，某些配置稍高的车型费用可能会达到6200元 。购车时除了要支付车价之外，还需要缴纳车价10%的购置税
，大约在100多元的牌照费用，以及100多元的交强险
。

五羊本田现在的弯梁主要有新锋驰100青春版
、新锋驰100标准版、锋影12凯影125和凯影125电喷版五种。每款又在不同的配置 ，新锋驰青春版一般在5000－5500元左右
，标准版6000元左右，锋影5500－6000元左右 ，凯影6000元左右
，电喷凯影费用在6500－7000元左右 。

五羊本田mcr是什么样的发动机

〖壹〗 、五羊本田MCR是一款四冲程、强制风冷
、单缸发动机，具有以下特点：四冲程设计：发动机在完成一个工作循环时 ，活塞需要上下运动四次
，完成进气、压缩 、做功和排气四个过程。这种设计使得发动机运行更加平稳，减少了机械冲击和振动 ，同时也有利于提高燃油经济性
。

〖贰〗
、五羊本田已停产的MCR125用的就是本田的老款CB125发动机。五羊本田MCR125从设计上来讲比较侧重高速性能
，这款车在低速时需要换到较低档位，一般档位有可能比其它同类125更低些 。发动机是将汽油（柴油）的热能通过在密封汽缸内燃烧后来膨胀气体 ，推动活塞作功，转变为机械能
。

〖叁〗、链条发动机 最快MCR125最快能跑120KM/H 此车车不错 全长：35mm 全宽：755mm 全高：1065mm 轴距：1280mm 离地间隙：120mm 净重：115kg 发动机：强制风冷
，单缸，OHC四冲程 发动机排量：121ml 压缩比：2：1 最大马力：1kw/9500rpm 最大扭力：8N。

〖肆〗 、尽管五羊本田MCR125现在已经停产 ，但其经典的设计和良好的性能依然吸引着不少车友 。这款车拥有125cc的排量
，能够满足日常骑行的需求
。它采用了双缸发动机，动力输出稳定 ，骑行体验相当不错。此外
，这款车还配备了前碟后鼓的制动系统，确保了骑行的安全性 。

〖伍〗
、加速性 同为链条发动机的 MCR和天剑都有着良好的加速性 ，但相比而言
，配备了三国（MIKUNI）柱塞式化油器的天剑在加速性上更胜一筹
。车速 虽然YAMAHA天剑的加速性要好过MCR125，但因变速比的不同 ，MCR125车速要快过YAMAHA天剑
，天剑比较高车速100KM/H，MCR125最快能跑120KM/H。

新款五羊本田威领电喷150—8S气门间隙调多少?

五羊本田新款国四电喷威领150摩托车 ，进气门间隙一般在0.07毫米左右，有的最小可调到0.05毫米
，排气门的间隙一般要略大于进气门间隙，可以调到0.09-0.12毫米左右 ，最小也可调到0.07毫米左右 。如果是凭手感调整
，调到气门摇臂上下没有间隙，左右可平滑移动没有阻力即可
。

五羊本田电喷新威领150摩托车的气门间隙 ，进气门间隙在0.07毫米左右
，排气门间隙在0.09-0.12毫米左右。在调整时，如果不用塞尺 ，调到气门摇臂上下没有间隙
，左右能平滑移动即可 。

五羊本田国四电喷威领150-8摩托车的气门间隙，和以往化油器版的同款车型是一样的。象这种摩托车的气门间隙 ，一般是排气门间隙略大于进气门间隙
，它的进气门间隙一般是0.05-0.08毫米之间，排气门间隙在0.07-0.12毫米之间
。

五羊本田威领150的气门间隙在0.07毫米左右 ，排气门可略大于进气门，实际调整时不宜过小
，如果确实需要，也不能小于0.05毫米 ，否则会造成怠速不稳易熄火
，冷车起动困难，气门口易积碳甚至磨坏气门摇臂和凸轮轴等故障。

老五羊男装摩托车的气门间隙 ，在0.05－0.07毫米之间
，排气门间隙可略大于进气门，如果没有塞尺 ，可以凭手感
，把间隙调到左右可顺滑移动，上下没有间隙即可 。五羊本田摩托车男装车车型：cg ，锋翔
，统御，锋翼 ，新锋翼，（前3款均为125cc
，费用大约在7000-8000）幻影150（费用13000左右）
。

五羊本田威领150的化油器混合比螺丝，是顺时针拧进调稀 ，逆时针退出调浓
，一般是拧到底再退出两圈到两圈半左右。不过一般混合比在出厂时已调好，没有特殊情况不宜再调整 。如果确需调整 ，比较好是去售后
，让专业维修人员结合实际情况进行调整
。

新款国四五羊本田威领电喷150—8S气门间隙调多少?

