【远景变速箱型号,远景2020款变速箱】

吉利远景三大件耐用吗?

吉利远景的“三大件 ”（发动机 、变速箱和底盘系统）整体表现出较高的耐用性。发动机：- 吉利远景搭载的是3T GeTec涡轮增压发动机 ，功率大
、重量轻、体积小 、油耗低且转速稳定 。- 该发动机扭矩超过了8L的自然吸气发动机
，最大输出功率可达98KW，性能表现优异
。

吉利远景定位为入门级紧凑型轿车 ，已经上市十几年，2019年新远景全系升级到国六排放标准
，因此可以说其耐用性是非常高的。

综上所述，吉利远景在发动机、变速箱等核心部件上均表现出较高的耐用性 ，且整体调校偏向于经济性和可靠性 。对于消费者而言
，吉利远景是一款值得信赖的入门级紧凑型轿车。

吉利远景三大件耐用吗？吉利远景作为一款入门级紧凑型轿车，已经上市十几年 ，2019年的新款车型更是升级到了国六排放标准
，这表明它非常耐用
。

好意头远景三大件经久耐用不？——动力装置 针对这种的驱动力配对应对城区代步出行也是足够就行，不可以追求它有热情。

吉利远景 ，作为入门级紧凑型车的典范
，凭借其长久的耐用性在市场中经受住了严峻的考验 。其卓越品质不仅体现在整体构造的坚固耐用，更体现在每个关键部件的精细雕琢之中
。

吉利远景x6的cvt变速箱是万里杨的cvt25吗?

吉利远景X6配备的是万里扬品牌的CVT变速箱 ，这款变速箱型号为万里扬CVT25。CVT变速箱以其平顺性和经济性著称
，能够提供良好的驾驶体验 。具体来说，CVT变速箱通过无级变化传动比 ，实现发动机转速与车速的最佳匹配，从而达到节省燃油的效果
。

小cvt。通过查询万里扬发动机官方网站了解到
，cvt25是小cvt 。万里扬的cvt变速箱的表现市场上整体都不错，早在2015年的时候 ，万里扬变速箱就收购了吉利汽车的变速箱业务
，而2016年又收购了奇瑞的变速箱公司
。

万里扬变速箱不但适合于轿车使用，同时还适合于SUV和Mpv使用 ，是属于多车型的智能变速箱
，品牌旗下的知名变速箱是万里扬CVT25，是属于10佳变速箱。

万里扬cvt变速箱是中国的 ，产地是浙江金华 。万里扬公司的拳头产品CVT25变速箱同时出现在了奇瑞和万里扬的展台上
，那么奇瑞和万里扬，熟悉丰田的朋友可能知道爱信 ，爱信是丰田集团旗下的变速箱企业
，丰田持有爱信22%的股份
。

艾瑞泽GX
、远景SUV、瑞虎8PLUS。万里扬CVT25变速箱是一款拟九速的且具有自主知识产权的变速箱，具备了电子换挡 、启停功能等多种功能 ，搭载的车型较多，具有代表性的是艾瑞泽GX
、远景SUV、瑞虎8PLUS 。

吉利远景自动挡变速箱问题?

〖壹〗 、远景的变速箱质保期是3年6万公里
，坦白的说，这个质保期限很短 ，从这一点可以看出
，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比 ，远景使用了三款变速箱
，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱 ，4at变速箱
。

〖贰〗
、就远景自动挡变速箱的后期故障率而言
，根据近来的市场反馈，这款变速箱的可靠性相当高。尽管任何机械产品都存在一定的故障风险 ，但远景的变速箱在设计和制造过程中都经过了严格的测试和验证
，因此其故障率相对较低 。

〖叁〗、可能是由于变速箱漏油，检查车底 ，发现有红色液体流出，即为漏油迹象
。如果是密封圈老化
，及时更换即可修复。 内部磨损！--：长期使用后，变速箱油的磨损导致内部零件磨损 ，产生铁粉和碎屑 。这会降低润滑性能
，增加阻力，使油压调节不稳定 ，进而引发故障码显示为从动压力传感器错误
。

〖肆〗 、而车主们反映称远景该变速箱质量太差了
，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡
、无法加速等。更为“巧合
”的是 ，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障
，车主们只能自费进行维修 。

吉利远景变速箱故障率很高吗

吉利远景变速箱故障率比较高
。根据车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比 ，远景使用了三款变速箱
，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱 ，4at变速箱。吉利远景5挡手动MT变速箱，型号：MQ200 。

远景变速箱比较垃圾
，寿命一般只有6万公里，车质网上很多车主投诉这款车变速箱刚过质保期就出现质量问题 ，主要现象时脱挡
，变速箱失效等等，这是这款车的通病 ，而且故障率比较高
。建议你去车质网投诉
，厂家吉利厂家正在处理这个事情，可能会给你更换。

以同为吉利紧凑型SUV的远景X6为例 ，其车身尺寸为4546mm x 1834mm x 1715mm
，轴距为2661mm，尽管吉利远景SUV的某些车型存在较高的故障率 ，但这并不意味着所有变速箱都存在问题 。因此
，我们需要对每款车型的实际情况进行深入分析，而不是简单地将故障归咎于所有车型。

吉利远景的变速箱故障率较高 ，这主要是因为该车使用了三款变速箱，包括5速手动变速箱、CVT变速箱和4AT变速箱
。其中
，吉利远景5挡手动MT变速箱型号为MQ200。变速箱是汽车上非常重要的部件，它能够进行机械动力转换 ，改变转动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应各种行驶条件 。

吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老 ，比较落后
，可以说已经被淘汰了，而且油耗相对较高 ，且只有4个挡位
，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡
。其次，根据车质网上关于远景变速箱投诉统计 ，故障率比较多的也是这款4AT变速箱
，很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。

远景s1变速箱是哪产的,远景s1用什么变速箱

〖壹〗 、吉利-远景S1所搭载的变速器是来自比利时邦奇公司的第三代VT3变速器，其中包括5挡手动和CVT无级变速两种选取 。邦奇公司与国内多个知名品牌有深度合作 ，如吉利！--
、奇瑞！--、长安！-- 、江淮！--和比亚迪！--等
。

〖贰〗、挡手动变速箱技术特点 吉利远景S1手动挡车型使用的5挡手动变速箱为爱信产品，这款变速箱结构简单
，技术成熟，性能可靠 ，制造和维护成本低廉
，且传动效率高，相对来说会更省油。另外 ，由于是纯机械控制
，换挡反应快，而且可以更直接的表现驾驶者的意愿 ，因此更富驾驶乐趣 。

〖叁〗
、吉利远景S1自动档轿车应用的CVT变速箱为丹麦邦奇第三代商品
，在构造层面邦奇CVT较为极具特色，传动系统_有应用变矩器构造 ，只是用了湿试多内置式离合
，这类多内置式离合传动系统构造的特征便是高效率高些，驱动力传送更强 ，针对特性的表现也会更立即
。

〖肆〗、与这款发动机匹配的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱 。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链
。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。远景s1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。

〖伍〗 、远景S1动力部分是4T的发动机配CVT变速箱，配CVT是吉利在小排量涡轮增压发动机中的主要选取 ，目的还是为了动力传输的平顺性和燃油的经济性。可能在爆发力和铿锵的感受上不如双离合
。