【变速箱油耗油,变速箱油 费油】

8at变速箱和cvt变速箱哪个省油

然而，总体来看 ，CVT车型在油耗方面更具优势
，因为大多数车辆的驾驶习惯偏向于市区内的中低速行驶，高速行驶相对较少。因此 ，燃油经济性排名前列的通常是手动 、CVT和双离合车型
，手自一体在油耗方面并不占明显优势 。

但是综合油耗还是CVT车型胜出，因为很少有车辆总保持高速行驶
。大多数时间都在市区内中低速行驶 ，高速行驶比例很低。

在选取8at变速箱和cvt变速箱时
，需要考虑各自的优缺点 。8at变速箱是较早应用的变速箱类型，技术成熟 ，适用范围广泛
。它采用多片式锁止离合器，可以提高传动效率
，节省油耗，但油耗较高 ，结构复杂
，成本较高。

at变速箱和cvt变速箱不能直接比较出来，因为各有优缺点 。8at变速箱 at类的变速箱是较早应用的 ，技术也相对成熟
，适用范围很广，而作为全新的一款8at变速箱 ，它采用了多片式锁止离合器
，优点是可以提高传动效率，而且省油
。但是它也有一定的缺点 ，比如油耗较高
，而且结构复杂，成本很高。

AT变速箱以其换挡平稳！--和响应迅速！--著称 ，动力输出更为线性，驾驶体验舒适 。然而
，换挡过程中可能会有顿挫感！--，这可能是其不足之处。另一方面 ，CVT变速箱以平顺性好！--和低油耗为优点
，且维护成本较低，但在驾驶乐趣上可能略逊一筹
。

相对而言 ，CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱则以其无顿挫的平顺动力输出和简洁的构造赢得了赞誉。它的低油耗特性也是一大优点
，但其扭矩范围有限，对于追求高功率的车型来说 ，可能并不适用 。在挑选变速箱时
，个人需求是决定因素的关键
。

4at变速箱很耗油高吗?

一般来说，4AT变速器的油耗会比同等条件下的MT手动挡和CVT无级变速器稍高一些 ，但具体油耗量还会受到车型和驾驶风格的影响。挡位越多
，汽车的燃油利用率和发动机动力输出越好，因此 ，6AT的油耗通常会比4AT低 。要控制4AT变速箱的油耗，关键是保持稳定的发动机转速
。

油耗问题多与驾驶技术有关
，与不同的变速箱关系不大，相差只有零点几升 ，由于CVT的特性
，可以使发动机不切断动力源，全程保证发动机最佳动力状态 ，在高速巡航工况下
，CVT可以将发动机转速降低到很低的水平，因此相对于传统的有级变速箱 ，尤其是挡位更小的4AT变速箱
，同排量同车型，CVT更省油在某些条件下。

对于远景的4AT版本 ，其油耗表现呈现出波动 。据车主反馈和小熊油耗等应用程序的数据
，这款车型的平均油耗大约在每百公里7至11升
。然而，这只是一个大致的估计 ，实际油耗会受到个人驾驶习惯
、道路条件，如拥堵程度、载重
，甚至气候条件等多重因素的影响。

AT变速箱的油耗相对较高，但是它的操控性能比较好 ，可以提高汽车的动力
，提高汽车的性能 。

一般都是使用循环机换油，这种专业设备更换油液更彻底更干净 ，但这种方式耗油量大
，是手动换油的一倍，因此换油费用会比较高 ，这其实也挺费钱的
。

所以每种型号车的经济时速不仅仅与变速箱类型有关。以下是扩展资料：省油：省油最关键的就是控制车的发动机转速 。如果是在高速上跑那么想要省油就把速度保持在一个恒定值比如全程110公里每小时左右然后尽量避免刹车和急加速因为这些可能导致转速发生变化。而对于4AT变速箱来说这些变化就会变得十分明显
。

睿翼耗油跟变速箱有关吗

耗油跟变速箱有关。车老了各个部件都要比新车的间隙大
，特别是发动机活塞与缸筒之间间隙大了，就费油 ，变速箱里各个齿轮之间的间隙大了
，传动的动力也会有损失，发动机里有积碳 ，也是油耗增加的原因，找个正规的修理厂
，把车系统的检查一下，看看是哪儿的问题 ，解决了就省油了 。

跑高速的时候测一下
，如果油耗合理，说明发动机不存在故障
。与道路情况有关 ，比如经常走堵车的道路 与工作性质有关
，比如每天跑的很少，或每天跑的也不少 ，但停车的次数多。因为发动机在冷车状态下的喷油量是偏多的 。

一汽马自达睿翼5的实际油耗在不同工况下有所不同：综合工况：平均油耗为0L/100km
。城市驾驶：由于拥堵和加速频繁
，实际耗油可能会提升至18L/100km。郊区驾驶：在较为顺畅的环境下，油耗能降低至2L/100km 。

循环机换变速箱油后悔了?循环机换油伤害变速箱

〖壹〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞
。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

〖贰〗 、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患 。在换油过程中
，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件
。这样的操作容易造成通油不畅 ，甚至引发电磁阀卡滞等故障
，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油的选取和使用也需格外注意 。

