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五菱版KCAR上市,2.88万起!这不只是一台老年代步车
全新车型五菱宏光MINI EV在成都世界车展上终于正式发布了最终官方指导价,这款车可以说是五菱版kcar ,因为尺寸比日本kcar还小一些,属于城市代步车的范畴,这款车的最终起步价达到88万 ,顶配版本车型达到88万,费用区间跨度并不大,因为全系车型的配置差异不算明显 。
可能最终国产汽车市场当中也会诞生一大批类似日本kcar一样的车型,作为纯粹的代步工具。就拿2020年的国产新车来说 ,一向比较低调的五菱汽车开发出了五菱宏光MINI EV,定价非常亲民,看上去像是老年代步车 ,其实可以正常上牌买保险,享受机动车的待遇。
进入2020年之后,上汽通用五菱品牌热度非常高 ,除了更高端的五菱凯捷MPV,还有一款尺寸很小的车型五菱 宏光MINI EV,这款车的宣传力度一直都很强 ,所以短时间之内成了网红产品,起步价88万看起来确实很便宜,就算顶配版本也不过88万而已 ,这样的费用区间能买到一台4轮汽车是比较划算的 。
从设计感方面看,五菱宏光MINI EV车型相当潮流,外观保持了日本KCAR的方盒子造型风格,尾部还有新的WULING英文车标加持。内饰虽然比较简单 ,不过算不上是简陋,用料和设计感比较到位,双门四座设计能够基本满足日常代步需求 ,比如上下班通勤以及接送小孩上学之类的任务不在话下。
售价19.6万元,五菱荣光新卡加长房车上市
近日,小编从五菱汽车官方获悉,荣光新卡加长房车正式迎来了上市 ,官方指导售价16万元,对于这样的新车这样的费用,不知道你们是否感到心动呢?下面就跟随小编一块儿来了解一下吧。
在20万元以内的B型房车中 ,五菱荣光新卡房车和上汽大通MAXUS V80房车是两款较为热门的选取 。五菱荣光新卡房车:- 费用优势:厂商指导价为16万元,费用相对较低。- 性价比高:对于预算有限但又希望拥有一款实用房车的用户来说,这款车具有较高的性价比。
五菱房车冬天会较冷 。2 原因是五菱房车相比于普通住宿 ,其绝对温度不是很高,车辆保温效果也不如房屋,同时冬季室内空气湿度低,导致感到寒冷。
2万一3万电动汽车图片及费用
〖壹〗 、在2-3万元预算范围内的电动汽车 ,主要有以下两款:瑞驰EC35:售价:大约在2万元左右。动力:采用一台永磁同步电机,最大功率达到60马力,最大扭矩为150牛·米 。续航:续航里程约为150公里。比克邦德:售价:也在2万元左右。动力:同样采用一台永磁同步电机 ,最大功率为40马力,最大扭矩为120牛·米 。
〖贰〗、万一3万电动汽车图片及费用如下: 宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说,宝骏E100它三万块左右的费用还是比较亲民的 ,和正常车型相比较它有较多的劣势,但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候,小巧的车身就有巨大的优点了 ,应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。
〖叁〗 、北汽新能源EC3是中国汽车制造商北汽新能源推出的一款小型电动车。它的起售价约为99万元人民币,费用亲民 。北汽新能源EC3具有紧凑的外观和良好的操控性能,适合城市驾驶和短途出行。 比亚迪e1 比亚迪e1是中国汽车制造商比亚迪推出的一款微型电动车。
〖肆〗、到3万的电动汽车 ,虽然预算有限,但还是有几款不错的选取哦!宏光MINIEV:这款小车可是当下的热门之选,费用亲民且实用。车身小巧,方便在城市中穿梭 ,停车也不再是难题 。虽然续航里程和配置可能不是特别出色,但对于日常短途出行来说,绝对是个不错的选取。长安奔奔E-Star:长安出品 ,品质有保障。
〖伍〗、风光MINIEV官方指导价:86-91万,推荐理由:中控屏设计出色、内饰质感优良 、加速性能强劲、动力充沛、动力响应迅速 、后排空间宽敞 。 QQ冰淇淋官方指导价:99-75万,推荐理由:乘坐体验尚可、适合日常代步、做工精细 、停车便捷、储物空间合理且充足。
五菱宏光S3这款车,应该怎么看待呢?
总体来看 ,五菱宏光S3的油耗水平在同级别车型中属于中等偏上,但与一些更注重燃油经济性的车型相比,则略显不足。因此 ,在购车时,消费者应综合考虑自己的需求和用车场景,以做出最合适的选取 。对于那些注重经济性 ,尤其是长途行驶或频繁市区行驶的用户而言,五菱宏光S3可能不是最佳选取。
这款车的费用在5万左右,比市面上的一些合资车要高很多,而且还是手动的 ,但是销量确实不错。五菱洪光S3在产品定位上是洪光S的升级产品,延续了洪光S的设计和自由光自由光3的座椅布局 。同时也可以看到洪光S3的升级,比如内饰造型和材质 ,以及全扁平的后备箱等。
五菱宏光S3,作为五菱宏光S的升级之作,其定位有所提升。这款车型配备了诸如行车电脑、定速巡航 、上坡辅助、后雷达以及倒车影像等实用驾驶辅助功能 ,特别对于女司机来说,这些配置无疑增添了驾驶的便捷性 。
五菱宏光S3是一款中型SUV,费用区间为68万到18万。该车具有较高的性价比 ,深受消费者喜爱。与同级别车型相比,五菱宏光S3在尺寸和轴距方面具备较大优势,采用2+3+3的座位布局 ,可容纳七人乘坐,非常适合全家出游。
操控性方面,虽然在低速时方向盘比较轻,指向性操控性都比较好 ,但当车速达到一定速度时,方向盘会变重,给人的感觉很不稳定 。手刹方面 ,五菱宏光s3在较大坡度时,手刹会出现下溜现象,增加了驾驶的不安全感 ,但脚刹表现良好。
舒适性差 五菱宏光s3底盘的调校、悬架的调校都偏向实用性,真的很硬。每当开着五菱S3过烂路的时候就会有明显的震感,尤其是过减速带的时候 ,完全没有舒适性可言了,颠簸感就像过山车一样 。
还在羡慕日本K-Car?国产K-Car终于要来了
〖壹〗 、去过日本的朋友几乎都会注意到街头巷尾的各种小车,很精致很Q的样子 ,日本人叫这种车K-Car。但由于消费观念和国情不同,国内一直没有K-Car的引进和生产计划,但K-Car排量小、空间大的特点还是圈粉了不少中国消费者,国内车企也关注到这一点 ,国产K-Car被正式提上议事日程。
〖贰〗、虽然近来还没有关于《宝骏E300》的更进一步产品信息,但是日前上汽通用又再度曝光了旗下以轻自动车为灵感的《五菱》品牌的首款电动车产品首批影像与初步产品信息 。
〖叁〗、方盒子造型也进一步保证了车内的空间,与日本市场的很多K-Car车型很相似。不过单从外观方面来看 ,五菱之光EV并没有什么廉价感。尺寸方面,新车长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距2600mm 。1米5多一点的宽度 ,游走于城市非常方便。
〖肆〗 、易车讯 日前,我们从工信部网站获取到了一组五菱之光EV的申报图。新车采用了非常卡通的“方盒子 ”造型,颇有“日系K-CAR”的感觉 。外观方面 ,新车前部采用了近来新能源车惯用的封闭式格栅,充电口位于车头正中,前大灯与现款马卡龙版的宏光MINIEV比较类似 ,展现出玲珑又复古的感觉。
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