哈佛h9新款/哈佛H9新款2024

为什么新款哈弗H9人气有口皆碑?

外观方面 ，新款哈弗H9的改动主要集中在车头。具体来说
，新车更新了格栅设计，更粗壮的镀铬饰条强化了前脸的视觉效果 ，同时内部采用了双幅式造型 。 新款哈弗H9的前保险杠也经过了重新设计
。作为一款中大型SUV
，其外观符合其定位，庞大的车身尺寸营造出稳重 、大气的气质。

哈弗H8已经停产 ，但哈弗H9却依然需求旺盛，作为一款售价不到30万
，却能拥有比肩普拉多的越野能力，加上哈弗品牌一直专注于SUV领域 ，品质层面也是有口皆碑
，因此哈弗H9在硬派越野车这个小众的细分市场中表现还不错，而且 ，根据市场反馈
，哈弗H9的越野性能也是可圈可点，完全称得上是国产越野车的“一哥” 。

哈弗一直以用料扎实
、可靠耐用著称 ，除了可良好满足警方高强度的用车需求外
，SUV车型较高的离地间隙使它有着不错的通过性，很适合警察执行任务
。哈弗H哈弗H6和哈弗H9等都是警用车的热门车型。尤其是哈弗H9 ，它已经开始在路况恶劣的边疆地区上岗巡逻了 。

山猫帕杰罗、丰田陆巡 、日产途乐的保值率同样非常高
，这三款车型可靠性
、越野实力都很强大，保值率高并不意外。在这个细分级别里面 ，还有国产的哈弗H9成功挤进了第9名，可以这么说
，它是近来所有国产品牌里面比较好的、实力最强的硬派越野
。

它即有相当不错的空间，还可以有非常优秀的越野能力 ，超大的空间还可以当作行走的房车
，油耗表现也不错，安全性更是行业前列的优秀表现 ，这台车就是哈弗H预算选取是非常不错的车型了
，基本上是比较高配车型了，哈弗H9即是硬派越野车 ，还是智能车型
， 科技 配置也是相当的丰富的。

这个费用真心不低了，虽然还没有牧马人4xe PHEV贵 ，但对手贵的原因是进口和多年来攒下的口碑
，反观方程豹豹5并无什么口碑而言，唯一就是背靠比亚迪 ，在三电方面有口皆碑，但定位越野SUV
，直接就定40万左右，下面的争议自然不小 。

来来来,聊聊H9的有什么小毛病 。如果没有也可以说说优点
。?

〖壹〗 、哈弗H9的小毛病主要包括以下几点：方向盘设计不够吸引人：哈弗H9的方向盘设计可能不符合一些消费者的审美。前脸设计不尽如人意：相较于老款车型 ，新款哈弗H9的前脸设计被认为有所退步 。改装套件匮乏：与竞争对手如陆巡和霸道相比
，哈弗H9在改装套件方面选取较少，可能无法满足部分消费者对个性化的追求
。

〖贰〗、控制台不合理：哈弗H9的控制台设计比较复杂 ，有很多功能操作
，对于刚买车的新手来说比较难以掌握，需要花费更多的时间来学习。费用高：哈弗H9的费用比较高 ，尤其是高配版本的车型
，费用更是不菲，不是每个人都能够承受得起 。

〖叁〗
、就拿开过的2016款哈弗H9来说 ，开的时间不到两年
，整体来说哈弗H9还是蛮省心的
。首先车没有什么大毛病，甚至开了两年 ，车内的异响也和刚提车的时候差不多，唯一的小遗憾就是方向盘有些小声音
，应该是缺油了，其它还真是一点毛病都没有。当然了 ，作为一款硬派越野车
，我们光说一些软件没有意义 。

〖肆〗、安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来 ，就意味着高速 、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型
，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车
。

〖伍〗
、哈弗H9的一些小毛病 ，常常因为技术积累沉淀不足导致
，如以前的传动轴共振，等等。而撼路者的小毛病则多由装配过程导致 ，最主要的就是螺丝没有拧紧 。不过随着时间的推进
，双方都在不断弥补自己的短板
。可以说到了2020年，这两款车都已经基本成熟 ，消费者不会再当小白鼠。

新款哈弗h9柴油版油耗怎么样?

〖壹〗、其0T柴油发动机在磨合期就能达到令人满意的油耗表现，平均油耗在十个单位以下 。发动机类型差异：柴油版哈弗H9以其出色的扭矩和较低的综合使用成本吸引消费者
，尤其在越野性能上表现突出
。相比之下，汽油版虽然稳定性良好 ，但油耗相对较高。

〖贰〗 、哈弗H9的油耗费用大约为每公里0.73元至0.87元
，具体取决于车型和油价 。0t汽油版：哈弗H9的0t汽油版百公里油耗大约为6升
。以当前油价（具体油价可能因地区和时间而异）为基准，假设油价为每升7元至5元 ，那么每公里油耗费用大约为0.74元至0.89元。

〖叁〗
、柴油版油耗：哈弗H9柴油版的油耗表现更加出色
，百公里油耗大致在85升之间 。这一范围主要取决于排量大小、使用环境 、驾驶习惯以及路况等因素
。相较于汽油版，柴油版在省油方面效果显著 ，特别适合长途行驶或对节能减排有高要求的驾驶者。

〖肆〗
、哈弗H9柴油版的平均油耗为8升
，但实际油耗会受到驾驶习惯和路况的影响 。为了降低油耗，我们可以从以下几个方面入手：首先 ，起步时不要猛踩油门。正常起步时踩油门
，油耗会增加2到3倍
。因此，要避免急加速 ，循序渐进地加速起步，这样可以更加省油。其次
，保持车距也很重要 。频繁踩刹车会增加油耗
。