雅阁变速箱锁定/雅阁变速箱档位开关在哪

八代雅阁有重置变速箱功能吗

八代雅阁有重置变速箱功能。通电状态下 ，油门踩到底
，轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门 。断电后抬油门 ，等几分钟，变速箱会自动完成重置
。冷车时轻点启动开关
，通电。通电状态下，油门踩到底踩过地板油的那个压力点 ，这么说大家能懂吧
，停留5-10秒钟 。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。

断电后抬油门 ，等几分钟
，变速箱会自动完成重置
。具体操作步骤：冷车时轻点启动开关，通电。通电状态下 ，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点
，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟 。轻点启动开关断电 ，断电动作期间不要抬油门
。

八代雅阁的变速箱油更换周期是每40000公里更换一次
，定期更换变速箱油可以提高驾驶的舒适感。

八代雅阁如何清除变速箱记忆

通电状态下，油门踩到底 ，轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门 。断电后抬油门
，等几分钟，变速箱会自动完成重置
。具体操作步骤：冷车时轻点启动开关 ，通电。通电状态下
，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧） ，停留5-10秒钟 。

八代雅阁有重置变速箱功能
。通电状态下
，油门踩到底，轻点启动开关断电 ，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门
，等几分钟，变速箱会自动完成重置 。冷车时轻点启动开关 ，通电
。通电状态下
，油门踩到底踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧 ，停留5-10秒钟。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门 。

检查油量时
，先将油尺拔出，然后用抹布擦一下 ，将上面的油迹清除
，然后再插入导管中，等待1分钟左右 ，拔出来再看
，如果油液面痕迹在比较高刻度与最低刻度之间，油量是刚好的如果在最低刻度以下 ，那么请补充变速箱油
，如果在比较高刻度以上，那么变速箱油加多了 ，请适当放掉些。

但4的七代半雅阁有一个bug
，就是时速在60kph左右且变速箱升到4挡时，转速会维持在1600rpm左右 ，这时你踩一点点油门液力变矩器并不滑动，且不想降挡
，但想要缓慢加速的话动力又是不够的，这时只能深踩油门以完成降挡 ，但这样会影响乘客的乘坐体验
。

对于自动变速箱
，也可以使用重力换油的方式，但推荐循环机换油的方法 ，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多
，这就导致了保养成本的上升，而且循环机换油的时间也相对比重力换油的时间更长。

【太平洋汽车网】首先在中控台上选取车辆 ，再按下MMI上左边按钮
，其次进入界面后选取车辆设置，选取中央门锁 ，然后勾选收起后视镜
，之后锁车时后视镜就会自动收起 。

雅阁混动变速箱故障是什么原因

〖壹〗 、雅阁混动变速箱故障的原因可能有以下三种：变速箱电脑或电子元件故障：这可能导致变速箱工作不正常，例如换挡不顺畅
、加速不稳等问题
。电子元件的故障可能由于长时间使用、老化或外部因素（如电磁干扰）导致。变速箱油有杂质或严重不足：变速箱油在变速箱中起到润滑 、冷却和清洁的作用 。

〖贰〗、雅阁混动变速箱故障可能由以下原因导致：动力电控系统故障：动力电控系统是混动车型中的重要组成部分 ，一旦出现故障，可能会影响到变速箱的正常工作
。缺少自动变速器油：自动变速器油对于变速箱的润滑和冷却至关重要
，缺少变速器油会导致变速箱内部部件磨损加剧，进而引发故障。

〖叁〗
、雅阁混动变速箱故障的原因主要有以下几点： 动力电控系统故障： 变速器内部的某个传感器与线路连接可能不稳定 ，导致信号传输异常 。这通常需要专业的汽车维修专家使用先进的电脑诊断技术
，通过故障码来精确定位问题并进行修复
。 油液问题： 自动变速器的正常运行严重依赖于充足的油液。

〖肆〗、雅阁混动变速箱故障可能由以下原因造成：动力电控系统稳定性问题：动力电控系统的任何微小故障都可能导致变速箱问题 。例如，某个传感器的连接线路出错 ，这可以通过专业的汽车诊断设备和电脑诊断技术
，依据故障代码精准定位故障点
。自动变速器油的问题：油量不足：这可能会导致变速器运行不顺畅。

〖伍〗 、雅阁混动变速箱故障的原因有以下几点： 电脑故障：变速箱电脑或电子元件故障可能导致故障发生 。 油的问题：变速箱油有杂质或严重不足也会导致故障的发生。 零件问题：变速箱内部零件损坏也可能引起故障
。汽车变速箱的作用主要有： 改变传动比：改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要。

本田雅阁第八代自动挡d123什么意思

本田雅阁第八代的自动挡标识D123分别代表不同的档位功能：D档：前进档 。它允许变速箱根据车辆速度和油门开度自动在1至5档之间切换 ，非常适合日常驾驶中的顺畅行驶
。3档：限制档。

详细解释如下：本田雅阁第八代的自动挡车型配备的是自动变速箱
，其中的D挡是车辆的驱动挡位 。而DDD3这三个挡位是自动变速箱在不同场景下的工作模式选取
。当您将挡位杆推到相应位置时，变速箱会自动根据车辆速度
、油门输入以及其他传感器数据来调整挡位 ，以实现不同的驾驶需求。

本田雅阁第八代的自动挡标识D123是一种简便的档位指示
，用于帮助驾驶者理解不同档位的功能 。首先，D档（Drive）是前进档 ，它让变速箱根据车辆速度和油门自动在1至5档之间切换，适合日常驾驶中的顺畅行驶
。

D1档：这是重车档。当车辆需要重载起步或者是在爬坡时
，应该使用D1档 。这个档位可以提供更大的扭矩输出，有助于车辆顺利起步或攀爬
。D2档：一般车辆起步时使用。当车速逐渐提升至20公里以上时 ，可以切换到D档进行正常行驶 。D2档相比D1档
，扭矩输出稍小，但更适合车辆平稳起步并加速至一定速度。

九代雅阁cvt变速箱耐用吗?

