新款雅阁/新款雅阁混动

2021新款本田雅阁车身尺寸是多少?

新款本田雅阁作为一款中型车 ，车身尺寸在同级别车型中表现不俗 。其车身长度达到了4893mm
，宽度为1862mm，高度为1449mm ，轴距为2830mm，油箱容积为45L
，整备质量为1619kg
。这些参数表明，雅阁在车身设计上注重了空间与重量的平衡 ，为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间。

款雅阁是第十代车型
，车身尺寸分别为长4893mm 、宽1862mm
、高1449mm，轴距达到2830mm ，油箱容积为45L
，整备质量为1619kg 。作为广汽本田旗下的4门5座轿车，它搭载了0L自然吸气发动机 ，最大马力为146ps
，最大功率为107kw，最大扭矩为175nm ，匹配电子无级变速器。

款是第10代雅阁汽车
。以下是关于2021款雅阁汽车的更多介绍：车身尺寸：2021新款本田雅阁车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm 、高1449mm轴距为2830mm油箱容积为45l整备质量为1619kg是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。

年新款本田雅阁的车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm
、高1449mm
，轴距为2830mm 。这款车是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车
。其油箱容积为45L，整备质量为1619kg。雅阁车的前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是多连杆式独立悬架 。

款雅阁是第10代车型，以下是关于2021款雅阁的更多介绍：车身尺寸：2021新款本田雅阁车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm 、高1449mm
，轴距为2830mm，油箱容积为45l ，整备质量为1619kg
，是一款4门5座的三厢车
。

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是近来本田雅阁插混版存在的一大问题 ，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释
，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台 ，即便是雅阁这样的主力车型
，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题 ，是整车设计的问题。

雅阁混动版降价6万元

〖壹〗
、雅阁混动版传来喜讯
，费用直降6万元，对于消费者而言无疑是个巨大的诱惑 。尽管近来十代雅阁混动尚未实行降价 ，但未来的降价前景令人期待
。十代雅阁混动版在外观设计上更加动感，独特的配置令人眼前一亮。高密度锂电池的应用使得动力单元体积大幅缩小
，后备箱与汽油车的总空间达到了惊人的573L 。

〖贰〗、通过查询资料显示，雅阁混动版在近期出现了显著的降价活动
。北京丰顺鼎城汽车销售服务有限公司广汽本田店提供了比较高达6万元的现金优惠 ，这一优惠是全国性的
，意味着雅阁混动版确实存在6万元的降价幅度。

〖叁〗 、新款雅阁混动版虽然于8月份上市，但近来尚无优惠 ，相较于老款动辄十几万的优惠
，它在配置和燃油效率上的提升显而易见，而且定价也更为亲民 ，性价比颇高 。然而
，这种策略的直接结果是，新雅阁混动版的入门门槛明显提高。

〖肆〗
、而且雅阁混动版竟然只要198万起 ，这让我没有想到
。最终没有经得住双擎车动力以及油耗的诱惑
，选取混动了雅阁，即使超了点预算也无所谓了 ，毕竟开心最重要。双擎最低配版车型的配置有些低，座椅没有电动调节
，也没有天窗，所以最终选取了次低配的锐领版 。

全新本田雅阁:里外焕新还不够,尺寸直逼奥迪A6L,买吗?

虽然后排中央扶手可以打开 ，与后备箱相通
，但是相比4/6分放倒的靠背设计，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺
。

现在咱们来算笔账 ，看看到底是买新雅阁合适
，还是这辆25万的A6L合适。上图可看出卖家的报价还是很有诚意的，这样的车况我个人感觉就是车商报26万都正常 ，而顶配雅阁据客户说
，新车优惠完24万左右，加上购置税 ，保险
，落地大概在25万出头 。

内部装饰物本田雅阁也基本延续了近来的车型，采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局
。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准 ，内置最新的手机互联系统。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，进一步提高了驾乘人员的便利性 。奥迪A6L全新的设计理念
，让这款车在技术上更加独特
。

相比之下，雅阁在后排空间上表现优异 ，不仅宽敞
，而且座椅设计十分人性化，相较于奥迪A6L的后排空间 ，雅阁显然更加宽敞。奥迪A6L虽然也拥有不错的空间
，但与雅阁相比，稍显紧凑 。座椅舒适度差异 在座椅舒适性上 ，奥迪A6L的特点是硬朗
，长时间驾驶可能会对乘客的舒适度造成影响
。

简直是天差地别。就拿一年5万公里来说 。雅阁的保养费用5000就够了。a6的话少了15000你是做不下来的
。我自己在奥迪4s店，我的同学在本田4s店。所以我对奥迪和本田比较熟悉 。希望我的回答能够帮到你祝你生活愉快
。

果真“六边形战士
”?一天试驾没找到新雅阁短板

对于十代雅阁这样一款标杆车型 ，它的中期改款自然也牵动着无数消费者的心
，但意料之外的是，十代雅阁此次中期改款的变化并不大 ，新车只能被称之为“新款”，配不上“十代半 ”。当然
，变化不大不代表没变化，变化不大更不代表退化 ，标杆进化之后仍是标杆 。新款雅阁表现如何？且接着往下看
。

总的来讲
，全新雅阁e：PHEV的各方面表现都非常出色，可以称之为“六边形战士”都不为过 ，在合资轿车几乎找不到对手。同时
，全新雅阁e：PHEV也是本田汽车进军新能源市场最重要的一环，毕竟合资B级轿车中没有多少款插电混动车型 ，并且还没有本田汽车在混动领域的技术
，以及产品力和品牌力 。

广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?

〖壹〗、自从全新一代雅阁上市后，很多人也前来询问喵哥 ，买新款还是旧款？对此
，喵哥觉得要视具体情况而定，如果你是本田粉 ，又想要新能源车的出行体验，又或者想要体验广汽本田最新技术
，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型
。

〖贰〗 、月20日 ，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市
，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元 ，锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型
，正式开启“加电
”，而这也是和此前的油混有着一定区别的 。

〖叁〗
、在5月20号这个充满了好意头的日子里 ，全新的第十一代广汽本田雅阁终于公布了大家期待已久的上市费用：搭载5T发动机的燃油版车型报价198-288万
，而搭载了i-MMD插电式混合动力系统的e：PHEV版报价则是258-288万元
。