〖壹〗、五羊本田新款国四电喷威领150摩托车，进气门间隙一般在0.07毫米左右 ，有的最小可调到0.05毫米
，排气门的间隙一般要略大于进气门间隙，可以调到0.09-0.12毫米左右 ，最小也可调到0.07毫米左右。如果是凭手感调整
，调到气门摇臂上下没有间隙，左右可平滑移动没有阻力即可 。

〖贰〗 、五羊本田电喷新威领150摩托车的气门间隙 ，进气门间隙在0.07毫米左右，排气门间隙在0.09-0.12毫米左右
。在调整时
，如果不用塞尺，调到气门摇臂上下没有间隙 ，左右能平滑移动即可。

〖叁〗
、五羊本田国四电喷威领150-8摩托车的气门间隙
，和以往化油器版的同款车型是一样的 。象这种摩托车的气门间隙，一般是排气门间隙略大于进气门间隙 ，它的进气门间隙一般是0.05-0.08毫米之间
，排气门间隙在0.07-0.12毫米之间
。

〖肆〗、五羊本田威领150的气门间隙在0.07毫米左右，排气门可略大于进气门 ，实际调整时不宜过小
，如果确实需要，也不能小于0.05毫米 ，否则会造成怠速不稳易熄火
，冷车起动困难，气门口易积碳甚至磨坏气门摇臂和凸轮轴等故障。

〖伍〗 、老五羊男装摩托车的气门间隙 ，在0.05－0.07毫米之间，排气门间隙可略大于进气门
，如果没有塞尺，可以凭手感 ，把间隙调到左右可顺滑移动
，上下没有间隙即可 。五羊本田摩托车男装车车型：cg，锋翔 ，统御
，锋翼，新锋翼 ，（前3款均为125cc
，费用大约在7000-8000）幻影150（费用13000左右）。

〖陆〗
、五羊本田威领电喷加油熄火检查一下汽车是否有异响
。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。

新款cg125五羊本田摩托车好用吗怎样分辨

五羊本田新款CG125分为顶杆机和链条机两种类型 ，这两种配置在性能和质量上都表现不俗
。作为一款经典的125cc跨骑式摩托车，它受到了很多摩托车爱好者的喜欢。购买五羊本田新款CG125时
，建议选取五羊本田指定的专卖店，这样可以确保购买到的是正品 。

本田CG125的操控性能 本田CG125的操控性能也是很出色的 ，它的把手灵活
，操控起来很顺畅，能够轻松把握摩托车的操控方向
。此外 ，它的变速器也很顺滑
，可以满足用户在不同路况下的需求，使得摩托车的行驶变得更加舒适。

本田CG125一二三代的区别主要在于点火方式和启动方式：第一代：点火方式：采用白金点火 。启动方式：没有启动马达 ，需要脚蹬启动
。第二代：点火方式：升级为CDI点火。启动方式：可能仍然保留脚蹬启动
，但具体是否引入电启动马达因具体年份和配置而异 。第三代：点火方式：继续采用CDI点火，技术更加成熟稳定
。

第一代本田CG125：点火方式：采用的是白金点火。第二代本田CG125：点火方式：升级为CDI（电容放电点火）点火 。第三代本田CG125：点火方式：进一步改进 ，引入了电启动马达
，使得启动更为便捷。这些点火方式的变化代表了五羊本田在技术上的不断进步和创新，旨在提升摩托车的性能和用户体验
。

如果要在本土市场中寻找一台可以用“经久不衰 ”来评价的摩托车 ，想来想去只有五羊本田的CG125撑得起这个评价。近期有读者期望推荐一辆万元级的“全能型机车 。
”其期望车辆需要具备高强度的车架，比较好能越野；要有够耐用的发动机和变速器；比较好还能好看一些；同时还要兼顾通勤代步
。