【长城dct装载车型,长城 dct】

长城风骏3财富版柴油车用的是什么发动机?

〖壹〗 、长城风骏3财富版柴油车装备了德国博世的高压共轨技术和4JB1柴油机，这款发动机以其低噪音、轻震动的特点备受称赞 ，是其显著的优势之一（该发动机噪音小，震动轻）。在磨合期
，其油耗大约为3，开启空调后会有所增加 。

〖贰〗
、年柴油长城风骏3柴油财富版搭载了8L排量的GW8TDI-2发动机。采用经典五十铃4JB1机型 ，与电控VE泵完美结合
，采用涡轮增压中冷直喷技术，性能稳定可靠 ，最大功率72kW
，最大扭矩220Nm，具有动力强劲 ，低速大扭矩的特点
，达到国三排放
。

〖叁〗、在2009年，长城风骏3配备了GW8TDI-2发动机 ，该发动机采用了先进的涡轮增压中冷直喷技术！--
，最大功率达到72kw，峰值扭矩为220Nm。这款引擎的高效表现使得长城风骏3实现了惊人的百公里油耗仅为3L ，使得它在中国6万元费用区间内成为了一款高端柴油皮卡的佼佼者！-- 。

〖肆〗 、长城汽车风骏3换发动机10000元一个
。10年6月份买的风骏长城自己出的4JB1柴油机，加上德国博世的高压共轨。我感觉风骏的最大卖点就是噪音小
、震动轻（只是挡把子稍微晃动点） 。我的油耗磨合期3（开空调）
。风骏5比3其实一样的东西
，只是外观改了点，如果不喜欢3的外观加俩钱儿买个5呗。

〖伍〗、长城风骏3配置参数挺好的 ，借鉴：风骏3发动机风骏3财富版柴油皮卡沿袭了风骏家族的螺旋簧轿车前悬设计 、06米的较长车身和68米的最长货箱
，使其驾乘空间超越同级2倍 。

哈弗H5只要12万+起,纯正硬派越野,长城这是掀桌子了!

月21日，长城汽车正式推出全新哈弗H5车型 ，该车基于前纵置平台（后驱或四驱）
，带独立纵梁（非承载式车合适），并采用多连杆整体桥后悬架（后轮硬连接） ，有着纯正的硬派越野血统
。

月21日
，全新哈弗H5终于上市了。售价果然不出所料的远低于这个车的硬件级别：128万-178万元，不少媒体都在异口同声的喊出“哈弗H5掀桌子了” 。

新哈弗H5从造型设计来看 ，这辆车跟我们此前认知的哈弗H5其实关联已经不大
，反倒是车头方正的设计有长城炮皮卡的影子
。新哈弗H5拥有19米车身长度
、14米的轴距，考虑到其定价 ，这个体型真的是越级的大，此前在同价位很少能见到这么大的SUV。

长城双离合就是坑人的?长城自主湿式7速双离合怎么样

〖壹〗、长城汽车的主力变速箱型号为7DCT450
，近来应用于H魏牌的VV5和VV7等车型 。在市场上，这款湿式7速双离合的表现还算稳定 ，但不得不提的是
，长城车辆的油耗问题，一直是动力系统中的一大痛点 ，这可能是车主们普遍关注的焦点。

〖贰〗 、总结来说
，长城的七速湿式双离合变速器凭借可靠的质量和卓越的性能，成为了一款值得信赖的产品
。 相对于8AT和9AT ，它的开发优势和成本效益更明显。而7挡DCT的湿式结构离合器
，确保了其性能与AT变速箱相当，且稳定性出色 。

〖叁〗
、相较于8AT和9AT ，双离合变速箱的开发难度相对较低
，且制造成本相对较低，这对于追求利润的车企来说 ，无疑具有吸引力
。！--在保证质量的前提下，长城7DCT的性价比优势明显
，是企业追求利益最大化的一个理想选取。

〖肆〗、对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性备受关注 。各项性能指标！--均达到了世界先进水平 ，值得信赖
。其性能亮点在于
，7DCT变速器的速比范围广，最大可承受扭矩高达450Nm ，综合效率和比较高效率分别达到96%和98%
，在业界处于领先位置。

〖伍〗 、对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性的探讨是购车者关注的重点 。长城的7DCT变速器在性能上达到了世界前沿标准 ，其综合效率高达96%
，比较高效率更是达到了惊人的98%，这无疑使其在行业中占据了领先地位
。！--因此 ，它的性能表现无疑增强了购买者的信心。

〖陆〗
、近来长城使用的变速箱代号为7DCT450的双离合变速箱
，这款变速箱近来搭载于长城旗下的H6以及魏VVVV7等车型上 。就近来市场反响来看，这款变速箱还是比较稳定的 ，但是开过长城的车主都知道，车辆的油耗
，始终是长城动力系统的一大通病
。