关于九代雅阁的CVT变速箱耐用性：九代雅阁的CVT变速器在汽车界享有盛誉 ，其耐用性被广泛认为是相当高的
。根据一般家庭用车的使用记录
，这款CVT变速器的使用寿命可达到大约30至40万公里。相较于其他类型的变速器，如自动变速器（AT）和双离合变速器 ，CVT在稳定性方面表现出色 。

九代雅阁搭载的CVT变速箱
，在汽车行业中因耐用性而受到广泛认可
。根据家用车的使用情况，其使用寿命可达30至40万公里。在多种变速箱类型中 ，CVT变速箱以其出色的稳定性脱颖而出
，与AT变速箱和双离合变速箱相比，表现尤为突出 。CVT变速箱的工作原理涉及主动轮组、从动轮组 、金属带和液压泵等核心部件
。

总的来说 ，九代雅阁的CVT变速箱在可靠性方面表现优秀，能满足家庭日常需求。如果你追求更高的性能或有特定的驾驶需求
，高端车型的CVT可能更适合你 。然而，需要注意的是 ，CVT并不适合过于激进的驾驶习惯
。

综上所述
，九代雅阁的CVT变速箱在平稳舒适性
、后期保养成本以及技术成熟度方面表现出良好的可靠性。然而，任何变速箱都有其使用寿命和潜在故障风险 ，车主在使用过程中仍需注意定期保养和维护
，以确保变速箱的长期稳定运行 。

在家庭用车环境中，CVT变速箱的耐用性表现相当出色 ，通常能够稳定行驶30万公里甚至40万公里以上
。在各种类型的变速箱中
，如AT变速箱、双离合变速箱等，CVT变速箱以其卓越的稳定性而脱颖而出。以下是关于CVT变速箱的详细介绍：概述：CVT ，即无级变速器
，是现代汽车传动系统的重要组成部分 。

在家庭用车环境中，cvt变速箱的耐用性表现优异 ，其使用寿命往往可以达到30万公里甚至40万公里。在汽车变速箱的种类中，cvt变速箱 、at变速箱和双离合变速箱是较为常见的几种
。而在这些变速箱中
，cvt变速箱以其卓越的稳定性而备受赞誉。cvt变速箱，即无级变速器 ，是汽车传动系统中的重要组成部分 。

本田雅阁变速箱油多久更换一次,雅阁变速箱油更换方法?

本田雅阁的变速箱油建议每行驶6万公里进行更换
。以下是本田雅阁变速箱油的更换方法：手工换油法：步骤：通过拧开放油螺丝或拆卸油底壳的方式放出旧油
，然后加入新油。油量：大约需要46升变速箱油 。注意事项：此方法简单易行，但可能无法彻底排空旧油 ，因为变速箱的机械构造复杂
，存在难以清除的死角
。

本田雅阁的变速箱油大约每两年或6万公里更换一次。对于自动挡车型，由于其复杂性 ，建议每6万公里进行一次彻底的维护
，及时更换变速器油 。更换雅阁变速箱油的方法主要有两种：重力放油：这种方式类似于更换发动机油，但只适用于部分车型
。大约能将油箱中的40%油液抽出 ，换油率较低。

本田雅阁的变速器油更换周期是每6万公里一次 。更换方式有以下几种：重力更换：这是最直接的方法
，大约需要46升油
。通过拧松螺母，利用重力让旧油流出。操作简单 ，但无法彻底清空，机械结构中可能存在残留的旧油 。循环机更换：更为彻底且清洁的选取
，需要912升油，成本相应较高。

Honda广汽本田雅阁的变速箱油更换周期如下：自动变速箱：推荐每6万公里进行一次更换
。手动变速箱：建议每4-6万公里进行一次更换。更换时需注意的要点：更换油量：更换时约需4-6L的专用变速箱油 。如果使用循环机更换法 ，每次可能需要9-12L油
。

本田雅阁建议每行驶约6万至8万公里更换一次变速箱油。变速箱油的更换方法主要有以下几种：重力更换：方式：通过工具松开螺母
，利用重力将旧油排出 。特点：简单但不够彻底，无法完全排出所有油液 ，因为机械结构会存有残留
。循环机更换：方式：使用循环机将新油通过油路注入
，通过高压排出旧油。

本田雅阁变速箱油的更换周期为6万公里，手工换油是4-6L ，循环机换油是9-12L 。要更换本田雅阁变速箱油
，有以下三种方法： 重力更换：利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下
。这种方法最简单 ，但不能将变速箱油放干净
，因为机械构造存在凹陷
、坑洼等死角。