法国汽车变速箱(法国汽车变速箱怎么样)

法国邦奇6at变速箱怎么样

AT变速箱的优点：平顺 ，乐趣兼备，质量稳定
，体积小，传动范围广 ，6AT不容易坏
，可以承受很大的扭矩 。6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高 ，机械制造难
，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓 ，油耗高。

法国邦志6at变速箱好
。技术方面：法国邦志6AT变速箱采用了先进的技术
，具有较高的传动效率和燃油经济性。动力方面：邦志6AT变速箱能够将发动机的动力高效地传递到车轮，提供稳定的动力输出 。

成本高 、制造难
。6AT变速箱结构精密、机械制造难 ，从而产生的成本也高
，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓 ，油耗高。

耐用 。这款变速箱，他是at变速箱
，稳定质量靠前，技术可靠 ，而且特别的耐用
，主要就是有点儿费油，但是其他的都没毛病
。

法国的AL4自动变速箱好吗

因为法国人标新立异 ，这款变速箱不能换变速箱油
，因此行驶里程一长，约6万公里以后容易出现故障 ，主要是电磁阀打滑
，造成不升档等故障，发病率较高 ，因此得绰号“玻璃变速箱”
，可以维修，但需要拆解
、换电磁阀、换密封环 、换变速箱油 ，专修变速箱的店报价一万多。

与传统的直线式自动变速器换挡导轨不同，AL4自动变速器采用了更科学的阶梯式换挡面板的设计
，使手感更清晰，挂挡更准确 ，而且外表也有一种艺术美；AL4型自动变速器
，可以自动学习并记忆驾驶习惯，自动识别平路
、上坡和下坡 ，自动选取合适的换挡规律 。

只要不是碰撞
，这款变速箱通过维护会很好用
。一个成熟的车，很少会出现大的总成修不好而更换新的。即使更换新的 ，这款AL4总成
，也就是2万3就可以搞到总成进口货 。当然，这个变速箱保养是比德国的麻烦
。

法国邦奇6at变速箱缺点

〖壹〗、成本高 、制造难。6AT变速箱结构精密
、机械制造难 ，从而产生的成本也高
，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓 ，油耗高 。

〖贰〗、AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备
，质量稳定，体积小 ，传动范围广
，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。6AT变速箱的缺点：结构精密 ，成本高
，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低 ，但换挡有顿搓
，油耗高
。

〖叁〗 、耐用。这款变速箱，他是at变速箱 ，稳定质量靠前
，技术可靠，而且特别的耐用 ，主要就是有点儿费油，但是其他的都没毛病 。

〖肆〗
、吉利使用邦奇变速箱的原因是因为其自主研发的6AT最大输入扭矩为400牛·米
，扭矩过大，变速器本身就需要消耗较多动力 ，所以与8发动机不匹配
，还会导致油耗增大
。而邦奇变速箱恰好可以与之匹配。变速箱是汽车的重要组成部分，分为手动变速箱和自动变速箱两种类型 。

〖伍〗、吉利汽车采用邦奇变速箱的原因是因为其自主研发的6AT变速器在扭矩过大时会消耗较多动力 ，与8发动机不匹配
，从而导致油耗增大
。而邦奇变速箱恰好能够与这些发动机相匹配。下面将对变速箱进行详细的介绍 。变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱
。