新款三菱劲炫/新款三菱劲炫,变速箱是进口的吗

三菱suv新款劲炫百公里油耗是多少?

〖壹〗 、三菱劲炫ASX 0L CVT车型的实际油耗测试结果为9L/100km ，相较于工信部给出的5L/100km标准值，高出4L/100km。这种差异主要归因于城市交通状况的复杂性和频繁的拥堵情况 。如果所在城市交通状况较为顺畅
，没有过多的拥堵情况，那么这款车型的日常使用中平均油耗可能稳定在9L/100km左右。

〖贰〗、广汽三菱劲炫ASX6L车型在实际驾驶中的油耗表现较为令人满意
。在综合路况下 ，该车型百公里平均油耗维持在大约8升左右。这样的油耗水平对于一款紧凑型SUV来说
，已经相当不错 。具体来看，该车型在城市道路行驶时 ，由于频繁启停和堵车
，油耗会略高一些，大约在5升/百公里左右
。

〖叁〗
、三菱金萱ASX的油耗表现令人瞩目 ，根据官方数据显示
，其百公里油耗仅为7L。这一数据不仅展示了该车的燃油经济性，也反映了其作为日常通勤车的实用性 。在外观设计方面 ，金萱ASX以其时尚风格吸引了不少目光
。它搭载了进口三菱发动机系统
，赢得了市场的良好口碑。

小型SUV的扛把子,新劲炫ASX,谈谈我的用车感受

〖壹〗、广汽三菱把新劲炫外观发挥出势不可挡美 。第一感觉吸引我的是底盘的高度了，相当的高..在小型SUV里面它的底盘可以说是最专业的了
。

〖贰〗 、首先来说是要表扬一下新劲炫的动力 ，0L的发动机还是非常有劲的，起步超车很轻松
，每次从单位的地库出来也是毫不费力的。这个变速器还是真的很厉害，换挡的时候几乎没有什么感觉 ，非常顺畅的就可以升挡了
，所以我经常都是感觉不到换挡，就已经跑到80了 。

〖叁〗
、【乘坐感受】我记得好几年就曾乘坐过一次劲炫 ，当时舒适性挺让我印象深刻的
，这台新劲炫也同样延续了老款车型的舒适性表现，座椅柔软度尚可 ，座椅中间为菱形纹皮质
，看起来还挺高档的
。

〖肆〗、但是动力的稳定性还是不错。配置上劲炫说不上有多丰富，只能说以使用为主 ，比如说无钥匙进入和电子打火用起来就很方便
，自动空调 、多功能方向盘
、电动天窗、一键升窗等功能让我们得操控更加的得心应手 。蛇形档位用起来很放心，不会担心挂错挡 ，这也是三菱车的一个特点吧。

〖伍〗 、这配置在同等价位的确很少有，而且还是合资车
，无形中增加了很多成本，可见三菱公司术业有专攻 ，的的确确是专业SUV生产厂家
。在选购小炫锋尚版时
，最让我纠结？的一点就是，怕6自吸动力弱。经过这2000多公里的体验 ，纠结完全解除了 。新劲炫在动力方面
，虽然不是一脚油门下去，就能立刻蹿出去老远
。

〖陆〗
、我的新劲炫已经买回来快4个月了 ，每天我的使用频率还是很高的
，光上下班每天就要100公里左右，再加上周末偶尔出去玩一圈 ，所以公里说涨的还是飞快的。既然要说用车感受
，那不得不说的就是油耗了 。

新款三菱asx劲炫如何

〖壹〗、三菱SUV新款劲炫配置整体较为实用，性价比较高 ，但在某些方面仍有提升空间
。以下是详细分析：动力性能出色：三菱劲炫ASX的动力系统表现良好，能够提供良好的驾驶体验。性价比较高：作为一款合资产品
，劲炫ASX的指导价在198198万元之间，相对较为亲民 。四驱版本还具备不错的越野能力
。

〖贰〗 、虽然金萱ASX在内饰设计方面略显老旧 ，但这一缺陷并未完全掩盖其出色的性能和维护优势。相比同级别其他车型
，金萱ASX的维护成本相对较低，且维护便利性也值得考虑 。这对于那些注重长期使用成本的消费者来说 ，无疑是一个不可忽视的优点
。

〖叁〗
、总体而言
，对于追求高效动力表现的用户来说，0L排量的三菱劲炫ASX无疑是一个更佳的选取。尽管相较于6L版本 ，0L车型在动力上有显著提升
，但其油耗增加的情况并不显著 。随着技术的不断进步，现代汽车在提高发动机效率方面已经取得了显著进展 ，使得0L车型在油耗方面也有了很大的改善。

全新的广汽三菱劲炫ASX拥有超高的性价比,谈谈感受!

