变速箱改电动/变速箱能改装吗违法吗

电动汽车真的需要变速箱了吗?

〖壹〗
、纯电动汽车没有传统意义上的变速箱
。大多数纯电动汽车只有一个减速器
，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶。纯电动汽车之所以不需要变速箱 ，是因为其电动机的转速范围本身就比较大
，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速 。

〖贰〗、新能源汽车是否配备变速箱，对于纯电动新能源汽车而言 ，变速箱并非必需
。以下是对此问题的 新能源汽车涵盖了多种类型
，包括电动汽车 、增程式电动汽车
、混合动力汽车、燃料电池电动汽车以及氢发动机汽车等。近来市面上的插电式混合动力汽车通常会配备变速箱，而纯电动汽车则通常不配备传统的机械变速箱 。

〖叁〗 、纯电动汽车相比传统内燃机汽车 ，在变速箱设计上有显著的不同
。传统汽车需配备变速箱
，以解决内燃机工作范围窄
、低速启动难、高速输出转矩降低等问题，而纯电动汽车可以没有变速箱 ，但有变速箱的电动汽车设计更为合理。

ZF明年不再推出变速箱,以后宝马怎么办?

根据ZF的预估
，使用多档位变速箱的电动车可以有效增加20%（至少）的巡航里程，不过ZF也表示 ，电动车的变速箱配备四档的设定已经足够多 。当各个车企与供应商都大规模投入电动车开发的时候，显而易见的是
，纯电动车几乎已成为一个不可逆的产业转型
。

旗下拥有I 、X
、Z、纯数字 、1系
、2系、3系 、M系（宝马官方高性能改装部门）四个车型，在各个系列的基础上进行改进。宝马ZF订购变速箱已经很多年了 ，大部分宝马车型使用ZF变速箱
，只有少数前轮车辆使用爱信变速箱 。

总的来说，采埃孚与宝马的关系稳固且富有成效
。宝马对ZF的高度信任源于其产品的卓越性能和可靠性 ，而ZF的变速器技术为宝马车型增添了不可或缺的价值。同时
，ZF在多个领域的广泛应用和认可，进一步巩固了采埃孚作为全球汽车零部件供应商的地位 ，两者的合作关系是双向推动
，共同进步的 。

因ZF的变速箱大修后，变速箱还在调校学习期 ，可能会产生换挡冲击等现象
，一般只需要删除变速箱调校即可，如仍无法解决 ，则需要特殊的调校学习方法，如果是上海的宝马朋友可以进我主页
，扫描我头像二维码进行询问。当然，如果你的变速箱不是在有ZF认证的维修站维修的 ，质量当然不能保证
。

电动汽车是否需要变速箱

〖壹〗、纯电动汽车没有传统意义上的变速箱。大多数纯电动汽车只有一个减速器
，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶 。纯电动汽车之所以不需要变速箱 ，是因为其电动机的转速范围本身就比较大
，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速
。

〖贰〗
、新能源汽车是否配备变速箱，对于纯电动新能源汽车而言 ，变速箱并非必需。以下是对此问题的 新能源汽车涵盖了多种类型
，包括电动汽车、增程式电动汽车 、混合动力汽车
、燃料电池电动汽车以及氢发动机汽车等 。近来市面上的插电式混合动力汽车通常会配备变速箱，而纯电动汽车则通常不配备传统的机械变速箱
。

〖叁〗、纯电动汽车相比传统内燃机汽车 ，在变速箱设计上有显著的不同。传统汽车需配备变速箱
，以解决内燃机工作范围窄 、低速启动难
、高速输出转矩降低等问题，而纯电动汽车可以没有变速箱 ，但有变速箱的电动汽车设计更为合理 。

〖肆〗、纯电动汽车确实配备了变速箱，这一配置在电动汽车中扮演着重要角色
，并带来多重优势
。首先，纯电动汽车中的电机工作转速范围宽广 ，这不可避免地带来了噪音问题。而变速箱的作用在于将电机置于更高效的转速区间
，从而有效降低噪音，提升驾乘的舒适度 。

为什么电动车不用变速箱变速

电动车不配变速箱：成本控制与技术优势 电动车不配备传统意义上的变速箱 ，主要出于成本控制的考量
。正如不挑食的人只需简单的鸡蛋炒饭
，电动车的基本性能已经足够满足日常使用。

电动车为什么没有变速箱？这是因为电动车的电机具有恒扭矩 、恒功率的特性，可以在没有变速箱的情况下达到与燃油车一样的性能 。与燃油车不同 ，电动车的电机扭矩虽然比汽油机大
，但整体扭矩水平依旧处于同一量级内。所以电动机在起步时也需要扭矩放大，只不过是由主减速齿轮取代变速箱完成了这个动作
。

取消变速箱带来的好处是多方面的。首先 ，减少了车身重量
，释放出更多的空间用于增加电池组容量，这显著提升了新能源汽车的续航里程 。其次 ，节省了高昂的变速箱成本，有助于降低整车制造成本
。

严格来说
，电动车不是没有变速箱，但这个变速箱是名义上的 ，只有固定的传动比
，作为单级减速器更合适。电动机将电能转化为机械能，而内燃机将化石燃料的化学能转化为机械能 。能量特性和物理结构的不同 ，使得电机的低速扭矩更强
，峰值转速更高
。

电动车不用变速箱变速是因为电动车设计时，一般会把载一标准体重人在无风平路上骑行时的电机速度定为额定速度。高速时负载力矩小 ，低速时负载力矩大 。电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械接近一条斜线
，其特点也是高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大
。

电动车有变速箱 ，但电机不需要变速箱的原因在于电机通过改变励磁来调节转速简单方便
，且能大大提高能量转换的工作效率，减少不必要的中间能耗。而传统发动机需要变速箱的原因在于发动机传递的速度和扭矩是固定的 ，需要一个变速箱来调节扭矩和转速的关系 。

电动汽车有变速箱吗

纯电动汽车没有传统意义上的变速箱
。大多数纯电动汽车只有一个减速器，它的作用是降低转速并提高扭矩
，以确保车辆能正常行驶。纯电动汽车之所以不需要变速箱，是因为其电动机的转速范围本身就比较大 ，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速 。

电动汽车有变速箱
，但与汽油机车型的变速箱不同。电动汽车通常搭载的是单速变速箱，也称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱
。这种变速箱主要用于将电动机的输出扭矩和转速降低到适合驱动车轮的范围。由于电动汽车的高速电动机可以通过电控系统进行调速 ，因此不需要像汽油机车型那样依赖复杂的变速器来调节转速 。

纯电动汽车确实配备了变速箱
，这一配置在电动汽车中扮演着重要角色，并带来多重优势
。首先 ，纯电动汽车中的电机工作转速范围宽广
，这不可避免地带来了噪音问题。而变速箱的作用在于将电机置于更高效的转速区间，从而有效降低噪音 ，提升驾乘的舒适度 。

加拿大供应商推出电动车专用变速箱:电机波箱将开始流行?

〖壹〗
、今日（10月8日）
，加拿大汽车零部件供应商Inmotive推了一款全新的专利产品：IngearTM双速变速箱
。据Inmotive介绍，IngearTM这款双速变速箱是专为下一代电动车所研发 ，其结构简单耐用，在低成本的条件下能够实现对电机响应速度、整车续航里程的提升。