【自动变速箱啸声,自动变速箱啸声怎么解决】

自动挡汽车变速箱有啸声异响,踩离合器就没有了是怎么回事

〖壹〗、变速箱产生异响 ，但踩下离合后异响消失
，原因在于离合器作用。离合器切断发动机与变速箱动力联系，使变速箱停止转动 ，从而消除异响 。为了解决这一问题，需要进行检查
，关注变速箱齿轮油的缺失或变质
。变速箱作为改变发动机转速和转矩的关键机构，确保了车辆动力性能的优化。

〖贰〗 、当变速箱出现异响 ，而在踩下离合器后异响消失
，这很可能是离合器摩擦片不平整所导致的 。离合器摩擦片的不平整会在结合离合器后引发变速箱抖动和异响。解决这一问题的方法是更换离合器片
。离合器是汽车传动系统中的关键部件，位于发动机与变速箱之间。

〖叁〗
、速腾变速箱异响可能源于分离轴承的故障 。若声响轻微 ，可暂时继续使用
，但声响明显增大时，建议拆卸变速箱并更换分离轴承
。此外 ，变速箱油的问题也可能导致异响。热车时变速箱异响消失
，常由变速箱油变质导致润滑效果减弱所致 。因此，定期更换变速箱油 ，对保持变速箱的正常运行至关重要
。

〖肆〗、strong当发动机和变速箱之间产生异响
，且在踩下离合器时消失，这通常是由于发动机动力被离合器切断 ，输入轴停止旋转导致的。若异响消失，问题可能出在常与输入轴齿轮啮合的齿轮或轴承上 。 p如果异响在离合器释放时出现
，那问题可能转移到变速器的其他部分，例如离合器本身
。

帝豪cvt变速箱通病

故障1： 异常声音 变速箱异响并不是一个新奇的话题。无级变速器的异常噪音是钢带驱动声（啸声） ，CVT通过钢带传递动力
，同时改变传动比 。钢带是CVT的精髓，技术含量高 ，金属摩擦的声音非常明显
。或许这种声音并不影响性能
，但过度的鸣笛确实大大降低了CVT原有的舒适性。CVT车型不适合激烈驾驶 。

车主们普遍反映，帝豪的变速箱存在异响和挡位失灵的现象。特别是挡位失灵问题 ，让不少车主在驾驶过程中感到困扰
。具体表现为挂挡后车辆无法行驶
，这无疑给驾驶体验带来了极大的影响。这些问题并非个例，而是广泛存在于帝豪的多个款车型中 。车主们的投诉主要集中于变速箱的耐用性和稳定性方面
。

关于CVT变速箱的常见故障 故障1： 异常声音 CVT的异响 ，特别是钢带驱动的啸声
，是其独特的特征。这种声音源自钢带的金属摩擦，技术含量高 ，可能会在加速或换挡时显得明显 。尽管声音本身可能并不影响性能，但过度的噪音确实会降低驾驶的舒适性
。

首先
，它可能会出现异常声音，这是钢带驱动声（啸声） ，可能会影响舒适性。其次
，CVT变速箱易于热保护，在高速公路上连续行驶几个小时后 ，变速箱将进入保护模式
，只能开到70公里/小时左右，停车半小时后才能恢复正常 。此外 ，CVT的散热系统存在缺陷
，早期的CVT因此被召回
。

关于帝豪CVT变速箱的耐用性，有车主反映遇到了一些问题。例如 ，部分帝豪2016款 、2017款、2018款的变速箱存在异响
、挡位失灵、挡位失效等情况 。这些问题不仅影响了车辆的正常使用
，还降低了驾驶体验
。因此，车主在购车和使用过程中需要特别注意这些问题 ，并遵循操作规范和定期保养。

吉利cvt变速箱故障的原因是：变速箱温度过高；变速箱使用时间过长不更换，油液变质；变速箱进水；摩擦片打滑 。以吉利帝豪GS的2020款4T手动雅life为例
，其是一款紧凑型5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4440mm 、宽1833mm
、高1573mm ，轴距为2700mm。

汽车行驶中发出咯噔的响声怎么回事?

