新款宝骏/新款宝骏七座

宝骏发布新款纯电皮卡“悦也
”,6月正式上市

宝骏新款纯电皮卡“悦也”将于6月正式上市 ，其主要特点和信息如下：外观设计：前格栅：采用贯穿式窄条幅式设计 。备胎：外挂式备胎设计
，增加越野风格
。配色：提供星光紫 、湖水蓝
、丛林绿三种配色可选。车尾表屏：车尾配备长300mm、宽256mm的条状表屏组件，可自定义屏幕内容（包括文字 、图片和视频等） 。

据了解 ，宝骏悦也将在6月份跟大家见面
，新车定位为潮玩纯电SUV，从近来曝光的信息来看 ，悦也的产品价值可不止10万，之所以这么说
，主要是因为如今10万级的新能源车可并不少，所以 ，宝骏悦也要是没啥“真本事 ”
，那么势必会“泯然众人矣
”
。

所以，感觉宝骏悦也两门两座纯电皮卡版如果真的量产了 ，那么定然是不缺少市场的
，毕竟年轻人想要的酷
、想要的帅，它都有 ，但却没有燃油皮卡那么高的用车成本。

今天
，“潮玩纯电SUV”宝骏悦也正式上市，新车上市采用行业首创的“一镜到底 ”电影式发布 。宝骏悦也共推出旗舰版、智尊版两种配置 ，售价分别为98万元 、98万元。自上市之日起
，广大用户可通过宝骏APP、LING Club APP线上下订，也可通过全国五菱
、宝骏线下门店选购及预约试驾
。

宝骏730新款和老款区别

在配置方面 ，新款宝骏730同样不遗余力地进行升级。相比老款，新款增加了导航系统
，为驾驶者提供了更加便捷的导航服务 。此外，新款还推出了自动挡车型 ，进一步提升了驾驶的便利性
。外观方面
，新款宝骏730采用了海鸥飞前脸、自动感应LED大灯等设计元素，整体线条更加流畅且富有力量感。

新款车型的车身尺寸扩展至4710mm ，尽管宽度和高度与老款保持一致
，但加长的设计使得车内空间更为宽敞，提升了乘客的乘坐舒适度 ，强化了空间利用 。配置全面升级 新款宝骏730在配置方面实现了飞跃
。新增了导航功能
，使驾驶更加便捷。自动挡车型的加入，让驾驶体验更加流畅 。

全新款宝骏730和老款相比 ，亮点还是蛮多的
。主要有以下几个方面：全新动感外观 全新宝骏730外观全面升级
，海鸥飞翔式前脸 、自动感应LED前大灯
、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂 、简洁车尾造型等设计，品质感出色 ，符合绝大多数人的审美观，大气简约
，风范尽显。

配置升级是另一大亮点 。新款宝骏730是对老款车型的迭代升级，主要体现在装饰细节和功能配置的提升
。具体来说 ，16款宝骏730相较于14款
，增加了不少实用且提升舒适度的配置，展现出更高的性价比。因此 ，宝骏730 16款和14款在外观与配置上的差异
，无疑是选取哪一款的重要考量因素 。

二，后备箱小 ，胎噪大
，新车异味重，减震差 ，油耗高。三
，车身接缝处缝隙太大，尤其是门缝和引擎盖 ，还有就是前轮减震过坑的时候很响
。

从外观上看，宝骏730很明显是一台经过放大和精装过后的微面
，但在外观的细节和设计上宝骏730也有家用车该有的精致感。车身虽然方正，但比较柔和的车身线条令宝骏730摆脱了微面无硬不宽的实用性取向设计 。

新宝骏360新款国六

〖壹〗
、新宝骏360以其出色的国六配置 ，成为同级别车型中的佼佼者
。车身尺寸适中
，长为4615mm，宽为1735mm ，高为1660mm
，驾控轻松，停车方便 ，即便是女性驾驶员也能轻松驾驭。车内布局方面
，新宝骏360采用独特的6座2-2-2布局方式，相比常规5座车多出1座 ，充分满足了全家出行的需求 。

