凯迪拉克新款ct6/凯迪拉克新款Ct6租车多少钱一天

全新凯迪拉克CT6最新实车组图曝光,采用连体曲面大屏

月4日，网上曝光了一组全新凯迪拉克CT6的最新实车的组图 ，新车采用的是连体曲面大屏
，内饰档次感提升很明显。全新凯迪拉克CT6的外观风格也大幅调整，粗犷感倒是减小了一些 ，细节看起来更加细腻化了 。

作为换代车型，全新一代凯迪拉克CT6实现了内外焕新
，拥有一体式悬浮曲面屏等配置，而动力方面则搭载一台0升涡轮增压四缸发动机
。据了解 ，全新一代凯迪拉克CT6计划在2023年第二季度正式上市
，作为借鉴，现款凯迪拉克CT6的指导价为397万-497万元。

因为是换代车型 ，所以全新凯迪拉克CT6内饰变化也非常明显
，其换上了凯迪拉克家族最新的一体式曲面联屏搭配怀挡换挡机构，基本还原了凯迪拉克LYRIQ锐歌的内饰造型 。稍有不同的是 ，凯迪拉克CT6作为轿车并没有采用镂空的中控扶手
，而是换上连体造型，搭配大量皮质+缝线材质包裹 ，以提升新车整体豪华感。

相比之下
，新款凯迪拉克CT6拥有了更加夸张的前包围，同时两侧巨大的导流槽布局以及尺寸更大的进气格栅 ，也都使得新车的前脸显得更具攻击性，当然这也少不了两侧采用全新家族式设计语言的头灯组
。

车内的话
，全新凯迪拉克CT6同样进行了较大幅度的升级，最为醒目的便是换装和LYRIQ锐歌相同的一体式曲面双联屏 ，尺寸或同样为39英寸
，下方保留了一排实体按键，并加入有背光灯。新车还换装了全新的三辐式方向盘 ，要比现款车型更显年轻
，座椅调节按键被设置在门板上，并加入有菱形纹理进行点缀 。

易车讯近日 ，我们从相关渠道获悉到全新凯迪拉克CT6实车图
。新车最大变化莫过于内饰启用与LYRIQ锐歌相同的新家族化风格
，预计新车将于二季度上市。

新款凯迪拉克CT6的通病是什么

新款凯迪拉克CT6的通病！-- 新款凯迪拉克CT6存在一些普遍的问题，其中最突出的是储物空间不足 。车主可能会发现 ，车内储物格的设计并不足以满足日常需求
，这在一定程度上带来了不便
。另一个关键问题是后排座椅的中轴部分凸起严重，导致中间座位无法舒适地容纳乘客 ，降低了乘坐的舒适度。

高级的隔音效果：凯迪拉克在隔音方面一贯优秀，CT6的静谧性无论是主观感受还是实际测试都相当出色
，仅在高速行驶时车头和A柱会有轻微风噪 。尽管BBA仍是市场主流，但凯迪拉克CT6的独特之处在于其适合成熟稳重的消费者 ，其个性化的品质可能成为吸引人的亮点
。在选取车辆时
，个性化的考虑可以为生活带来不同。

车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上 ，说明在工艺上凯迪拉克还是要提升 。CT6是凯迪拉克品牌里的一款高档豪华轿车
，车的售价也是在37万到49万左右，可以看得出来价位还是比较高的 ，所以更不应该存在这些小问题
。

凯迪拉克CT6的销量不尽如人意
，其中一个主要原因是其装配问题。例如，大灯进水、车身漏水 、异响和车身共振等问题频繁出现 ，这些都不应该出现在一款豪华轿车如CT6上 。为了解决这些问题
，凯迪拉克需要进一步提升其制造工艺。

诠释科技豪华的极品:凯迪拉克CT6让美式成为另一种选取

综上所述，凯迪拉克CT6凭借其独特的美式豪华理念
、前沿科技应用、宽敞的空间与豪华内饰 、全面的安全配置以及出色的动力性能 ，正在与BBA等豪华品牌形成错位竞争，成为中大型豪华车市场中的一股新势力
。

