【广汽丰田新款雷凌,广汽丰田新款雷凌iOS驾驶前摄像头可以调出视频吗】

雷厉风行,凌云之志——试驾广汽丰田雷凌

〖壹〗、在场地试驾环节，我深度体验了雷凌搭载的与丰田新一代的智能驾驶辅助系统。与其说那些英文缩写还不如直白些 ，雷凌全系搭载的ToyotaSafetySense0智行安全套装，能帮助你防追尾 、防“鬼探头”、防疲劳
，不仅能跟汽车还能跟自行车，在系统辅助下进行紧急刹车时 ，还会贴心的帮你提前减速
，减少急刹车时的惯性，增加驾乘舒适感 。

5分钟读懂!丰田第五代智能电混为何这么牛!

兵哥个人的解读 ，第五代THS混动的调整路线
，除了优化电机
、电池，电控单元的优化是重中之重。保证发动机在高效工作区间的同时 ，通过智能化控制设定
，降低发动机直驱的参与范围，扩大电机驱动的参与范围 ，以至让车辆处于可直驱可电驱的路况优先选取电驱
。

总的来说
，经过丰田精心调校的第五代智能电混双擎，实现了性能的最优化。无论在哪个加速阶段 ，全新雷凌都能展现出更强、更直接 、更线性和更持久的电驱加速能力 。

更难能可贵的是，从97年第一台普锐斯诞生至今
，丰田的油电混动汽车从未发生过一起因电池漏电触电，或者是电池爆炸自燃爆炸等原因的导致的安全事故 ，这些对于家用车消费者而言
，都具有着相当大的说服力，成为了选取丰田油电混动车型的优势所在
。

全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型 ，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级
，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池 ，电池的能量密度更高
，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

前些天广州车展的时候广汽丰田发布了新一智能电混技术 ，将其称为第五代THS II双擎混动
，通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗，带来了更高的电动化效率 。

另一个智能提升则是动力系统的升级 ，雷凌用上了第五代电混双擎系统，主要的变化包括电池由原来的镍氢电池升级为三元锂电池
、电机功率也从此前的53kW提升到了70kW
，而这些提升本意都是提升“电 ”在这套混动系统中的戏份，近来 ，雷凌这套混动系统能实现07L的百公里油耗以及9秒级别的百公里加速
。

部分车型换装非独立后悬架,“全新
”雷凌还有竞争力吗?

〖壹〗、我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本
，但新款雷凌并没有明显的降价，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外 ，在安全性上
，新款雷凌也有所退步。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时，经常以全系标配8气囊作为卖点 。

〖贰〗 、雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的 ，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力
。

〖叁〗
、另外
，官方并没有强调的是，作为紧凑型家轿 ，雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强
，同时在调校上也确实可见大厂功底，悬挂回弹的韧性很足 ，基本没有过多的震动。

〖肆〗、新车底盘还是前麦弗逊 、后E型多连杆，整个底盘整体感比较强
，这跟老款车型是差不多的，但在操控部分有一定提升的 ，主要是悬挂的支撑性明显更强了
，对于日常道路环境下的驾驶信心建立很有帮助 。

丰田levin是什么车?

Levin是指广汽丰田的一款车型雷凌
。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车。以下是相关介绍：外观：新款雷凌针对运动版新增了运动套件包含前后空气动力学保险杠运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等汽油运动版还采用了低趴姿势车身 。

广汽丰田levin，即丰田雷凌 ，源自丰田a级车美版车型
，是一款兼具凌厉外观与卓越品质的汽车。其美版车型在北美市场早已声名大噪，连续多年稳居a级车市场销量榜首
。雷凌继承了这一冠军车型的卓越基因 ，具备极高的品质基础。全新换代雷凌提供两个动力版本供消费者选取 。

广汽丰田levin指的是丰田雷凌
，雷凌是由丰田a级车美版车型打造而成
。雷凌外观凌厉，品质卓越 ，其美版车型在北美已畅销多年
，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因 ，具有极高的品质基础。