新款xt4/新款xt5为啥都不建议买了

新增1.5T动力车型,全新凯迪拉克XT4表现如何?

在试驾感受上,5T车型在城市中动力表现也是完全够用 ,有了48V轻混的加持车辆在起步过程中更显轻快,深踩油门也能获得不错的加速体验。另外车辆的底盘表现也很不错,在处理大小颠簸时干脆利落 ,通过弯道时也能给到足够的侧向支撑 。整体来说是一种很灵动轻松的驾驶感受。

新款XT4配置有所提升,全系新增33英寸9K曲面屏、自动驻车 、自修复轮胎和自动远光等配置。 动力方面,新车除沿用0T发动机外 ,还新增5T发动机 ,两款发动机均匹配48伏轻混系统+9挡手自一体变速箱 。

而在我们国内市场上,根据此前新款凯迪拉克XT4的申报信息来看,除了维持现款车型的0T动力之外 ,还将新增一台5T发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为270牛米 ,动力数据与现款CT4保持一致。

凯迪拉克XT4与昂科威在SUV市场中各具特色,从动力参数对比来看,XT4所搭载的0T发动机表现尤为突出 ,其最大输出功率达到241马力,峰值扭矩更是高达350牛米,相比之下 ,昂科威的5T发动机最大功率为169马力,最大扭矩为250牛米,显然XT4在动力方面更胜一筹。

而凯迪拉克品牌就表现得就很实在 ,在不同车型中 ,首先是动力系统不分高低功率版本之分,其次是外观工艺、内饰材质及做工、车联网系统等都具有高度的一致性,当然 ,还没有启用最新家族化设计的车型除外 。

尺寸方面,全新CT6的变化不大,车身长度 、轴距与上代车型保持一致 ,车身宽度和高度有所增加和降低 。前脸采用了凯迪拉克最新的家族化语言,宽度和高度的改变,也让新车看起来更加贴地、并提升了视觉宽度 ,呈现出了更加运动的造型风格。

标配曲面联屏!新款凯迪拉克XT4配置曝光,或取消四驱?

随着上市时间临近,日前,我们又从相关渠道获得到了新款凯迪拉克XT4的部分配置信息 ,新车将新增标配33英寸9K曲面屏、自动驻车以及氛围灯等配置,同时,入门版车型动力将从0T发动机调整为5T发动机。下面 ,我们就来了解一下 。此次曝光的配置信息涵盖2024款XT4风尚型 、豪华型和尊贵型三个款型。

款凯迪拉克XT4全系都将标配主动安全技术 ,包括盲点监测器 、后方交叉路口警报、自动紧急制动(基于摄像头)和主动车道控制。可用的主动安全套件升级了自动紧急制动系统,以使用前向雷达,该雷达与套件的自适应巡航控制系统相关联 。该套件还捆绑了环视摄像头系统、倒车自动紧急制动和限速辅助等。

易车讯 近日 ,我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克XT4谍照,该车或将于2023年正式亮相,预计外观和内饰将会进行全面的优化升级 ,车内会换装时下流行的曲面双联屏,进一步提升整车的科技感和使用便利性。

内饰方面,新款XT4换装了33英寸曲面屏中控 ,空调出风口和空调控制区也有所调整,但国内版本并未换装全新造型的方向盘 。 新款XT4配置有所提升,全系新增33英寸9K曲面屏 、自动驻车、自修复轮胎和自动远光等配置。

月21日 ,新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相,采用全新的内饰设计,类似Lyriq座舱设计风格 ,配备 33 英寸曲面显示大屏 ,外观造型更时尚,将于今年夏天在海外上市。新车在海外被称为2024款XT4,在外观上 ,新款XT4配备了新的标志性垂直大灯,让人联想到 Lyriq 。

款凯迪拉克XT4即便入门版车型配置也比较丰富,如无钥匙进入/启动、LED自动大灯 、转向辅助灯、自适应远近光以及后座出风口等功能 ,一应俱全。同时,其还提供了主动降噪、车内环境氛围灯以及拥有9K分辨率的33英寸中控屏幕等高阶配置,可以说非常厚道了。

2020款XT4和老款怎么区分?

想要区分2020款XT4和老款XT4 ,可以从以下几个方面入手:发动机:2020款车型的发动机为237马力,老款车型的发动机为241马力 。XT4的0升涡轮增压发动机代号为LSY,最大功率为174kw ,最大扭矩为350牛米 。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量,提高操控性和燃油经济性。

区分2020款XT4和老款的方法是:2020款凯迪拉克XT4和老款在外观和内饰上没有太大的差别,主要体现在配置上 ,新款车型将配置前碰撞预警 、自动紧急制动等功能作为标配 ,高配车型上还配有升级版的自适应巡航系统。

款XT4和老款的区别如下:2020款车型的发动机为237马力,老款车型的发动机为241马力 。XT4是凯迪拉克旗下的一款紧凑型SUV,这款车的轴距为2779毫米 ,长宽高分别是4600毫米,1881毫米,1627毫米。

款XT4与老款的主要区分在于车身装饰和费用。首先 ,从车身装饰来看,2020款XT4在前保险杠底部、侧面两扇门下以及后保险杠上均添加了银色装饰,使得整体车身更加时尚、大气 。而老款XT4则没有这些银色装饰 ,相比之下显得较为简约。

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