新款凯迪拉克CT6售价在397万元到577万元之间
，是很多中产阶级的理想价位。这款车的车身长度为5223mm，车身宽度为1879mm ，轴距为3109mm
，从尺寸上也能看出这款车身躯比较大 。它的外观设计倾向于简洁化，借鉴了凯迪拉克概念车ESCALA的风格 ，诠释了一种未来感
。

前不久通用凯迪拉克三款新车齐发
，分别是全新CT全新GT4和全新XT4。作为凯迪拉克的旗舰级车型，CT6自然备受瞩目 ，新车推出4款配置
，售价区间为397-497万元之间 。

CT6也在尽自己的努力甩掉对美国豪华车“大、用料好但糙 ”的刻板印象，CT6在细节的设计上明显动了心思
。CT6在驾驶员左手边有一个很顺手的票据盒
、手机的无线充电器放在一个容易存取的凹槽里；扶手箱可以从两边打开 ，方便使用；后排座椅采用了电动调节无法放倒
，因此提供了一个尺寸不小的行李厢中央通道。

凯迪拉克CT6有哪些优缺点?

〖壹〗、CT6的外观设计优雅，采用了轻量化车身结构 ，以降低车辆整体重量 。 相较于CTS，CT6在轴距上增加了8英尺
，重量减轻，且提供了更大的内部空间
。 2英寸的多媒体触摸屏支持手写输入 ，后排乘客享有超过40.4英寸的腿部空间
，座椅调节范围可达3英寸。

〖贰〗 、内饰新鲜感和科技感欠缺 。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息 ，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体
，丧失部分市场竞争
。后排座椅存在缺陷。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的，但是却无法提供相对舒适的座椅 。

〖叁〗
、安全配置方面 ，CT6搭载高级夜视系统
，能识别大的动物和行人，搭载的360度摄像头可以激活安全配置。

〖肆〗、后排体验欠佳：尽管纵向空间充足 ，但CT6的后排座椅设计存在问题
，坐垫短，靠背角度平直 ，长时间乘坐难以提供足够的腰部支撑，舒适度大打折扣
。 驾驶感受有待提升：10速自动变速器在低速行驶时表现不够平顺
，动力传递的突兀和车身晃动影响了驾驶的舒适性。

〖伍〗 、从个人的角度来看，凯迪拉克无法提供一辆豪华车所需要的奢华 ，从市场的角度来看
，CT6的名气比56E要小很多，对于那些有三十九万
、四十九万资金的消费者来说 ，CT6显然是被排除在外的 。虽然CT6有着超越自己等级的力量
，也有着压倒性的优势，但它依旧是费用越低也就越无人购买
。

凯迪拉克CT6-40T为什么停产?

ct6的40t车型采用订单式生产方式 ，并未完全停产。以下是关于凯迪拉克ct6的介绍： 性能：以凯迪拉克ct6 2022款 28t 风尚型为例
，车身尺寸为长5223毫米、宽1879毫米 、高1492毫米，轴距为3109毫米 ，整备质量为1695千克 。动力方面
，搭载0t发动机，最大输出功率为174千瓦 ，最大扭矩为350牛米
。

凯迪拉克CT6-40T并没有停产，只是排产计划没有跟上而已。关于新款凯迪拉克CT6的相关信息如下： 动力方面：凯迪拉克CT6将继续搭载带有闭缸技术的0T直列四缸发动机
，其最大功率达到241马力，峰值扭矩350牛·米 。传动系统方面也将继续搭载10AT变速箱
。

凯迪拉克CT6-40T近来并未停产 ，只是生产调度暂时未能跟上。对于新款凯迪拉克CT6
，以下是详细的车辆信息 。动力方面，新款凯迪拉克CT6将继续采用0T直列四缸发动机 ，并应用闭缸技术
，最大输出功率达到241马力，峰值扭矩为350牛米
。传动系统方面 ，新车继续搭载10AT变速箱
，确保动力输出的顺畅与高效。

凯迪拉克ct6的40t仍然在订单生产中，并未完全停产 。以下是关于凯迪拉克ct6的相关介绍：性能方面：以凯迪拉克ct6 2022款 28t 风尚型为例 ，车辆尺寸为5223毫米（长）×1879毫米（宽）×1492毫米（高）
，轴距为3109毫米，整备质量为1695千克 ，车身结构为三厢车。