新款丰田雷凌图片(最新款丰田雷凌现在什么费用)

双擎版综合续航超1000公里:广汽丰田.换代雷凌上市

月23日，广汽丰田新款雷凌正式上市 ，该车共有9种配置
，售价区间为138-188万元 。新车搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km ，并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统
。外观上新款雷凌基本延续了之前的造型，拥有普通版和运动版两种外观设计。

去年广州车展广汽丰田发布第五代智能电混双擎技术时
，相信很多专业人士都被此消息吸引了 。如今，首款搭载此项技术的新车来了 ，它就是3月23日上市的全新雷凌
，共智能电混双擎版3款车型和燃油版6款车型，智能电混双擎版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元。

月23日 ，广汽丰田全新换代雷凌正式上市
，新车共混动版3款车型和燃油版6款车型，混动版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元
。

月23日 ，广汽丰田发布全新换代雷凌
，推出9款车型，售价138万到188万元。其中 ，智能电混双擎版
，售价138万到188万元，除双擎版外 ，继续提供5升和2T燃油版 。同时，针对新车推出一系列购车优惠
。

全新换代雷凌的上市是广汽丰田智能电混新时代的开端
，后续广汽丰田将推出包括锋兰达智能电混双擎 、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。【iDailycar】【本文来自易车号作者天天汽车V ，版权归作者所有
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部分车型换装非独立后悬架,“全新
”雷凌还有竞争力吗?

〖壹〗
、我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本，但新款雷凌并没有明显的降价 ，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外
，在安全性上，新款雷凌也有所退步
。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时 ，经常以全系标配8气囊作为卖点。

〖贰〗、全新雷凌采用了E型多连杆式后独立悬架
，由三根横向控制臂和一根纵向控制臂组合而成，相比老款车型的扭转梁非独立悬架而言 ，在乘坐舒适性和运动性之间达到了一个平衡 。另外
，TNGA架构更低的重心也让全新雷凌在高速驾驶时拥有很好的稳定性
。

〖叁〗 、另外，官方并没有强调的是 ，作为紧凑型家轿，雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强
，同时在调校上也确实可见大厂功底，悬挂回弹的韧性很足 ，基本没有过多的震动。

〖肆〗、当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力
，3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市 ，其中智能电混双擎版本3款新车的指导费用138~188万元 。

漂亮的不像个实力派,全新雷凌给你不一样的惊喜

空间绝不是雷凌的强项
，最起码对于我这个184cm的大个子来说是这样
。在调整好前排座椅后来到后排，我的头部与膝部剩余空间分别为三指与一拳 ，这样的表现在同级别内算不上出色。好在后排地板凸起不严重
，让我的脚有更多摆放的空间 。没有后排出风口属实有点惨，好歹也上15万了。

款雷凌在外观设计上提供了运动版和豪华版两种可选 ，全系车型标配LED前大灯以及LED尾灯
，低宽的车身设计营造出日系宽体轿跑车的视觉感受
。运动版车型搭载了鹰眼立体LED大灯，饱含力量感的设计真是让人眼前一亮。17英寸铝合金大轮圈更是将车辆的力量感再提升到新的高度 。

空间：哈弗H6车的空间是比较大的 ，后排的头部
、脚部都是非常有空余的空间，并且座椅也是非常的厚实
，坐着也很舒服，还有一个可以调节靠背的按钮
。

L左右。别克英朗5L+5MT排名第11位 ，其平均油耗在44L左右
，大众宝来排名第12位，丰田雷凌排名第13位 ，丰田卡罗拉、雪佛兰科沃兹和日产轩逸等知名轿车全部上榜
，宝来 、雷凌和科沃兹都是月销破万的合资轿车，而卡罗拉和轩逸都是月销2万辆以上的主流车型 ，所以它们的上榜还是非常不错的 。

三缸雷凌开启预售,动力更强,费用下调,等不等

〖壹〗
、去年5月份
，全新一代雷凌抢先在新一代卡罗拉前上市
。今年11月份，三缸卡罗拉和三缸雷凌先后出现在工信部最新一批车型申报目录中 ，在12月的第一天
，广汽丰田三缸雷凌率先于三缸卡罗拉开启预售。

