【新款逍客试驾视频,新款逍客试驾视频胖哥】

可怕的不是“史上最强一代
”,是第三代逍客的“物超所值”

但随着市场转变和消费升级
，刚刚上市的全新第三代逍客，把已有的不同推向了新的不同。据了解 ，第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发
，包括外观
、动力、智能化等，设计变更率达到100% ，实现70多项焕新
，堪称史上最强换代 。

全新第三代逍客在8月16日正式上市，市场费用为199万元-149万元 ，共有四款车型
。而新车型的变化也是很彻底
，东风日产说每一颗螺丝都是全新的，也是逍客史上最强换代车型。那么 ，我们就来看看全新第三代逍客的实力去到哪个维度 。

经过彻底革新的全新第三代逍客
，无论是外在颜值，还是内在智能配置 、动力性能
、和安全性等 ，都有着不俗的表现
。不过，全新第三代逍客所面对的早已不是十几年前的市场。现在新能源车崛起
，全新第三代逍客能否持续在市场上吃香也是不少人心中的疑问 。在轱辘哥看来，全新第三代逍客有望继续保持市场优势
。

月16日 ，东风日产全新第三代逍客全网直播上市
，官方指导价199万元起，并带来金融礼、置换礼 、保险礼等多重购车福利。

史上最强换代,全新逍客换装奔驰同款发动机,13.99万起

全新第三代逍客还有一个很大的变化是搭载全新的动力总成 ，配备3T四缸涡轮增压发动机
，而这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，已经被应用到奔驰GLB上 ，这也让全新逍客多了几分看点 。也就是说
，你买的这辆十几万的全新第三代逍客，配备的是奔驰同款发动机
。

为了进一步增强市场竞争力和满足消费者的购车需求 ，如今逍客也迎来了升级换代
，全新第三代逍客在8月16日正式上市，市场费用为199万元-149万元 ，共有四款车型。而新车型的变化也是很彻底，东风日产说每一颗螺丝都是全新的
，也是逍客史上最强换代车型 。

昨日，东风日产官方宣布全新一代逍客正式上市 ，新车售价199-149万元
，作为近来日产全球产品线之中“欧洲味 ”最浓的一款车型，全新一代逍客其实早在2021年就在海外完成了换代 ，但是由于种种原因
，它直到现在才在国内正式上市。

全新第三代逍客，对外观
、内饰、动力 、配置进行了全面更新 ，售价199-149 万元
。在紧凑级SUV阵营里
，东风日产逍客可谓标杆级车型，自从2008年开始国产投放到中国市场以来 ，15年间获得了超过170万的销量成绩。

为了让用户充分体验驾驶乐趣
，全新第三代小科搭载了与梅赛德斯奔驰相同的新一代HR13涡轮增压发动机和新一代链式CVT无级变速器 。采用多种新技术
、新结构、新工艺，最大功率116kW ，峰值扭矩270N·m，在城市复杂路况下燃油经济性表现优异
，在高速路况下动力充沛
。

月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市 ，新车共推出4款车型
，售价区间为199万-149万元。新车外观采用V-Motion 0设计语言，整体更为精致 。其次 ，内饰采用大面积软质材料包裹
，豪华感更佳
。在动力方面，新车换装代号为HR13的3T发动机 ，该发动机也是日产与戴姆勒公司共同研发。

新逍客爬坡用什么档

〖壹〗 、一般的坡用D挡就好啦
，这时如果功率不够，电脑会自动减档来帮忙 。特别抖特别长的坡 ，记得换成手动模式
，也就是那个模拟7速挡哦
。小贴士：逍客的CVT无级变速箱在爬上坡或下长坡时，可能会有点“受伤
”的感觉 ，所以记得别太猛哦。

〖贰〗
、在日产逍客进行攀爬时，推荐使用S档 。这一档位具备强劲的动力表现
，尤其适合超车或爬坡等需求
。在完成攀爬动作后，可切换至D档 ，确保行驶顺畅。关于日产新逍客的介绍如下： 动力方面：申报资料显示
，新逍客搭载了0L自然吸气发动机，其最大功率达到113kW（154PS） ，相比现款车型提升了3kW（4PS） 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】新逍客爬坡可以用S挡
，动作完成后可以换成D挡。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位
。东风日产新款逍客将于4月8日上市。从此前公布的申报图了解到 ，新车与海外版逍客中期改款车型（点击浏览新款逍客海外试驾）的外观相同
，动力方面提供0L自然吸气发动机 。

〖肆〗 、一般的坡用D挡就可以，功率不够时 ，电脑会自动减档
。如果是特别抖特别长的坡
，换成手动模式，也就是模拟7速挡。CVT无级变速箱的弱点就是爬上坡或下长坡 ，无论用什么档位都是比较伤的 。另外，新款逍客除了P、R
、D、N挡
，就只有模拟7速挡
。下坡的时候，可以挂D挡 ，用点刹的方式下坡。

本人想买逍客顶配版,能说说优缺点吗?

〖壹〗 、想买逍客顶配版
，这款车的优缺点如下 。逍客顶配的优点在逍客顶配车型中，有定速巡航 ，有全景天窗
，有真皮座椅，有全景影像 ，有倒车预警
，有并线辅助，有车道偏离预警 ，有自动刹车
，同时还有大一号的轮胎和前排座椅加热功能，这些配置都非常符合其顶配车型的定位
。

〖贰〗
、动力很好 ，0L自然吸气发动机，比较高也有154匹马力
，加速起来也是很有感觉，并且行驶的平顺性还不错。3）车辆的操控也是得心应手 ，方向盘转向轻盈、精准
，刹车制动效果也不错 。4）车辆内饰不错，有车联网功能 ，车载地图自带流量
，可以实时显示路况信息；多媒体液晶屏大小合适，音响也算是不错的
。

〖叁〗 、这台逍客全系都有2万多元的市场优惠 ，在优惠过后
，顶配版的逍客裸车价只有139万元左右，而这个费用只能买到入门版的CRV ，相比之下
，尽管CRV的动力比逍客略微强一些，但是两者没有根本的差距。

〖肆〗
、可以说 ，这款黑客的动态调性会更受同阶层年轻消费者的欢迎 。相比同级别的竞品车型，既然黑客的体型更小
，那么势必会在其他方面进行弥补，而这就是配置。与大多数机型不同 ，这位黑客在机型更换后
，整个系统只有三种配置
。

销量170万+!全新换代,奔驰同款发动机,逍客首试!

如果你有留意看看路上的紧凑型SUV，你会发现有一款车的出现概率极高 ，那就是日产逍客
，毕竟这台车在国内已经上市15年了，累计销量也超过170万。作为一款主打家用的SUV ，舒适和实用是它最大的王牌 。如今
，这款家喻户晓的家用车迎来了换代，我们也率先给大家去试驾了一下 ，下面大家一块儿来看看具体表现
。

动力方面
，全新第三代逍客也进行了全面升级，也是第一次带“T”出行。区别于上一款的0升自然吸气发动机 ，这次新逍客装上了奔驰同款的3T四缸发动机，由雷诺－日产－三菱联盟与奔驰联合开发
，加入直喷、双可变气门正时在内等多项技术，中置喷油器的三角形缸盖 ，可以带来更好的节油效果 。

逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场
，因此它的操控感方面会有一定优势
。当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统 ，驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台
，由欧洲设计中心打造 。外观方面，全新逍客的特点更加鲜明 ，更加年轻化
。