变速箱进汽油(变速箱油进空气有关系吗)

4AT变速箱偶尔会加油门转速不上,车速不上怎么回事?

你好，这与汽车的动力系统有关 ，影响动力系统的部件有节气门、喷油嘴 、进气管道、油路
、信号传感器。具体情况如下：一，如果节气门故障或者进气管道堵塞
，都会造成进气量过少的情况 。节气门故障会影响开合度，而进气管道积碳则会直接影响进气量。进气量减少 ，就会影响汽油的燃烧效率
，从而导致提速延迟
。

根据你的描述，出现这种情况 ，是因为之前发动机没有升档
，因为档位低，导致转速升高 ，所以声音大。你松油门后
，它升档了，所以又恢复正常了 。正常情况 ，应该会自动升档
，但是以前的4AT变速箱换挡逻辑不太好，再加上车龄长了 ，有时候逻辑酒有问题
。

对于老天籁车型中出现的4AT变速箱在上坡时挂D档不加油门即后溜的问题，这可能确实与变速箱的机械状况有关。具体来说
，可能是由于内部齿轮的磨损达到了极限，无法提供足够的阻力来保持齿轮的稳定啮合 ，从而导致车辆在上坡时难以保持静止
，出现后溜现象 。

具体来说，这种后溜现象可能是由于变速箱内部齿轮的磨损导致的
。当齿轮磨损严重时 ，变速箱可能无法有效地卡住齿轮
，导致车辆在上坡时无法保持静止，从而出现后溜的情况。为了解决这个问题 ，建议拆开变速箱进行检查
，查看内部齿轮的磨损情况 。如果发现齿轮磨损严重，就需要及时更换 ，以恢复变速箱的正常功能
。

对于变速箱而言
，润滑性，粘性及油温稳定性 ，特别是自动变速箱油的油温，在散热器过脏
，热量散不出去情况下，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式 ，强制升挡（锁挡
，锁定某一特定挡位行驶），会出现“干 ”加油门车辆跑不动 ，行驶有拖拽感
，顿挫感，当油温超过135°时 ，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。

质量一般
，异响顿挫比较多车质网上这款车投诉的主要问题除了生锈就是变速箱故障，只要是脱挡和变速箱失效不能加速 。

荣威350变速箱油多久换一次

荣威350手动变速箱的油每2年或者行驶6万公里左右换一次
。以下是关于更换变速箱油的一些注意事项：选取正确油品：要选取与车辆原厂规格相符的油品 ，确保粘度匹配
，避免对变速箱性能产生负面影响。使用高质量油：高质量的变速箱油可以延长使用寿命，减少磨损 ，提高变速箱的运行效率 。

荣威350手动变速箱油的更换周期是2年或者6万公里。在更换变速箱油时，需要注意以下几点：选取合适的粘度：选取相应粘度的变速箱油
，以避免对车辆动力造成损失
。使用合格的变速箱油：确保使用合格的变速箱油，以保证变速箱的正常工作。

对于荣威350的变速箱油更换周期 ，通常推荐每2年或每行驶4万公里进行一次更换 。然而
，具体到每个车型，更换周期可能会有所差异
。一些车型明确要求按照时间进行定期更换 ，而有些车型则采用终身免维护的设计。因此
，建议车主在决定更换时，应参照自己的车辆使用说明书来确定确切的周期 。

关于荣威350的变速箱油更换周期 ，官方推荐一般在每行驶4万公里或者每2年进行一次更换
，但这个标准可能因车型和使用环境有所调整
。部分车主在查阅荣威350的车辆手册时，会发现明确的更换建议。这是因为变速箱油在使用过程中会逐渐丧失效能 ，如不及时更新
，可能对变速箱的运行造成影响，甚至引发严重的故障隐患 。

荣威350的变速器油更换周期通常建议在车辆行驶至5万公里后进行 ，而对于自动挡车型，必须采用具有AW-1认证的变速器油
。！-- AW-1认证的变速器油以其低粘度、良好的流动性及低阻力特性而著称
，例如常用的有安索低粘度合成发动机油（ATL）的酯基础油，安索OE合成低粘度发动机油 ，以及Fossettan ATF4400等。

荣威350变速箱油的更换周期一般是每4万公里或两年左右 。变速箱油在车辆中起着润滑变速箱内齿轮和其他零件的重要作用
，长时间不更换会导致变速箱充满杂质甚至损坏
。大部分车主在更换时会选取ATF-1型自动变速箱油，这种油的口碑较好 ，车主可以根据自己的情况选取适合的变速箱油。

变速箱油加到发动机里会有什么后果

〖壹〗 、变速箱油和发动机机油的成分不同
，变速箱油加入发动机的话会导致发动机内部损坏，发动机内部的部件磨损过大损坏 。而且发动机机油和变速箱油的作用都是不同。所以变速箱油不可加入发动机内部
。

〖贰〗
、\x0d\x0a \x0d\x0a如果是轿车的汽油涡轮增压发动机 ，无论哪种变速器油都要换机油
，机油过稠会损坏涡轮增压器。\x0d\x0a \x0d\x0a如果是柴油发动机，加得不多的话没事 ，因为柴油机发动机油本来粘度就高
，但前提是不能加得多，即使是涡轮增压也是 ，因为柴油机的转速比上面说的轿车低很多 。

〖叁〗、变速箱油和机油的成分是不同的，误把变速箱油加入发动机内出现了你说的故障现象
，建议检查下发动机内部的部件是否磨损过大了，如气门间隙 ，活塞间隙
，大瓦和小瓦的间隙是否过大
。

驭胜S350小疑问:柴油车的手动挡变速箱齿轮油能否和汽油车的通用?

关于驭胜S350的一个小疑问： 柴油车手动挡变速箱的齿轮油是否能与汽油车通用呢？专业的拖车师傅已经明确指出：GL-4和GL-5的主要区别在于耐磨性。GL-5含有较多的硫，能形成一层保护膜 ，使得其在耐磨性上优于GL-4 。因为很多手动变速器内装有同步器
，而同步器中含有铜成分，硫会对其产生腐蚀
。

这款变速器的设计旨在提升驭胜S350在各种行驶条件下的性能表现。它通过巧妙地组合不同齿轮 ，灵活调节发动机的转速和扭矩
，使车辆能更好地适应各种行驶环境和路况变化 。此外，它的高可靠性与持久性确保了汽车长期稳定运行 ，为驾驶者提供无缝的驾驶体验
。

对于驭胜S350的变速箱
，大约需要5升的变速箱油进行添加，强烈建议按照车辆的官方指南进行操作。变速箱油的核心功能是保持换挡系统的清洁 ，并为传动系统提供润滑，以延长其使用寿命 。值得注意的是
，变速箱有着手动和自动两种类型，每款型号的变速箱都有其特定的专用油品 ，因此更换时必须谨慎
，避免随意更换
。

第一是离合器故专障，也就是说离属合器机械故障 ，不能正常分离
，造成进档响齿；其二是操作原因，也就是离合器使用不当 ，所谓使用不当
，也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档，这样就会出现咔咔咔咔的响声 ，并且进不了档。挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害 。