变速箱小的(变速箱比较)

法士特变速箱小8档的有什么好处 。

油耗更低：由于增加了档位 ，使得变速器的齿比更密
，这样可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速 ，从而减少燃油消耗
。加速更快，8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比
，从而提高了自身的加速度值。

陕汽法士特的大八档变速箱操作更为简便，成本也相对较高 。相比之下 ，小八档变速箱在高挡切换到低挡或低挡切换到高挡时
，换挡杆上有一个高低挡转换器，需要先将档位挂空 ，然后转换器才能切换到正确的挡位。

关于法士特变速箱的小八档与大八档的设计与性能对比
，首先，从输入扭矩这一关键参数来看 ，大八档变速箱通常具有1200-1800牛米的广泛适应范围
，这使得它在承载高负载和应对复杂工况时表现出色
。相比之下，小八档的输入扭矩范围较为狭窄 ，一般在1050-1250牛米或550-850牛米
，更适合轻型负载和应用场景。

独特设计：法斯特小八档变速箱以其中心距仅为116mm的紧凑设计而著称，能够应对1050-1250Nm的宽广输入扭矩范围 ，如常见的8JS118/110型号就是这一设计的代表 。同步器配备：部分法斯特小八档变速箱配备了同步器，这使得挂档时只需轻踩离合
，即可实现无缝衔接，避免了不必要的同步器磨损
。

档快。法士特小8档比6档有更好的燃油经济性和平顺性 ，它可以更好地匹配发动机转速和车速 。法士特小8档比6档更为细腻
，能够更快地响应驾驶者的操作，提供更顺畅的驾驶体验
。

在变速箱方面 ，重汽豪曼搭载的是法士特8挡变速箱
，具体型号为8J45TA，换挡平顺 ，驾驶稳定性和舒适性都有一定提升。而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小
，让发动机保持在高效转速区间的时间更长，从而减少机械磨损 ，降低整车油耗 。

大五速和小五速变速箱区别

大五速：重量较重
。小五速：重量相对较轻。齿轮油加注位置：大五速：放齿轮油的位置在变速箱后面 。小五速：加齿轮油的位置在变速箱前面
。通过以上四个方面
，可以较为准确地区分大五速变速箱和小五速变速箱。

首先，大五速变速箱与小五速相比 ，其比较高档位可达100迈，而小五速的比较高档位仅限于80迈 。这是因为大五速变速箱拥有更高的转速比
，使其在高速行驶时更为平稳，能提供更迅猛的加速性能。因此 ，如果你追求高速公路上的驾驶体验
，大五速变速箱是你的理想选取
。

加油和放油口不同 、转速与车速关系不同。加油和放油口：大五速的加油
、放油口都在同一个面，位于变速箱的后端；而小五速的加油口在后端 ，放油口在变速器箱的下端 。转速与车速关系：在相同转速同档下
，车速快的大五速变速箱齿比较大，而车速慢的小五速变速箱齿比较小
。

可以从外形上分辨 ，大五速的比小五速的外形较大
，大五速的传动轴前接较粗。大五速变速箱后壳低较平，重量也比小五速重 。大五速的放齿轮油都在变速箱后面 ，小五速的加齿轮油在变速箱前面
。

首先！--
，五速变速箱的后壳相较于小五速更为平坦且整体重量更重。这是因为五速变速箱的内部构造更为复杂且坚固，拥有更多的齿轮组件 。其次！-- ，在齿轮油的填充位置上，五速变速箱的油口一般位于后部
，而小五速则在前部
。这种差异源于两种变速箱内部齿轮布局的不同设计。

大五速变速箱与小五速变速箱在外观上确实存在明显的区别 。大五速变速箱体积更大，其主要区别在于内部结构和零件数量上
。小五速变速箱由于体积较小 ，设计更为紧凑
，适合现代汽车的小型化趋势。在选取变速箱类型时，消费者需要考虑车辆的实际使用情况和需求 。

大五速变速箱与小五速变速箱的区别

〖壹〗、大五速：变速箱后壳较低且平。小五速：变速箱后壳可能相对较高或有不同的形状特征
。重量：大五速：重量较重。小五速：重量相对较轻 。齿轮油加注位置：大五速：放齿轮油的位置在变速箱后面
。小五速：加齿轮油的位置在变速箱前面。

〖贰〗 、加油和放油口不同、转速与车速关系不同 。加油和放油口：大五速的加油
、放油口都在同一个面 ，位于变速箱的后端；而小五速的加油口在后端
，放油口在变速器箱的下端
。转速与车速关系：在相同转速同档下，车速快的大五速变速箱齿比较大 ，而车速慢的小五速变速箱齿比较小。

〖叁〗、首先
，大五速变速箱与小五速相比，其比较高档位可达100迈 ，而小五速的比较高档位仅限于80迈 。这是因为大五速变速箱拥有更高的转速比
，使其在高速行驶时更为平稳，能提供更迅猛的加速性能
。因此 ，如果你追求高速公路上的驾驶体验，大五速变速箱是你的理想选取。

变速箱速比大好还是小好?

在城市道路上行驶时
，建议选取速比较小的变速箱，以提高车辆的加速性能和燃油经济性；而在高速公路等需要长时间行驶的路况下 ，则建议选取速比较大的变速箱
，以提高车辆的耐久性和稳定性 。此外，不同车型的变速箱速比也会有所不同 ，需要根据车型特点进行选取
。

车辆用途是考虑变速箱速比大小的关键因素。对于货车而言
，由于其主要用于拉货和重载，较大的速比更为适合 ，能够提供更多的扭矩以应对重负载 。而对于轿车
，较小的速比则更为恰当，这有助于实现更高的速度和更好的燃油经济性。变速箱中的变速齿轮 ，通常是一组布置在一个圆内的杠杆
。

考虑车的用途：同款发动机
，货车偏向拉货重载速比大一些好，轿车小一点合适：变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力；所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3 ，000 。磅的汽车
。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语 。

一般来说，同一挡的情况下
，速比越小越快
。但是，不同档之间无法进行比较。在选取后桥速比时 ，需要根据车辆的用途来决定
，长途高速物流推荐选取大马力和小速比（444以下），而短途重载以及长期恶劣工况则推荐选取大马力和大速比（73以上） 。

在同一车型中 ，主传动器的速比为定值
，而变速器的速比还随所用的排挡不同而有不同的值，各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到
。当最小传动比过小时 ，汽车在重负荷下工作
，加速性不好，会出现噪声和振动；最小传动比过大 ，燃油经济性差
，发动机高速运转的噪声大。