哈雷48变速箱(哈雷分体变速箱)

哈雷近日正式公布了全新2020款Iron883

全新2020款Iron（硬汉）883在泰国售价499，000泰铢 ，约合113900元人民币。尽管全新车款与现版相比并没有发生太大的变化
，也仅限于添加了一个车身图案，但其凭借多年以来经久耐看的造型设计 ，全新2020款Iron（硬汉）883依然是哈雷车型中物美价廉的车型之一 。

印第安和哈雷的区别?

〖壹〗、哈雷和印第安摩托的主要区别如下：发动机质量：印第安：使用合资品牌发动机
，如通用型SEG系列，质量和稳定性相对可靠
。哈雷：在发动机和变速箱方面的质量稳定性相对印第安要差。品牌影响力：哈雷：通常由外国车企提供技术 ，国内车企提供劳力，技术上更有保障
，且品牌影响力较大，保值率相对较高 。

〖贰〗 、印第安和哈雷的区别主要体现在发动机
、变速箱表现、空间 、配置和费用方面：发动机：印第安：使用的是合资品牌发动机 ，质量和稳定性方面表现更为可靠
。特别是北极星（Polaris）在2013年发布的印第安“雷击”111（Indian Thunder Stroke 111）发动机
，性能强大。

〖叁〗
、印第安和哈雷，两款截然不同的摩托车品牌 ，在多个方面展现出独特的差异 。首先
，从发动机质量来看，印第安采用了合资品牌的发动机 ，如SEG系列
，其稳定性和可靠性值得信赖。相比之下，哈雷在发动机和变速箱方面的表现稍逊一筹 ，这可能影响其整体性能
。其次
，品牌影响力对摩托车的保值率有着直接影响。

〖肆〗、发动机质量不同：印第安使用合资品牌发动机，比如一般的SEG系列发动机 ，质量和稳定性相对可靠 。而哈雷在发动机和变速箱方面比印第安差
。 品牌影响不同：一般哈雷国外车企提供技术，国内车企提供劳动力。所以相比印第安人
，哈雷的技术更有保障 。况且品牌影响力直接影响汽车保值率，相比印第安人要低很多
。

〖伍〗 、印第安作为小众品牌 ，对于高端市场来说
，小众可能意味着独特和高价值。与哈雷广泛的品牌认知相比，印第安更容易吸引那些追求独特品味的消费者 。 总的来说 ，印第安瞧不起哈雷的现象在国外可能更为明显
，但在国内，摩托车爱好者更倾向于团结互助 ，只要合法骑行
，无论是哈雷还是印第安，都值得尊重
。

〖陆〗、印第安和哈雷是两个不同的摩托车品牌 ，它们在多个方面存在着差异。首先
，发动机质量方面，印第安使用的是合资品牌发动机 ，如通用型SEG系列发动机，因此其质量和稳定性相对可靠 。而哈雷的发动机和变速箱质量稳定性相对较差
，这可能会导致一些问题
。印第安在这方面更胜一筹。

印第安和哈雷区别是什么?

〖壹〗
、哈雷和印第安摩托的主要区别如下：发动机质量：印第安：使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列 ，质量和稳定性相对可靠 。哈雷：在发动机和变速箱方面的质量稳定性相对印第安要差。品牌影响力：哈雷：通常由外国车企提供技术
，国内车企提供劳力，技术上更有保障 ，且品牌影响力较大
，保值率相对较高
。

〖贰〗、印第安和哈雷，两款截然不同的摩托车品牌 ，在多个方面展现出独特的差异。首先
，从发动机质量来看，印第安采用了合资品牌的发动机 ，如SEG系列
，其稳定性和可靠性值得信赖 。相比之下，哈雷在发动机和变速箱方面的表现稍逊一筹 ，这可能影响其整体性能
。其次，品牌影响力对摩托车的保值率有着直接影响。

〖叁〗 、印第安和哈雷的区别主要体现在发动机
、变速箱表现、空间 、配置和费用方面：发动机：印第安：使用的是合资品牌发动机
，质量和稳定性方面表现更为可靠 。特别是北极星（Polaris）在2013年发布的印第安“雷击 ”111（Indian Thunder Stroke 111）发动机，性能强大
。

〖肆〗
、印第安和哈雷是两个不同的摩托车品牌 ，它们在多个方面存在着差异。首先
，发动机质量方面，印第安使用的是合资品牌发动机 ，如通用型SEG系列发动机
，因此其质量和稳定性相对可靠 。而哈雷的发动机和变速箱质量稳定性相对较差，这可能会导致一些问题
。印第安在这方面更胜一筹。

哈雷为什么是风冷?