〖贰〗、总体而言
，宝骏360自动挡车型以其时尚大气的外观 、年轻化的内饰
、丰富的配置、出色的动力表现以及符合国六的环保标准，成为一款性价比较高的家用车型
。

〖叁〗 、新宝骏360作为一款时尚家用轿车 ，以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。其外观设计年轻而时尚，六边形中网与大灯相结合
，前唇的铲形设计以及折线雾灯框，都充满了运动元素 。车身线条犀利 ，采用浮顶设计
，整体造型令人印象深刻
。

〖肆〗
、综合来看，宝骏360自动挡是一款高性价比的家用车型 ，外观时尚且大气
，内饰设计迎合年轻审美，配置丰富 ，动力强劲
，且符合国六排放标准。 它无疑是考虑购车时的一个理想选取 。

宝骏360新款CVT版发动机怎么样,耐用吗?

〖壹〗、宝骏360新款CVT版的发动机性能表现出色，5L自然吸气发动机提供了稳定且高效的性能
。通过模拟8速无级变速器 ，驾驶体验更为平顺
，加速迅猛，带来愉悦的驾驶感受。值得注意的是 ，这款发动机注重节能，采用了先进的燃烧技术和节能技术
，显著降低油耗，节省用户的使用成本 。而且 ，维护保养简便
，让车主更加省心。

〖贰〗 、费用亲民且性能均衡：宝骏360新款CVT车型费用适中，兼顾了性能与油耗的平衡 ，适合如今家庭对经济实用性的需求
。6座布局灵活多变：采用2+2+2的座椅布局
，打破了传统MPV的空间局限，提供了更为灵活的空间解决方案 ，满足多样化出行需求。

〖叁〗、动力上宝骏360搭载了5自然吸气发动机匹配CVT无级变速的组合 。这个型号的发动机在宝骏360上表现一般
。毕竟费用摆在这里
，同级车的排名也是前五位榜上有名。一般的日常家用是没问题的 。宝骏360作为一辆家用车来说，整体表现令人满意 ，这个费用普通家庭也能接受
。想入手新车的朋友可以剁手了。

〖肆〗
、与发动机匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱 。使用CVT变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性
，而且CVT变速箱的可靠性耐用性较好
。CVT变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可以在锥轮上移动 ，从而实现变速变扭。

新出的宝骏560和四月前的宝骏560有什么区别

〖壹〗、然而，定位上的区别是显著的：宝骏560定位为城市SUV
，而宝骏730则定位于家用MPV 。从外观来看，宝骏560的SUV造型比宝骏730更显档次 ，更加沉稳
。动力方面
，两者也有所差异。在悬挂体验上，新款宝骏560的避震效果被批评为路感反馈强烈 ，可能让驾驶者感觉颠簸 。

〖贰〗 、焕然一新：新款宝骏560的内饰设计更为动感
，中控台采用了悬浮式设计，这样的设计使得驾驶员在操作时视线不易偏离 ，提高了行车安全性。动力系统：强劲动力：新车型装备了5TDCT变速器发动机
，由霍尼韦尔涡轮增压和博格华纳6速湿式双离合器共同构建
。

〖叁〗
、宝骏560车型存在若干常见问题，这些问题在多款车型上均有体现。首先 ，车辆抖动问题尤为突出
，特别是在100~1700转速范围内，会出现明显的异常抖动 。尽管具体原因尚未明确 ，但在试驾过程中这一现象普遍存在
。其次，方向偏差也是宝骏560的一个常见问题
，尽管对部分车主影响不大，但它确实是该车型的通病之一。

宝骏新款rs5质量怎么样?

尽管动力系统和液晶仪表配置有待提升 ，但综合考虑其性价比和实用性
，宝骏RS5仍然是一个不错的选取 。

综上所述，新宝骏作为国产汽车品牌 ，在质量方面整体表现良好
，具有较强的技术实力和自动化生产线，但在附件功能和售后服务方面仍有提升空间
。消费者在选取时可综合考虑其技术特性、市场反馈以及售后服务等因素。

新宝骏RS-5是一款专为家庭设计的家用车型 ，其车身尺寸长宽高分别为4570x1870x1720mm
，轴距达到2700mm，提供了宽敞的车内空间 。此外 ，新宝骏RS-5还获得了中汽研凯瑞认证的“CN95智慧健康座舱9A认证”
，这进一步证明了其车内空气质量的优良，非常适合家庭使用
。