大众新款捷达/大众新款捷达图片

新款大众捷达怎么样质量好不好

〖壹〗、总的来说 ，新款大众捷达的质量确实值得信赖。作为中国汽车工业的常青树
，它在市场竞争中一直保持着不败的秘诀 。无论是从外观设计还是内饰配置来看，新款捷达都展现出了出色的品质
。如果您对这款车型感兴趣 ，不妨考虑购买体验。

〖贰〗 、大众新捷达质量杠杠的
，展现出色功耗，是居家出行理想之选 。一汽大众捷达车身51%以上采用高强度钢板 ，侧围框加强件抗拉强度比普通钢材高4到5倍，安全性能可靠
。新捷达运用大众汽车激光焊接技术
，大幅度提升整车刚度和碰撞安全性能。

〖叁〗
、一汽大众新捷达还是不错的，个人认为值得选取 ，原因如下：新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物 。

〖肆〗、捷达VS7的质量还是相当不错的。捷达VS7
，作为大众旗下的品牌，继承了大众汽车的优良传统 ，从设计到生产都严格把控质量关
。车身结构坚固
，零部件精密而耐用，这些都为捷达VS7的优异质量打下了坚实基础。在实际使用中 ，捷达VS7也表现出了极高的可靠性和稳定性 。

vs5真实致命缺点,捷达新款vs5怎么样

空间不够大
。捷达vs5后排空间看起来是比较大的
，但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大，而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好 ，作为SUV车型来讲
，消费者对于空间普遍更加苛刻一些 。

内饰方面，VS5的中控屏幕表现平平 ，屏占比和清晰度不尽如人意，且车机系统的实用功能相对有限
。内饰材质方面
，新车存在明显的异味问题，可能会影响驾乘者的舒适度。尽管后排座椅看似宽敞 ，但实际测量显示腿部纵向空间并不足够
，而且座椅靠背角度较为陡峭，这在长时间驾驶时可能造成不适 。

捷达VS5存在以下缺点：首先 ，内饰方面显得低档
，塑料感强烈，异味较大！-- ，影响了整体乘坐体验
。其次
，噪音控制欠佳，制动系统有异响 ，风噪和胎噪也不小！--。空间方面
，虽不局促但也不算宽敞，只能算中规中矩 。外观设计上 ，车标和中网区域的设计受到一些消费者的批评，显得较为普通！--
。

空间实用性方面
，捷达VS5的表现也并不理想。尽管定位为紧凑型SUV，但车身尺寸并不占优 ，4419mm的车长和2630mm的轴距
，仅比小型SUV略大，对于身高175cm的乘客来说 ，后排腿部空间仅能容纳一拳多点
，显得较为局促 。此外，后备箱容量也不足 ，行李过多时可能会显得捉襟见肘。

大众捷达vs7参数配置表

〖壹〗 、大众捷达VS7参数配置表主要包括以下几个方面：基本参数：车型：捷达VS7 2024款
，包括多个不同配置版本如千里江山 280TSI 自动旗舰版等
。能源类型：汽油。发动机参数：发动机型号：DLE 。排量：4
。进气形式与发动机布局根据具体车型可能有所不同。最大马力：150 。最大功率：110
。最大扭矩：250。

〖贰〗
、动力方面，捷达VS7搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率110kW（150PS）
，峰值扭矩250N·m，匹配爱信AQ250 6速手自一体或5MT手动变速箱 ，官方申报的百公里油耗为7L 。随着售价的公布，捷达VS7将展现其性价比与实用性的完美结合
，值得期待
。

〖叁〗、捷达SUV新款VS7的参数配置详述如下： 车型定位：捷达VS7在定位上高于VS5，尽管官方将其定义为中型SUV ，但其车长不足6米
，轴距略超7米，因此 ，将其视为大紧凑型SUV更为恰当。 造型设计：VS7在外观设计上与VS5保持高度一致
，可以看作是VS5的放大版 。