〖壹〗、哈雷的风冷系统是由其独特的设计和结构所决定的 。哈雷的工作原理是通过V型缸结构 ，使得其发动机比单缸或直列发动机更为复杂
。同时
，哈雷的变速箱和曲轴箱也是互相独立的，润滑系统也是互相隔离的。曲轴通过一根传动轴连接变速箱 ，变速箱再通过皮带驱动后轮 。

〖贰〗 、跨骑车很少水冷
，因为用不上。没必要
。说水比风好，一般是指用在踏板车上。同型号的踏板车 ，水冷比风冷要贵上两三千 。水冷踏板的出现很好解决了踏板跑长途的问题
。

〖叁〗
、首先风冷发动机的做工好。其次都是太子车 。发动机外露的
。散热很好。

〖肆〗、因为哈雷跑起来之后发动机转速很低，不需要油冷
，风冷就能满足它的冷却要求，采用什么方式的冷却是要看它的设计方向 ，像动不动就万转换档的车子
，油冷用不了多久就会咬缸的，所以哈雷突破者不是油冷 。油冷是一种通过使用油作为冷却介质进行冷却的方法
。

哈雷和印第安摩托的区别是什么?

〖壹〗 、哈雷和印第安摩托的主要区别如下：发动机质量：印第安：使用合资品牌发动机 ，如通用型SEG系列
，质量和稳定性相对可靠。哈雷：在发动机和变速箱方面的质量稳定性相对印第安要差 。品牌影响力：哈雷：通常由外国车企提供技术，国内车企提供劳力 ，技术上更有保障
，且品牌影响力较大，保值率相对较高
。

〖贰〗
、哈雷摩托车的售价通常高于印第安摩托车。这主要是因为哈雷在技术研发和品牌溢价上投入更多 ，而印第安则更多地依赖于合资品牌发动机
，如通用型SEG系列发动机，这些发动机的质量和稳定性相对可靠 。在发动机和变速箱的质量稳定性方面 ，哈雷相较于印第安稍显不足。

〖叁〗、印第安和哈雷的区别主要体现在发动机 、变速箱表现、空间
、配置和费用方面：发动机：印第安：使用的是合资品牌发动机，质量和稳定性方面表现更为可靠
。特别是北极星（Polaris）在2013年发布的印第安“雷击
”111（Indian Thunder Stroke 111）发动机
，性能强大。

〖肆〗、其次，品牌影响力是另一个重要区别 。哈雷得益于国外车企的技术支持 ，同时国内车企提供的劳动力也为其技术保障增添了优势
。这一点直接影响汽车的保值率
，印度在这方面相对较弱。此外，摩托车型号的选取也是两者的一大差异 。印度在摩托车市场拥有广泛的型号选取 ，特别是在空间 、配置和费用方面具备优势
。

〖伍〗
、哈雷和印第安摩托的区别 哈雷摩托与印第安摩托车在发动机质量、品牌影响力 、摩托车车型以及性能上各有特色。哈雷摩托的发动机和变速箱质量稳定不如印第安摩托
，但其技术保障及品牌影响力更强，保值率也相对较高 。

印第安和哈雷区别有哪些?

〖壹〗
、印第安和哈雷的区别主要体现在发动机、变速箱表现 、空间
、配置和费用方面：发动机：印第安：使用的是合资品牌发动机 ，质量和稳定性方面表现更为可靠
。特别是北极星（Polaris）在2013年发布的印第安“雷击”111（Indian Thunder Stroke 111）发动机
，性能强大。

〖贰〗、哈雷和印第安摩托的主要区别如下：发动机质量：印第安：使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列 ，质量和稳定性相对可靠 。哈雷：在发动机和变速箱方面的质量稳定性相对印第安要差
。品牌影响力：哈雷：通常由外国车企提供技术
，国内车企提供劳力，技术上更有保障 ，且品牌影响力较大，保值率相对较高。

〖叁〗 、首先
，从发动机质量来看，印第安采用了合资品牌的发动机 ，如SEG系列
，其稳定性和可靠性值得信赖 。相比之下，哈雷在发动机和变速箱方面的表现稍逊一筹 ，这可能影响其整体性能。其次
，品牌影响力对摩托车的保值率有着直接影响
。哈雷凭借国外车企的技术支持，其技术可靠性相对更高。

〖肆〗
、印第安作为小众品牌 ，对于高端市场来说
，小众可能意味着独特和高价值 。与哈雷广泛的品牌认知相比，印第安更容易吸引那些追求独特品味的消费者
。 总的来说 ，印第安瞧不起哈雷的现象在国外可能更为明显
，但在国内，摩托车爱好者更倾向于团结互助 ，只要合法骑行，无论是哈雷还是印第安
，都值得尊重。