【顺序换档变速箱,顺序换档变速箱异响】

为什么自动档汽车变速箱的档位顺序是P,R,N,D?

这完全是出于安全的角度来考虑的 。所有国家所有厂家的自动挡车型都是按PRND这个顺序来设计的，不管你是采用换挡杆 ，还是怀挡
，还是旋转按钮换挡，亦或是按键的方式 ，这个先后逻辑都是固定的
，他们基本都采取相似逻辑，但其实最安全的设计还是换挡杆
。

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时停车锁止机构将变速器输出轴锁止 。R档：意思是倒车档位
。挂入该档位时就会接通液压系统倒档油路使驱动轮反转进行倒档行驶。N档：意思空档 。在挂入空档时行星齿轮系统空转不能输出动力
。D档：意思是前进档位。

自动挡的PRND顺序主要是出于防止错误操作 、保护变速箱以及安全停车的考虑 。 防止错误操作：N挡（Neutral ，空挡）位于D挡（Drive
，前进挡）和R挡（Reverse，倒挡）之间 ，起到了一个缓冲的作用。

严格来说，汽车的自动变速器只有三个挡位
，分别是D（前进档）
、R（倒挡）、N（空档），而我们常说的P（驻车档）其实和n档是一样的 ，都是空档
，只是在空挡的基础上增加了一套驻车控制功能
。

序列式变速箱,原来你和普罗大众这么格格不入

首先，序列式变速箱的换挡特点是快 ，这也是序列式变速箱存在的唯一理由
，我再也想不出其它优势，不然这种变速箱早就淘汰了。那使用这种变速箱的车 ，也一定是追求快速 、追求性能的车型
，比如各种赛车，包括FWRC
、其它低等级方程式等 ，还有超级跑车
，比如法拉利、玛莎拉蒂等的赛道版车型 。

cvt变速箱怎么换挡的

在操作CVT变速箱时，若想使用手动挡模式 ，首先需要将换挡杆移到“M！--”位置
。关于何时切换，新手可能会误解需停车后才能切换
，其实行驶中也可以进行切换，只需在适合的车速和发动机转速下进行操作。

一般来说 ，我们可以通过将档杆放在D档上
，使用无级变速模式来实现自动换挡 。当你想要体验手动模式时，只需将档杆向左一推即可切换到手动模式 ，通过加号和减号来控制档位的增减
。CVT无级变速器有两种换挡模式
，一种是无级变速自动挡模式，另一种是模拟档位手动增减档模式。

【太平洋汽车网】雷凌cvt变速箱不踩刹车可以换挡 ，不过切换到有些挡位是需要踩刹车的
，从p挡切换到r挡或d挡需要踩刹车，从n挡切换到r挡或d挡需要踩刹车 ，从r挡或d挡切换到n挡不用踩刹车
，从d挡切换到m挡或s挡不用踩刹车 。

关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D ”档 ，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式
，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档 ，向后拉-为降1档
。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的
，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。

起步，全车通电数秒 ，踩刹车把档位切换到N档
，刹车抬点火，档位切换到D档 。松开脚刹车 ，松刹车起步
。驻车
，停车不抬刹车，档位切换到P档 ，踩脚刹车熄火。如遇时间红灯 平路
，从D档直接切换到N档 。绿灯，切换到D档 ，起步。

阴影箭头：按下按钮_
。白色箭头：仅移动换档杆。起动发动机后，完全踩下脚制动踏板
，按下换档杆按钮，并将换档杆从“P
”（驻车档）位置移出 。当换档杆处于“P”（驻车档）位置以外的任意档位时 ，无论什么原因
，如果点火开关转至“OFF ”或“ACC
”位置，则点火开关将无法置于“LOCK”位置
。

汽车有几种类型的变速箱,有什么区别?

〖壹〗 、汽车变速器主要分为手动变速箱（MT）
、AMT变速箱、自动变速箱（AT） 、CVT无级变速箱和双离合变速箱（DCT）。不同类型的变速器各有特点 ，适用于不同的驾驶场景 。手动变速箱（MT）是最传统的变速器类型
，通过手动操作改变齿轮啮合位置来实现变速
。

〖贰〗、自动变速箱主要有以下四种类型，各自有其特性和区别：手动变速器（MT）：也称为机械式变速器 ，它的换挡操作需要驾驶员手动完成。轿车的手动变速器通常是四挡或五挡有级式齿轮传动变速器
，带有同步器，使得换挡方便且噪音小 。

〖叁〗
、高性能之选：DCT变速箱 DCT ，也就是双离合自动变速箱
，通过两个离合器控制不同档位，换挡速度快 ，油耗低，驾驶舒适
。高端车型中常见
，但费用较高，性能和驾驶体验卓越。

〖肆〗、自动档变速箱有四种类型区别：手动变速器—MT手动变速器（Manual Transmission ，简称MT）又称机械式变速器 。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器
，并且通常带同步器，换挡方便 ，噪音小
。重型载货汽车通常用组合式变速器
，即主副变速器，一般为十挡以上。

序列式变速箱工作原理是什么

序列式变速箱是一种全称序列式手动变速箱 ，也被称为直齿变速箱 。与H-Gearbox相比
，它的操作方法只需通过前后推拉排挡杆即可完成降档和加档。因此，有些序列式变速箱是有离合器的 ，而有些则没有离合器
。需要注意的是
，有些序列式变速箱还具有电脑控制离合器的功能。

序列式变速箱是一种特殊的手动变速箱，其特点在于依次进行升降档操作 。这种变速箱的输入轴与发动机直接相连 ，省去了复杂的换挡传递结构，因此具有结构简洁 、空间占用小和换挡迅速等优点
，同时也大大降低了错档的可能性
。与普通手动变速箱相比，序列式变速箱在操作方法上有所不同。

原理和摩托车变速箱一样 。摩托车变速箱其实就是一个序列变速箱
。序列变速箱构造比普通手动档变速箱构造更简单。简单的说 ，通过挡杆的前后运动转换成变速箱一根滚轴的转动
，滚轴上，垂直于轴向有几条凹槽 ，拨叉的一端就插入到凹槽中 。转轴转动带动拨叉左右运动
，达到换挡的目的
。

汽车上最常见的MT
、AT、CVT 、DCT双离合，这些变速箱大家都比较熟悉了 ，偶尔也有人问
，序列式变速箱是什么变速箱？属于以上哪种？本质上来说，序列式变速箱和MT最为接近 ，结构相似
，原理相似，但二者在应用领域差别不小 ，看做一种单独的变速箱更恰当。

车辆变速箱如何正确换挡?

〖壹〗
、首先，采用N挡起步的方法 。在车辆启动后
，可直接向前行驶，无需倒车
。先打开电源 ，踩下刹车
，将挡位推至N挡，然后点火 ，再放入D挡
，松开刹车踏板，汽车即可向前行驶。这种方法避免了P挡点火后经过R挡时 ，变速箱受到反向冲击 。

〖贰〗、手动变速箱换挡方法： 选取合适的挡位：根据车速和发动机转速
，手动选取合适的挡位进行换挡。通常，低速挡用于起步和爬坡 ，高速挡用于高速行驶
。 踩下离合器：在换挡前
，需要先踩下离合器踏板，使发动机与变速箱分离 ，避免换挡时产生冲击。

〖叁〗 、平稳操控：虽然AT变速箱无需手动换挡，但驾驶员仍需平稳地操控油门和刹车
，以确保变速箱能够顺畅地切换档位 。适时加速：在需要加速时，轻踩油门 ，让变速箱有足够的时间响应并切换到更高档位
，避免急加速导致的换挡延迟
。