【太平洋汽车网】车开起来走平路咯噔响大体可以包括两种状况：汽车本身没有问题和汽车本身的问题
。假如汽车本身没有问题
，基本可以确定的是轮胎花纹里面夹了相当大的异物。轮胎花纹中夹杂小石子，当与地面接触时会发出有节奏的声音 ，随车速增加频率增高
，但声音没变化；汽车缺润滑油 。

车开起来咯噔咯噔的原因：轮胎花纹里有小石头；减震器与车身连接处橡胶制品老化；减震器的损坏
。轮胎花纹里有小石头。当它接触地面时，会发出有节奏的声音 。随着车速的增加 ，频率增加
，但声音不变
。

首先，如果汽车本身并无明显故障 ，那么这种异响很可能源自轮胎。轮胎花纹中可能夹带了较大的异物
，如石头、螺丝钉等，这些异物在汽车行驶时会与路面不断碰撞 ，产生咯噔咯噔的响声 。此时，车主可以仔细检查轮胎
，及时清理异物，以避免对轮胎造成更大的损伤
。

当汽车在行驶过程中发出咯噔咯噔的异响时 ，这可能与变速箱和发动机的问题有关。以下是可能的原因及其解决方法：首先是变速箱异响 。当车辆在怠速状态下出现异常响声
，而踩下离合器后异响消失，这通常表明异响来源于变速箱故障
。变速箱异响一般是由于轴承或齿轮磨损所致。

汽车在行驶过程中 ，如果出现咯噔咯噔的响声
，一般可以分为两种情况：汽车本身没有故障和汽车本身的故障 。首先，如果汽车本身没有故障 ，可能是轮胎花纹里夹了较大的异物
，如石头 、自攻螺丝钉
、橄榄核等。解决办法是将异物取出来，检查轮胎是否有问题 ，如有损坏需要更换
。

自动挡车起步时有咯噔的异响什么原因?

〖壹〗、自动档起动中出现挂钩和异常噪音的原因：变速箱内部问题
，过度磨损，产生间隙 ，起步会有一些懈怠，会产生挂接和异响；急加速时
，发动机转速以极快的速度上升，会导致变速箱在从1挡换到2挡时产生冲击；发动机转速过低 ，输出扭矩小
，有拖滞现象，也可能会产生异响。

〖贰〗 、积碳问题：积碳可能导致发动机抖动异响 ，降低引擎功率
，增大油耗，并可能破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性 ，导致变速箱噪音 。 润滑油缺失：发动机内部齿轮失去润滑可能会导致卡顿现象
，影响齿轮回位，从而产生异响
。

〖叁〗
、首先 ，发动机舱内的异响可能表现为金属尖锐声或风啸声
，这通常表明发动机舱内部件存在问题。例如，松动的零件或磨损的部件都可能导致这种异响 。此时 ，车主应尽快检查发动机舱，查找并修复相关部件
。其次
，变速箱作为控制车辆换挡的核心部件，其内部问题也可能引发异响。

〖肆〗、自动挡起步有咯噔一声异响 ，可能的原因有多种
，包括变速箱内部问题 、离合器故障
、悬挂系统问题等 。如果变速箱内部出现问题，比如磨损过大导致间隙产生 ，或者变速箱油脏污、油位过低
，都可能在起步时产生咯噔的异响
。此外，变速箱阀体故障或者前置驱动轴的旷量过大也可能导致类似问题。

〖伍〗 、在汽车行驶过程中 ，遇到自动挡起步时的咯噔异响
，可能是源自多种因素 。首先，变速箱内部问题可能是罪魁祸首
。例如 ，过度磨损导致齿轮间产生间隙
，这可能导致起步时出现明显的旷量。其次，变速箱油质不佳或油量不足也可能造成换挡时的冲击感增大 。此外 ，阀体故障也可能导致换挡过程变得不平稳。

〖陆〗、自动挡车起步时出现咯噔异响的原因主要有两点
。首先，可能是发动机异响。发动机内部零件出现磨损
、松动或损坏
，导致在启动过程中产生金属刺耳声或风啸式的异响 。若发现此类异响，应立即检查和维修 ，以免故障进一步扩大
。其次
，变速箱异响也是常见问题。