〖肆〗 、安全配置 捷达（参数|图片）官方网站上公布了VS7（参数|图片）的配置信息
。从配置表来看，VS7一共将推出四款车型 ，最低配是手动挡
，其余三款是自动挡，全系提供4T发动机 ，自动挡是爱信的6AT。安全配置上
，全系四款车型中，两款低配进取型只2个气囊 ，中配是4个气囊，高配是6气囊 。

〖伍〗、动力部分
，新捷达VS7高光版搭载了大众EA211 4T发动机，最大功率110kW ，最大扭矩250N·m
，NEDC百公里油耗低至8L，并匹配6AT变速箱 ，整个动力系统的账面参数和平顺性可圈可点。实际体验下来
，新车的转向
、踏板力度适中，初段加速轻快 ，非常好上手
。

新款捷达VS5性价比真的高?实际体验后,有些话不得不说

新款VS5主打性价比
，但我们发现，中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例 ，我们要花138万元才可以享受到自动空调
，其余车型都是手动空调；而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘 。至于无钥匙进入、无钥匙启动 、电动天窗等配置，也是中高配车型的专属
。

捷达VS5既有着较高的性价比 ，而且在大众的技术加持之下，本身的产品实力也不容低估。当然
，捷达VS5为了控制成本，也必然会存在一些不足之处 。内饰廉价
。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感 ，不管是和同价位的国产车还是合资车比
，都显得很廉价。

第一，内饰廉价 。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感 ，不管是和同价位的国产车还是合资车比
，都显得很廉价
。

大众新款捷达汽车后座怎么放倒?

大众新捷达的后排座椅提供两种放倒选项，以满足不同需求：按比例放倒和整体放倒。按比例放倒具体步骤如下：首先 ，将座椅上的头枕完全放下
，以便于操作 。接着，找到座椅背部下方的拉环或按钮 ，拉动或按下以解锁座椅靠背
。然后
，谨慎地将座椅靠背向前倾斜至所需角度，谨防影响乘坐舒适度。

该车型的后座支持按比例放倒 ，这意味着您可以根据需要选取放倒座椅的一部分或全部 。不同于整体放倒，这种按比例放倒的方式具有更高的灵活性。例如
，当您需要放置长而大的物品时，可以选取只放倒一半的座椅靠背 ，而另一半仍然可以供乘客使用
。此外
，大众新款捷达汽车后座常见的放倒比例有1/2/3和1/2。

只需将靠背部分按需要的比例（如1/3或2/3）放倒，可以满足放置大件物品的需求 ，同时未放倒的部分仍然可供乘客乘坐 。 常见放倒比例：大众新款捷达的后排座椅支持多种比例放倒
，例如1/3和2/3，适用于三座后排设计 ，可以分别放倒一侧的两个座位或单个座位
。

大众捷达后排座椅靠背无法放倒
，但是可以拆卸，也可以抬起车后座。在车的后排座位置有两个卡扣 ，左右均有一个 。先向后方的位置推座垫
，再抬起座垫左右两边，用一点力气摆脱卡扣的束缚
。然后用螺丝刀拆下固定靠背的固定扣 ，下面就可以拆除或者安装后排椅垫了。

大众新捷达全系标配的手动调节座椅，具体调节方法如下：调整座椅高度 。一般情况下
，座椅高度越低越好，视野充足且重心低 ，行驶在颠簸路面或拐弯时
，身体摆动幅度小，乘坐更为舒适
。调整座椅靠背角度。靠背角度应调整到腰部有一定的支撑 ，尽量保持直立 。调整座椅前后位置
。

大众捷达后排座垫有两个卡扣固定（左右各一个）
，拆卸后排座椅可以安装座椅垫。 可以先往后推座垫，然后同时抬起座垫左右两侧 ，抬的时候使点劲摆脱卡扣束缚才可以拆下座垫 。然后拆卸后排靠背
，先把靠背的固定螺丝松掉，一共有3个。