雷克萨斯740费用/雷克萨斯740图片

反复比较,情定2020款雷克萨斯LS行政级轿车

改个日版BBS ，其实运动版的后轮转向什么的也可以放到行政版上
，毕竟2020款的把后排娱乐系统取消了，费用还没降 。 反复比较了740四驱和LS500h行政 ，最终还是定了LS
，原因无他，ls舒服啊
。 车无完车 ，这个级别无论SUV还是行政级轿车，都个有特点
，就看你自己喜欢哪一类。

新款的雷克萨斯LS本质上还是2020年的小改款，在内饰风格上也是跟不上时代 。相比较于同级对手的奔驰S级、宝马7系 ，新款雷克萨斯LS除了动力上
，依旧是没太多的竞争优势所以在没有大换代的情况下还是选取更加有面子的宝马和奔驰为好
。

内饰的布局基本也延续了老款的设计，只是中控屏幕与中控台上沿的造型略有差异 ，不过相比外观的变化
，其实内饰的调整已经算是比较明显的了。

朋友们,新款740Li和雷LS500h两款如何选取?能否给出些你们的理由,谢谢...

总结：如果这两款车我要选一辆，我会毫不犹选着“凌志”LS ，自己开不像司机
，商务用车不输BBA 。（个人观点，不代表任何人）很巧以前有接触过这些车！从宝马li730-740-745都有接触过 ，745还是8缸的。

从外观上看
，2021款雷克萨斯LS500h依然使用极具家族色彩的纺锤式大口格栅；但内部却更换成了黑色金属织网铺陈
。并且，原先回勾状LED灯带也被移入灯腔中央位置；结合同样变成了熏黑织网样式的前包围两侧的进气孔槽造型 ，使之在保证了专属于D级车的豪华与大气感的同时，又增强了犀利成分。

奔驰宝马雷克萨斯路虎哪个好

〖壹〗 、在购车决策上
，关键在于你的个人需求和喜好 。如果你追求极致的加速体验，宝马740Li可能是个理想选取
。而如果你更注重舒适度和科技含量 ，奔驰S级和奥迪A8L无疑能提供更丰富的体验。对于注重性价比和舒适性的消费者
，雷克萨斯ES系列无疑是个经济实惠的好选取 。

〖贰〗
、宝马提速最快，朋友原话：毫不夸张的说 ，740Li（740Li使用的0升双涡轮的v6发动机）的油门就像空乘客A320起飞时的感觉
，比奔驰S和奥迪a8l都要快
。a8l的特点是其更好的四轮驱动系统和更好的操控性，但同样的a8l（45TFSI雷克萨斯sl系列是雷克萨斯的科技含量 ，燃油经济性比德系车更好。

〖叁〗、奥迪 保时捷 路虎 捷豹 雷克萨斯 兰博基尼 法拉利 玛莎拉蒂 详细解释：宝马：宝马是全球知名的豪华汽车品牌
，其摩托车业务同样著名 。宝马的机车设计注重性能与操控感，深受驾驶爱好者喜爱
。奔驰与奥迪：奔驰和奥迪同属于大众集团 ，两者都是高端品牌的代表。

〖肆〗 、大型越野车排名榜前十名依次为：丰田兰德酷路泽
、奔驰G级、路虎揽胜 、雷克萨斯LX、宝马X5 M
、奥迪Q凯迪拉克凯雷德、JEEP牧马人 、林肯领航员和英菲尼迪QX80 。在大型越野车市场
，丰田兰德酷路泽凭借其出色的越野性能和可靠性一直占据着排名榜的首位
。

120-150万的车?

玛莎拉蒂总裁，作为一款豪华轿车 ，以强大的动力和卓越性能著称，拥有时尚的外观设计和豪华内饰。其费用区间恰好在120-150万之间
，深受高端消费者的喜爱 。保时捷Panamera同样是一款备受喜欢的轿车，其出色的操控性能和豪华内饰设计让人印象深刻 ，费用范围同样在120-150万。精致的外观和强大的动力让它既实用又豪华
。

迈巴赫S级典藏版的厂商指导价为1488万元
，其车身结构为4门5座三厢车。新车外观动感，优雅大气 。新车采用了AMG运动组件 ，视觉效果出色
。前脸的闪钻前格栅做工精细
，与大灯组完美搭配，形成出色的组合效果。至于车尾部分 ，则可以看到个性化的尾灯造型
，点亮后的效果灵动又美妙 。

综上所述，拥有150万预算的消费者可以考虑购买高端豪华轿车 ，如奔驰S级
、宝马7系或奥迪A8等
。这些车型拥有卓越的性能、品质和安全保障
，同时可以进行个性化定制，并且具有较好的保值率。

奔驰GLS 奔驰GLS最为一款大型SUV ，虽然外观上不算唬人，但是大车身依旧能够体现出不错的豪华感以及大气感
，行驶在路面也能够收获不少的回头率 。内饰方面这款车采用了全新的奔驰家族式设计，双连屏科技感十足 ，内饰豪华质感依旧出色
。

Maigoo小编觉得该车在150万左右的车中属于性价比较高的一款了 雷克萨斯LX 2019款（147万/SUV）570巅峰特别版
，综合油耗约17L/100km。2019款雷克萨斯LX570车身尺寸达5010*1970*1920mm，可谓是越野型SUV中的“巨人 ” 。

近来 ，最昂贵的量产车是法拉利的FXX
，售价达150万欧元，而奔驰的CLK-GTR售价为130万欧元
。这两种车型的产量极为有限 ，仅有几十辆
，并且现在已经无法购买。预计几十年后，它们的费用将超过千万欧元 。

雷克萨斯LS,我的驾驶感受真实分享篇

言归正传 ，因为自己保时捷换雷克萨斯被很多身边的人说
，觉得雷克萨斯档次不够，车偏老气 ，不适合三十多岁的人开。

操控方面，我对操控没啥概念
，感觉都差不多，都说宝马的宝龙好 ，开起来跟我同事的5系差不多
，毕竟5米2的车，舒适性是我第一考虑的
。

这一代LS和以往的LS可以说是翻天覆地的改变 ，从以前的乘坐者之车
，变为了驾驶和乘坐两相宜的车。

雷克萨斯LS500h是一款豪华轿车，但同时也存在一些缺点 。首先 ，高昂的费用可能不适合所有消费者的预算
。其次
，尽管LS500h是一款混合动力车型，但在城市驾驶条件下 ，其燃油经济性并不是最佳的选取。此外
，虽然LS500h的内部空间宽敞，但后排座位的空间相对较小 ，可能不适合需要更多腿部空间的乘客 。

宽敞的车内空间满足了日常使用的各种需求，为乘客提供了舒适的乘坐体验
。 雷克萨斯LS500的漆面处理体现了高标准的工艺质量
，而其产品可靠性更是广受好评。综上所述，雷克萨斯LS500是一款集豪华 、性能
、舒适与可靠性于一体的优秀车型 ，非常适合追求高品质驾驶体验的消费者考虑 。

雷克萨斯ls500h的局限性 雷克萨斯ls500h存在一些明显的不足
，首要的问题是其后备箱空间显得颇为紧凑，甚至不如许多A级车型提供的便利
。对于那些追求家庭实用性的消费者来说 ，ls500h的装载能力可能无法满足日常需求。车机体验不尽如人意 在操作体验上
，ls500h也略显逊色 。