广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错
，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高 ，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体
，让开车更加安全可靠
。

全新改款后的广汽三菱劲炫也更加智能化了，这次改款后它搭载了更加高清的1寸触控大屏膜而且还支持车联网 ，所以平时我在使用着它的时候真的感受到了它带给我的方便
，它带给我的便捷以及它带给我的物超所值。

广汽三菱劲炫连换挡器都使用了真皮，换挡起来手感特别好 ，档位设计材质也非常好
，档位里有灰尘，只要纸巾一拆立马就干净了 ，也不用特意起打理 。

劲炫ASX是一台整体表现不错的车
，首先，它的费用不算高 ，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次
，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多 ，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意
，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了
。

三菱ASX劲炫是一款非常不错的车型 ，近来广汽三菱劲炫共有四款车型
，分为6L和0L车型，官方指导费用在148-198万之间 ，费用非常实惠。首先
，劲炫ASX的性价比非常高，在合资同级SUV中具有一定的优势 。其次 ，这款车非常好上手
，不需要太多考虑日常驾驶，能够提供一个轻松的驾驶环境
。

不过美中不足的就是新劲炫的前排主驾驶座椅和后排座椅的调节方式都是手动调整。4S店的服务态度是消费者最终选取是否买车的另一大因素 。广汽三菱的销售人员服务态度就非常好 ，从进门开始就一直热情服务
，看车时也是进行了详细的介绍，包括整个车机系统的操作演示等
。

三菱suv新款劲炫配置怎么样?

三菱SUV新款劲炫配置整体较为实用 ，性价比较高，但在某些方面仍有提升空间。以下是详细分析：动力性能出色：三菱劲炫ASX的动力系统表现良好
，能够提供良好的驾驶体验 。性价比较高：作为一款合资产品，劲炫ASX的指导价在198198万元之间 ，相对较为亲民
。四驱版本还具备不错的越野能力。

在安全性能方面
，三菱劲炫同样表现出色 。这款车配备了7个安全气囊，这一配置在同级别车型中较为少见。除了气囊数量外 ，还配备了多项主动和被动安全配置
，为驾乘者提供了全方位的安全保护
。除了上述特点，三菱劲炫在内饰设计和空间布局上也有不错的表现。

综合来看 ，三菱ASX劲炫在性价比方面表现相当出色 。其紧凑的城市SUV定位
，结合宽敞的前排空间和合理的后排空间，使得它在同级别车型中具有较强的竞争力
。此外 ，ASX还提供了丰富的配置选取
，比如无钥匙进入、一键启动 、全景天窗以及换挡拨片等，这些配置的加入进一步提升了车辆的使用便利性和驾驶乐趣。

两款车都配备了0升发动机和CVT变速箱 ，实际上在配置和性能上相差不大 。尽管如此，三菱劲炫作为进口车
，维修和保养费用相对较高
。尽管它与欧蓝德有相当多的通用零部件，但这并不足以抵消进口带来的额外开销。提到途观 ，尽管有些人认为它很值得购买
，但实际购车难度较大，想要提车可能需要额外支付费用 。

此外 ，这款车型还采用了前置前驱的驱动方式
，并配备了多项舒适和便利配置，如电动助力转向、承载式车体结构等 ，提升了驾驶的舒适性和操控性
。同时
，其内饰设计简洁大方，方向盘和座椅材质标配为塑料和织物 ，既实用又具有一定的美观性。

请问三菱劲炫这款车怎么样

〖壹〗
、三菱SUV新款劲炫配置整体较为实用
，性价比较高，但在某些方面仍有提升空间 。以下是详细分析：动力性能出色：三菱劲炫ASX的动力系统表现良好 ，能够提供良好的驾驶体验
。性价比较高：作为一款合资产品，劲炫ASX的指导价在198198万元之间
，相对较为亲民。四驱版本还具备不错的越野能力 。

〖贰〗、三菱劲炫是一款不错的车型。性能表现 三菱劲炫在性能上表现良好
。它采用了三菱家族最新的设计理念，拥有出色的动力系统和稳定的操控性能。无论是市区行驶还是高速公路行驶 ，都能够提供流畅 、稳定的驾驶体验 。内饰和外观设计 三菱劲炫的内饰和外观设计都体现了其品质保证
。

〖叁〗
、如果你更看重实用性和耐用性
，这款车还是一个不错的选取。以十分制评分，老款劲炫得6分 ，新款劲炫得5分 。这些评分反映了车辆在不同方面的表现
，从整体来看，新款在某些方面有所改善 ，但仍需改进
。总的来说
，新款劲炫相比老款在配置上有所升级，但在舒适性和座椅设计上还有提升空间。

〖肆〗、总体而言 ，尽管内饰方面略显粗糙
，但三菱劲炫在动力和燃油经济性方面的表现相当出色 。对于追求性价比的消费者来说，这款车确实是一个不错的选取
。值得注意的是 ，这位老车主的评价仅基于个人使用体验，具体表现可能会因人而异。在购买前
，建议多方面了解并试驾，以便做出更明智的决策 。