美版途昂费用(美版途昂rline)

入手大众途昂两驱豪华版,裸车才29万,低价的背后原来另有隐情

权衡配置 、性价比以及预算 ，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版，打听了三家4s店的费用
，最终买的话优惠费用都在5万左右 。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本 ，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰
，如果要的话包修复并且费用很优惠。

途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华
。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。 而途昂X官降9万的 ，也是530V6尊崇旗舰版
，同样是5T最贵的版本，从原来的489万官降后调整为499万 。但是 ，这个版本的关注度仅次于399万的380TSI四驱尊崇豪华版
。

而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响
，现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下，落地不到30万 ，非常有性价比。可以说同级别车型费用不一定比途昂有优势
，比如奔驰GLC或者奥迪Q5L，实际成交费用都比途昂高 。但同价位车型 ，车型尺寸和空间表现，以及配置和外观等方面
，表现不一定比途昂出色
。

在8月20日，上海地区某经销商处了解到 ，大众途昂有较大的优惠力度
，部分车型比较高优惠可达5万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准 。其中2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI车型的裸车售价可低至249万元
。如果加上保险，购置税等费用 ，落地价预计会在30万元左右。具体车型优惠如下图所示 。

日前
，小编在郑州探馆实拍时发现 上汽大众途昂有着很大的优惠，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠20万元 ，优惠后裸车费用仅为279万元
。途昂的外观方面
，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的威猛霸气。

就费用来看 ，近来在售车型指导价区间为250-40.50万元
，对于这个定位来说没什么问题，且市场终端有着较高优惠力度 ，多数地区都能给出5万左右力度，这也意味着近来途昂中高配只需要30万裸车预算即可考虑
，性价比是比较高，探险者等竞品略逊一筹 。

进口大众途昂530v6报价多少钱?

〖壹〗、进口大众途昂530v6的费用为489万元。途昂是一款中大型SUV ，它的气场给人以强大的气势感
，车头采用硬朗的设计，中网上两条粗狂的镀铬饰条将美式SUV的力量感展现得淋漓尽致
。方正的大灯和转向灯的集成设计 ，让途昂看起来更加硬派。

〖贰〗
、大众途昂530V6的售价区间介于281万至40.19万之间 。这款车型的魅力主要源自其独特的定位
，它在市场上找不到直接的竞争对手，例如汉兰达 ，尽管两者都是七座车型
，但在空间方面，途昂显然更胜一筹
。与宝马X5和奔驰GLE等豪华车型相比 ，途昂的定位显得尤为特别。

〖叁〗、途昂（Teramont）是上汽大众品牌下的一款中大型SUV
，530 V6版本的指导价为40.50万元，经销商报价范围为290万至40.50万元 。以下是详细解车型：途昂（Teramont）是上汽大众的一款中大型SUV ，拥有良好的空间表现和动力性能
。发动机：530 V6版本搭载的是0升V6发动机，提供强劲的动力输出。

〖肆〗 、大众途昂530V6的定价区间在281万到40.19万之间
，这款车型的独特性主要体现在其定位上 。它没有直接的竞争对手，如汉兰达 ，两者的市场定位有所重合
，尽管都是七座车型，但空间上途昂占据明显优势
。当对比豪华车型如宝马X5和奔驰GLE ，途昂的定位就显得尤为独特。

〖伍〗
、大众Teramont 530 V6的报价区间为499-50.59万元
，但折扣比较高为1万元，因此实际费用区间为389-449万元 。需要注意的是 ，这个费用只是汽车指导价
，实际购车时还需要支付一些必要的费用，包括购置税、商业保险 、车船使用税
、交通保险和执照费
。

大众途昂又降价?入门级报价22.04万起,低配25万左右落地

〖壹〗、近来 ，这一代大众途昂上市时间已接近3年
，因此，终端给出的优惠也比较大 ，尤其是0T车型，优惠达8万左右
，指导价30.09万元的入门级车型，经销商的最低报价为204万 ，按照这个费用来算
，入门级的途昂25左右就能落地，要知道花20多万买中大型SUV ，这样的诱惑还是比较大的。