〖贰〗、月1日，广汽丰田新款 雷凌正式开启预售 ，新车推出5L三缸 、2T
、8L混动三种动力共12款车型 。其中2T车型缩减至3款，预售费用为198-198万元
，8L混动新增双擎领先版，预售费用为138-128万元 ，均与现款保持一致
。

〖叁〗、综合来看
，同款车型的三缸版本比四缸版本动力弱的话，会便宜2-3万左右；但是动力相近或更强的话 ，差价就逆转回来了。

〖肆〗 、近日
，广汽丰田新款雷凌正式开启预售，新车最大的变化就是新增了5L三缸引擎动力 ，并保留现有的2T引擎以及8L混合动力系统车型 。其中2T车型由现款的5个配置车型减少到3个配置车型
，而8L混动车型将增加一款领先版，共有6个配置车型
。

〖伍〗
、雷凌家族新矩阵日前正式亮相 ，其中2T车型由之前的五款精简为三款
，费用从198万～198万。双擎混动版增加至六款车型，售价138万～128万 。

“大号雷凌 ”来了!广汽丰田凌尚配2.0L动力,轴距2750mm力压速腾_百度知...

〖壹〗、作为一款A+级轿车产品 ，定位介乎于雷凌和凯美瑞之间的凌尚自然就是为了满足对空间要求更高的用户需求而生，其中新车轴距对比雷凌加长了50mm至2750mm
，此举已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度，由此可见广汽丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高。

〖贰〗 、年11月7日 ，在昆仑山下的沙漠中
，广汽丰田揭晓了全新TNGA轿车的命名——“凌尚”
。凌尚基于丰田TNGA架构开发，拥有2750mm长的轴距 ，定位介于雷凌和凯美瑞之间的家轿
，新车将于11月20日在广州世界车展上正式公开亮相。

〖叁〗
、广汽丰田需要凌尚 。近来，广汽丰田在轿车上有致享、致炫 、雷凌 ，凯美瑞
，官方指导售价区间分别为98-58万元、78-38万元
、158-128万元、198-298万元，从售价上来看 ，雷凌和凯美瑞之间有明显的断层
，128-198万元的售价区间处于一个空白状态
。

〖肆〗 、凌尚在广州车展上的首发只公布了外观，售价
、内饰均没有发布 ，但2750mm的轴距无疑会带来更加实用的后排空间。另外，基于TNGA架构打造的凌尚
，在操控性和安全性上应该能延续不错的表现 。

偏不信它可靠,长测TNGA入门车型全新雷凌1.2T

〖壹〗、在之前的凯美瑞试驾上《懂车之道》早已体验过犹如欧洲车那样的底盘反馈，没想到全新雷凌上同样能得到这样的体验 ，不得不佩服TNGA这一架构的神奇
。总的来说
，全新雷凌的动态体验打破了我对丰田紧凑型车原有的认知。在这台车上，《懂车之道》竟能体验到过去欧美车型才拥有的底盘质感 ，高级感可谓满满 。

〖贰〗 、雷凌在外观设计上展现出了TNGA架构带来的变化
，其风格一改往日的“平庸
”，增添了运动时尚感
。然而 ，颜值方面存在一定的主观性
，不同的审美标准决定了每个人的喜好。尽管如此，相比于上一代车型 ，雷凌和卡罗拉在颜值上确实有了显著提升 。

〖叁〗
、最大的问题我认为是空间缩水
，相对于老款雷凌来说，新款雷凌的空间不如原来的大 ，可能是由于换装前后独立悬挂的原因吧，但是换装独立悬挂之后
，底盘的舒适度也没有特别明显的提升，这一点有些遗憾
。再就是感觉雷凌车型偏小 ，从侧面看
，雷凌不如朗逸和轩逸显大，从后面看雷凌的屁股又不是特别好看。