国内垃圾变速箱(amt垃圾变速箱)

CVT是否垃圾变速箱?是否不能跑高速?是否120码就会坏求?_百度知...

〖壹〗 、没有理由说CVT是垃圾变速箱 。更不说现在哪个变速箱不能跑高速 ，不能跑到120km/h.现在各种变速箱都比较成熟，厂家开发出来时也经过各种各样的测试。小毛病会有
，但不会你题目说的这种常规使用要求都不能用的情况
。纵观全球销量，CVT车没有上千万辆也至少有几百万辆 ，而且耐用。

〖贰〗、总体而言
，Cvt变速箱并不完全不适合跑高速，关键在于正确使用和维护 。只要驾驶者能够合理控制车辆的转速 ，遵循制造商的建议
，Cvt变速箱同样能够在高速行驶中表现出色
。当然，如果遇到异常情况 ，例如变速箱过热或出现异响
，应立即停车检查，必要时寻求专业维修服务。

〖叁〗
、总之 ，这款CVT变速箱不仅适合跑高速
，而且日常的使用也十分便捷，车主只需按照规范进行保养 ，就能确保其长期稳定的工作状态 。因此，车主完全没有必要担心这款变速箱会带来任何问题
，完全可以放心使用
。

〖肆〗、一般正常情况下，如果按照100码或者是120码来行驶的话 ，是完全没有问题的
，现在市面上大部分的汽车都会搭载CVT变速箱，无论是日常驾驶还是跑高速 ，都是非常合适的
，比较省油，省心 ，而且能够满足驾驶者的需求。

〖伍〗 、cvt变速箱能跑西藏
，也能跑高速 。cvt变速箱能跑西藏： CVT变速箱加速感虽然略显不足，但这并不意味着其速度受限
。驾驶CVT车型穿越西藏是可行的。 在西藏等高海拔地区 ，大气压力低
，空气稀薄，氧气含量减少 ，这主要影响的是发动机的动力表现，而非变速箱 。

〖陆〗
、网上很多人说
，CVT变速器不能高速运转，主要是怕长时间运转会导致油温过高 ，容易造成打滑问题
。这些谣言逐渐形成了CVT变速器车不能长时间跑长途的说法。但就近来来看
，CVT变速器已经相当成熟，车辆长途行驶没有问题 。作者亲身经历了开着CVT变速器车从山东到青海的驾驶经历 ，共计3000多公里
，往返6000多公里。

五证农用三轮车变速箱太垃圾了 。老是乱档
。挂到档时1档总是跟着出来...

总而言之，对于农用车变速箱乱档问题 ，更换大盖总成是一个有效且可行的解决方案。通过专业的维修服务和定期保养
，车主可以有效提升车辆的使用体验，确保农用三轮车的高效运行 。

如果一档正常倒档不行就可能是档杆没调好或者间隙过大 ，那可能是一倒档拨叉断了
。或是一倒档齿轮轴断了
，也要通过调整档杆解决，是挂上倒档不走 ，和没挂一样，还是挂上倒档就憋车
，一般倒档和一档用的是一个挂档拨叉。

排档盒总成中，转轴和球头拨杆脱焊 。根据五征农用三轮车《故障解决方案说明》查询到：变速箱经常乱档为挂不上档或卸不下档 ，造成此种情况原因是排档盒总成中
，转轴和球头拨杆脱焊，致使排档时球头拨杆不能左右拨动齿轮移动
。

如果是简单的齿轮错位 ，用螺丝刀敲打一下就可以了。如果是大型的错位
，齿轮破碎，需要将变速箱拆下来 ，分别检查齿轮是否有损坏的地方
，如果有损坏要更换配件 。可以找一位搭档，一个人踩着离合 ，另一个人用启动杠去顶后桥跟前的闸箱
，然后轻轻一碰就复位了
。

试着看能不能先调到空挡位置。检查变速杆有没有变形或失灵 。如果不是变速杆以及传动系统的问题，那么拆开变速箱检查变速箱里的拨片是否坏了或变形了 ，是的话休整好或换掉就行了。汽车的动力性 我们在进行汽车交易的过程中，必须要进行路试
，然而，在路试的过程中必须要考虑到车辆的动力性
。

当你的柴油三轮车出现乱档的情况 ，且没有相应工具时
，你无法自行修理。乱档的原因可能包括以下几个方面： 互锁装置损坏：这是导致乱档的一个常见原因 。 变速杆下端长度不足或工作面磨损过大：这会影响变速操作的正常进行
。 变速叉导槽磨损过大：这会导致变速杆在导槽中运行不顺畅。

13款cc变速箱真的垃圾吗

〖壹〗、年左右不建议购买大众CC的主要原因如下：变速箱问题：该款车型在变速箱方面存在异响 、换挡困难等常见问题，这可能会影响驾驶体验和车辆的安全性 。发动机故障：发动机方面 ，如烧机油
、波箱故障等问题也较为突出
，这些故障不仅会增加维修成本，还可能影响车辆的正常使用
。

〖贰〗、款cc变速箱真的垃圾。13款cc变速箱故障投诉相对较多 ，而且主要集中在变速箱 、发动机和车身配件以及电器等方面
，要是发动机异响
、变速器异响、无法换挡 、滑阀箱故障
、无法加速、故障灯亮 、车内有异味 。所以是真的垃圾
。

〖叁〗、关于购买大众CC的不建议，主要源于以下几个原因：首先 ，2013款大众CC存在较多的故障投诉
，其中变速箱问题尤为突出，比如异响
、无法换挡 ，甚至滑阀箱故障，影响车辆的正常使用。发动机方面
，也出现了异响，导致车辆动力性能受限 。此外 ，故障灯亮起的情况也时有发生
，这无疑增加了车主的担忧和维护成本
。

〖肆〗、不建议购买大众CC的主要原因包括其早期款式的故障投诉较多以及存在召回事件所涉及的安全隐患。以下是具体分析：故障投诉多：变速箱问题：2013款大众CC的变速箱异响 、无法换挡
、滑阀箱故障等问题较为突出 。发动机问题：发动机异响也是车主们投诉的焦点之一。

宝骏315事件后续:福特 、通用都不要的双离合,我们还能要么?

造人民需要的东西，五菱汽车生产的宝骏神车560已经从神车的神龛上降下了身段 ，大家早已知悉在今年迟到的315晚会上
，宝骏560被拉下马的事情
。原因么前几日我们编辑部的朋友们已经报道过了：变速箱出了大问题，明明是倒车 ，车子却莫名其妙往前走。

根据此次央视“315晚会”中的采访内容来看
，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主 。据资料显示，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产 ，而且早就“名声在外 ”
。不仅有宝骏车主吃过亏
，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头。用“黑历史”来形容这款变速箱真的一点都不夸张 。

很明显，这次召回并没有完全解决宝骏560 DCT变速箱的隐患 ，因为来自消费者的反映显示宝骏旗下搭载DCT双离合变速箱故障依然继续出现，而且在第三方平台的投诉一直都居高不下
。

如果一定要执着于双离合
，建议买湿式双离合。

援引资深汽车行业分析师贾新光的意见：宝骏560采用的是DCT 360的6速湿式双离合变速箱 。该变速箱使用博格华纳的预啮合技术
。