铃木改装变速箱/铃木汽车用什么变速箱

铃木天语x4手动档能改五档变速箱齿轮吗

铃木天语X4手动档是否可以更换为五档变速箱齿轮？是的，这种改装是可行的。更换过程相对简单 ，可以自己动手完成 。你需要准备以下工具：10MM套筒扳手、19mm套筒 、30mm套筒、卡簧钳
、中飞、随车千斤顶 、漏斗和刀片。首先，安全起见
，移除左前轮以暴露出变速箱边盖
。

SX4上的这款8升发动机还具有VVT可变正时气门系统，最大功率输出为96Kw（131 HP）/6200 rpm ，最大扭矩为170Nm/3500-4500 rpm。日常驾驶中
，我对这款车感受最深的就是5速手动变速箱非常好用，挡位行程比较短 ，感觉比较紧凑
，入挡时的吸入感也比较合理 。

天语SX4： 长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近 ，沿袭了S 整体外观（8张）？X4犹如小型SUV的高挑身材
。以全功能进化型轿车的产品定位
，满足消费者的用车需求。

而CVT无极变速箱可以模拟出7个前进挡位，在D挡和M挡下都可以通过换挡拨片进行手动切 。在驾驶前 ，我光是看它的动力配置就能隐约感觉到奔放
、激情并不是骁途所擅长的一面
，而开完之后它的实际表现也与我之前的预期出入不大，整体动力输出还是以线性、稳定为主 ，带有非常明显的舒适居家风格
。

世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在?

简单来说，铃木隼是一辆外观有风格独特 、性能强劲的车型
，更是摩托车历史上一个传奇般的存在，能够看到全新的车型即将回到我们身边 ，对于喜爱它的人来说简直是一大福音。

铃木隼摩托车还配备了高性能的刹车系统和稳固的车轮
，为驾驶者提供了更加安全稳定的驾驶体验 。在行驶过程中能够提供更好的防滑性能和耐磨性能，保证驾驶安全
。此外 ，它还配备了现代化的电子燃油喷射系统
，提高了燃油效率和发动机性能，让驾驶更为节能环保。

总结而言 ，铃木隼是一款集高速性能
、空气动力学优化、高级减震系统和高效动力输出于一身的顶级摩托车 。它不仅在设计上追求极致的性能表现
，还在细节上注重驾驶体验和安全性，是追求速度与激情的摩托车爱好者的理想选取
。

铃木隼摩托车的重量为215kg ，搭载1298毫升的发动机
，配备六个前进档，坐高达到805mm。前轮采用320mm浮动式双钻孔碟配对向三活塞卡钳 ，后轮为240mm尺寸，采用单筒油压弹簧减震系统 。

铃木隼是一款为速度而诞生摩托车
，铃木隼这款摩托车被国内车友称之为陆地飞行器。铃木隼最大的特点就是整车的风阻非常低，整体车身采用流线型包裹 ，但从外观方面几乎看不到这款车的发动机
。同时整体车重非常轻。因此
，铃木隼比较高时速可以比较高标准 。

铃木GSX2502021款改了什么

铃木GSX2502021款改了颜色和变速箱型号
。而且更新了去年（2020）秋季发表的SUZUKI 100周年纪念配色，不但将下整流罩改为黑色 ，并在车名后方添加 ”Z”后变更为常规涂装。命名为Metallic Triton Blue / Metallic Mystic Silver 金属三色蓝/神秘金属银 。

外观和动力部分并没有变化
，R系跑车的家族脸谱，分体式车把和坐垫 ，运动侧置排气都是熟悉的模样
。

铃木发表的GSX250R
，是新增ABS系统的2021年款，它将于12月25日起于日本推出贩售。GSX250R是一辆搭载水冷四冲程SOHC2气门并列发动机的运动车款 ，发动机调教着重于中低转速域的扭力输出
，因此在相同排气量级距中，它比其他竞争对手更容易操控 、更适合初学者驾驶 。

铃木锋驭手动挡可以改自动挡变速箱吗?都需要换什么东西,成本高吗...

〖壹〗
、铃木锋驭手动挡车型可以改装为自动挡变速箱 ，但这一过程并非简单
。改装过程需要全面更换变速箱、相关线束 、电脑等关键部件，因此成本相对较高
，通常需准备数万元左右的预算。此外，改装过程中还涉及到动力系统的调整 ，改装完成后需确保车辆符合上路要求 。

〖贰〗
、总的来说
，虽然铃木锋驭手动挡可以改造成自动挡，但这个过程涉及成本、法规遵从性和技术要求
。若你有此需求 ，强烈建议寻找专业的改装服务
，确保改装质量和行车安全。这是一项需要深思熟虑的决定，切勿忽视任何可能的风险和责任 。

〖叁〗 、铃木锋驭2年或4万公里需要换变速箱油 ，更换方法是重力更换
，拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品 ，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用
。铃木锋驭的车身颜色有翡翠黑、玄晶黑
、乌金灰、刚玉棕 、珊瑚红和珍珠白。

〖肆〗
、铃木锋驭的变速箱油建议在2年或4万公里时进行更换 。以下是关于更换变速箱油的几个重点：更换周期：为了确保变速箱油的性能和效果
，以及车辆的正常运行，建议每2年或行驶4万公里时更换一次变速箱油
。更换方法：推荐采用重力更换方式 ，即拧松油底壳底部的紧固螺母，让变速箱油自动从放油孔流出。

〖伍〗、选取专用油品：在更换变速箱油时
，建议选取原厂指定的专用油品，以保证变速箱的正常工作和性能 。使用非专用油品可能导致变速箱内部零部件磨损加剧 ，影响车辆的性能和寿命
。清洗变速箱油滤网：在更换变速箱油时
，还需要注意清洗变速箱油滤网，以保证变速箱油的清洁度和润滑性能。

〖陆〗 、铃木锋驭的变速箱油更换周期为每2年或4万公里 。这是为了确保车辆拥有顺畅的换挡体验和变速箱的正常运转
。变速箱油在车辆中起到了润滑和清洁排挡系统的重要作用 ，有助于延长传动装置的使用寿命。因此
，车主应遵循官方推荐的更换周期，及时更换变速箱油 ，以保持车辆的最佳状态 。

国产铃木经济小车北斗星,搭载1.4T动力,6秒破百

〖壹〗
、铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种
，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济 ，属于大部分车友都能买得起的小车
，几万元的费用，拥有大空间 ，小板凳，可拉人可载货
，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油 ，还非常耐用
，北斗星是当时创业、代步的好伙伴
。

〖贰〗 、微型车油耗由低到高前十名分别是：众泰E200（00L），奇瑞QQ（25L） ，御捷E行（00L）
，奇瑞eQ（33L），smart fortwo（88L） ，奔奔（38L）
，比亚迪F0（39L），奥拓（66L） ，北斗星X5（72L）
，北斗星（18L）。

30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气

〖壹〗
、另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方 ，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏 。当然
，提升越野能力的重要一点还在于避震系统，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧） ，其能为车身提高25-30mm
，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。

〖贰〗、国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼费用比较合理，当年在十来万的水平 ，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万
，单从费用以及产品来说，其越野大玩具的属性越来越凸显了
。

〖叁〗 、关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税
” ，老车主给出了他们的见解。首先
，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G，相反 ，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格 。