〖叁〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖肆〗 、可能对变速箱的密封性造成潜在威胁
。因此 ，如果选取使用循环机换油
，务必确保使用专业的设备和操作，以防止对变速箱造成不必要的损害。在决定更换方式时 ，个人的经济条件和需求应作为主要考虑因素 。如果经济条件允许
，循环机换油是一个不错的选取，但务必谨慎操作 ，以确保变速箱的性能稳定和安全
。

〖伍〗
、使用循环机换油时，所需的ATF油量通常是传统手动更换的两倍多。这虽然增加了成本
，但换油效果更为显著 。循环机利用机器产生的压力动态变化自动变速器油，换油率可达90%以上
。这种方法的工艺相对简单 ，但需要专业的设备支持。

〖陆〗、使用循环机更换变速箱油是一种有效的保养方法
，它不会对变速箱造成损害 。尽管在换油过程中变速箱的油量会增加，从而导致成本上升 ，但这仅仅是对资源的消耗
，而非对变速箱本身的伤害
。

重力更换变速箱油和循环更换区别

重力更换：通过打开变速箱油底放油螺丝，使旧油液通过重力自然流出 ，然后加入新油液。循环机更换：连接循环机
，使车辆保持运行状态，新油通过循环机注入变速箱 ，同时旧油被压力排出 。更换彻底性：重力更换：由于自动变速箱设计的复杂性
，往往会留下一些旧油残留，特别是对于自动变速箱而言 ，难以完全避免
。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油，操作简单
，但油液清理不彻底，可能残留旧油和杂质。循环机更换：可排出超过90%的旧油 ，确保更彻底的清洁
，新旧油分离更彻底 。

成本与效率： 重力换油：成本低，更换油的效率快 ，操作简单
，对于车主来说较为经济实惠。 循环换油：虽然换油更彻底，但成本相对较高 ，且操作复杂
，需要专业设备和更多时间
。 换油效果： 重力换油：换油率大约为50%左右，可能无法完全排出旧油 ，但足以保证变速箱的正常运行。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别体现在换油率 、操作方式以及对变速箱的影响上 。首先
，重力换油是通过松开变速箱油底壳的放油螺丝，让变速箱内部的油液依靠重力自然流出 ，然后在加油口加入新油
。这种方式操作简单，用油量相对较少
，成本也较低。

变速箱油重力换和循环机换的区别主要有以下几点：操作与用量的区别：重力换油：依赖于自然重力排出旧油，但无法完全排净 ，通常会留下一部分旧油在变速箱内 。循环机换油：通过机器循环系统将旧油抽出
，并同时注入新油，能更有效地清理油路和油腔内的杂质 ，更换更为彻底
。

循环机换油：费用较高
，但由于换油更彻底，可以增加保养周期 ，从长远来看可能更具经济性。总结：在选取变速箱油的更换方式时
，需要根据个人需求
、车辆状况以及预算进行综合考虑 。如果更注重费用和操作简单性，可以选取重力换油；如果更注重保养周期和使用寿命 ，以及愿意承担更高的费用
，可以选取循环机换油
。

四速变速箱一定耗油,六速变速箱一定省油 。这样说对吗?

〖壹〗、四速变速箱一定耗油，六速变速箱一定省油这样说是对的 ，变速器的档位越多，越能让发动机运转在经济区间中时就能获得汽车需要的速度
。比如发动机的经济转速是1500转到2300转
，为何满足同样的车速和驾驶方式，4挡At一般习惯在3000转左右加档 ，1300以下减档
，而6档变速器可以使用2200转左右加档，13000转减档。

〖贰〗 、油耗
、加速度等都要更好一些 。4速的变速箱由四个前进挡组成 ，而6速的变速箱由六个前进挡组成。因此
，6速的换挡间距小，开起来更舒服省油 ，提速也更快
。这就像你用四步走到10米远和用六步走到10米远一样
，用六步会更轻松。

〖叁〗、丰田霸道的6速和4速相比，更加省油 、动力更大 。4速指的是汽车有4个前进档位 ，6速指汽车有6个前进档位
。一般来说
，档位越多，换挡时的顿挫感越小 ，耗油量越低，操作性更强
，驾驶体验会更好。我们看一组数据，普拉多2700的4AT变速箱 ，一档的齿比为804 。

〖肆〗
、首先对于这个来说
，我们要知道六档和四档之间的区别是什么
。 其实4挡和6挡的区别在于各个档位的齿比，也就是输入与输出的转速比。

〖伍〗、第一 ，六档比四档省油 。根据发动机的万有特性曲线
，其中最省油的部分只占曲线的一小部分，变速箱的档位越多 ，就越能使发动机处于最省油的工作状态
，因此，从理论上来讲 ，六档比四档更省油
。第二
，六档比四档换档品质好。

〖陆〗 、速度选取不同 六速要比四速多两个速比，发动机传来的动力经变速器处理的速比就越多 。所以六速的速度选取要比四速多
。油耗不同 六速 ，可以在不同路况，选取更合适的挡位。所以六速的发动机需要更少的油耗来运行 。运行稳定不同 六速比四速多两个速度选取
，因此可以适应更多的路况。