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五菱凯捷cvt变速箱是什么牌子

五菱凯捷的变速箱品牌是博世。博世是一家德国的工业企业
，主要涉足汽车与智能交通技术
、工业技术、消费品和能源及建筑技术等领域 。1886年，罗伯特·博世先生在斯图加特创立了这家公司 ，定位为“精密机械及电气工程的工厂
”
。

五菱凯捷的变速箱品牌是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于2002年11月18日
，由三家公司共同出资组建，包括上海汽车集团股份有限公司 、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司 。其中 ，广西汽车集团有限公司原为柳州五菱汽车有限责任公司
。

【太平洋汽车网】上汽通用五菱。五菱凯捷使用的是cvt变速箱
，这是一种结构比较简单的自动变速箱，这也是汽车上一种比较常见的自动变速箱 。cvt变速箱的内部结构是比较简单的 ，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条
。上汽通用五菱。

【太平洋汽车网】凯捷所使用的CVT变速器
，来自于柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 。传动系统方面，五菱凯捷采用6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）
。

上汽通用五菱五菱之光变速箱大小五速怎么区分

〖壹〗
、要区分上汽通用五菱五菱之光的变速箱类型 ，可以从几个关键部分进行观察。首先
，五速变速箱相较于小五速，其后壳设计更为低平 ，且整体重量更重 。这是由于五速变速箱内部的齿轮构造更为复杂和坚固所导致的。这种设计使得五速变速箱在传递动力时更加平稳，能够承载更大的负荷
。

〖贰〗、首先！--
，五速变速箱的后壳相较于小五速更为平坦且整体重量更重。这是因为五速变速箱的内部构造更为复杂且坚固，拥有更多的齿轮组件 。其次！-- ，在齿轮油的填充位置上
，五速变速箱的油口一般位于后部，而小五速则在前部
。这种差异源于两种变速箱内部齿轮布局的不同设计。

〖叁〗 、五速比小 ，五速比大
，特别是后壳低扁，重量重 。大五速齿轮油在变速箱后面 ，小齿轮油在变速箱前面
。第五档时传动轴的前部比第五档时厚。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则 。整体式仪表盘做工精良
，所有功能触手可及
。

〖肆〗
、五菱之光大五速和小五速有大小、加油位置和传动抽的区别。大小：大五速的比小五速的外形较大，特别是变速箱后壳低较平 ，重量也重 。加油位置：大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面
，小的加齿轮油在变速箱前面
。传动轴：大五速的传动轴前节比小五速要粗。

〖伍〗
、五菱之光大五速和小五速的区分方式如下：大五速的比小五速的外形较大，特别是变速箱后壳低较平 ，重量也重 。大五速的加、放齿轮油都在变速箱后面，小的加齿轮油在变速箱前面。大五速的传动轴前接比小五速要粗
。

五菱cvt变速箱什么牌子

五菱星辰的变速箱是由上汽通用五菱生产。动力方面：五菱星辰的发动机和变速箱都是上汽通用自主研发和生产
，LJ0-5T发动机的最大功率发动机达到151马力，最大扭矩为250牛米 ，匹配6MT和模拟8速CVT变速箱
，其中模拟8速变速箱是上汽通用与博世共同自主研发的CVT变速箱，这个变速箱质量不错 ，换挡平顺 。

五菱星辰的CVT变速箱是五菱自主生产的产品
，但其中融入了博世的相关技术
。这款变速箱采用了CVT无级变速技术，可以模拟出八个挡位 ，为驾驶者提供更加顺畅和灵活的驾驶体验。除此之外
，五菱星辰还提供了六速手动变速箱供消费者选取 。

柳州五菱牌
。五菱cvt变速箱是柳州五菱牌的，cvt变速箱是一种结构较简单的自动变速器 ，内部结构较简单
，内部只有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条在锥轮上移动 ，即可变速变扭，在变速过程中没有顿挫现象。

五菱cvt变速箱是柳州五菱品牌 。无级变速器简介：这是一种结构简单的自动变速器
。它的内部结构比较简单。里面只有两个锥轮和一个钢片链 。钢片链在锥轮上运动时
，可以变速和扭转，变速过程中没有顿挫
。其他变速器介绍：其他变速器还有dct变速器 ，powershift
，这是基于手动变速器的研发。

五菱凯捷cvt变速箱是什么品牌?

五菱凯捷的变速箱品牌是上汽通用五菱 。上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于2002年11月18日，由三家公司共同出资组建 ，包括上海汽车集团股份有限公司 、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司。其中
，广西汽车集团有限公司原为柳州五菱汽车有限责任公司
。

五菱凯捷的变速箱品牌是博世。博世是一家德国的工业企业，主要涉足汽车与智能交通技术
、工业技术、消费品和能源及建筑技术等领域 。1886年 ，罗伯特·博世先生在斯图加特创立了这家公司
，定位为“精密机械及电气工程的工厂”
。

【太平洋汽车网】上汽通用五菱。五菱凯捷使用的是cvt变速箱，这是一种结构比较简单的自动变速箱 ，这也是汽车上一种比较常见的自动变速箱 。cvt变速箱的内部结构是比较简单的
，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条
。上汽通用五菱。

【太平洋汽车网】凯捷所使用的CVT变速器，来自于柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 。传动系统方面 ，五菱凯捷采用6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）
。

五菱凯捷的发动机是5T，最大扭矩和最大功率都强于同级别车型；五菱凯捷搭载上汽集团和博世荷兰工厂共同研发的模拟8速CVT变速箱；五菱凯捷的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。五菱凯捷的三大件性能非常稳定 。