唐80费用多少(唐80评测)

【帮忙】哪位唐的老车主,能回答一下
。唐80如果走120km油耗多少?

〖壹〗、而是受多种因素影响。 在市区的驾驶环境下 ，其平均油耗大约在8-10升每百公里
，而在高速公路上，这个数字会显著下降 ，通常在6-7升/100km 。如果按照市区和高速各占50%的行驶模式计算
，唐80的平均油耗应在7-8L/100km左右
。

〖贰〗 、点评：还是小马过河的问题，在省道 ，少刹车
，匀速70-80KM，轻轻松松5—6个油。高速上时速120 ，要10个油左右，100匀速
，也就8个油 。老款唐风阻大，高速油耗略高是事实
。说17个油 ，那是堵车开空调
，然后在原地发电才能开出来的油耗。比亚迪拖个房车才16个油 。质量：车粉：国产骄傲，比合资车还耐操。

〖叁〗
、说油耗的话 ，我在省道或者快速路
，轻松能开到6个油左右，高速因为风阻系数的关系 ，时速100的时候8个油
，开到120要十个油左右
。但是毕竟家用车，长途出行是少数 ，也不在乎油耗多少了。

请教各位大神,25.99万唐DM80充一次电大概要用几度电?

〖壹〗、综上所述
，考虑到损耗，比亚迪唐DM80充满电预计需要25度电 。但需明确 ，这只是一个估算值，实际电量需求可能会因各种具体条件而有所变化
。

〖贰〗 、唐DM按照电池容量分为唐80和唐100两个版本。299万及以下的是唐80
，电池容量是18度电 。299万及以上的是唐100，电池容量是24度电
。消费者在买车的时候 ，4S电会赠送一把10A插头5KW的便携式充电器
，直接插220V家用插座就可以充电。只是充电速度比较慢 。一小时大概充5度电
。

〖叁〗
、相比之下，2019款EV600两驱智联创悦型5座纯电动车型 采用电动前置前驱 ，单速变速箱
，电池能量提升至88kWh，官方续航里程延长至520km ，售价为299万元
，且享有免税政策。用户反馈的平均电耗为13kWh/100km，显示出更低的后期使用成本 。

〖肆〗、近来车子已经跑了一万三千多公里 ，纯电里程和混动里程基本上是对半
，这款299万的唐DM官方标称的纯电续航里程是80KM，经过多次反复测试确实是能达到这个数值的 ，平时正常开空调听音乐最少都能跑80公里，这算是这款车的一大亮点吧
，不像其他某些插电混动车标称纯电能跑50公里但实际上只能跑30公里
。

〖伍〗 、我个人觉得，唐DM因为是插电式油电混动车型 ，真实使用场景分三种模式
，能耗费用区别还是非常大的。 纯电 能耗最低，80公里（实际可以开70左右 ，冬天再少一些）上下班其实大多数人一天完全够了
，自家充电桩每天晚上10点后充电，0.3元一度电 ，13度电吧 。

〖陆〗
、随便配了几张图
，图二是大众老板偷偷试驾唐DM的时候被电子警察活捉。图三是大众模仿唐出的概念车
。 比亚迪唐是一款非常理想的家庭用车，0丅发动机动力强劲 ，本市用车用电即可
，充一次电9度，晚上充电半价不到3元饯 ，长徒电用完自动转换，非常方便。

比亚迪老唐80驱动电机值不值得修

〖壹〗、不值得 。通过查询比亚迪官方网站显示
，比亚迪老唐80驱动电机维修需要200到500元，费用贵可以直接更换
。比亚迪汽车官方网站 ，提供最权威比亚迪全系车型介绍。

〖贰〗 、网络故障；线路故障 。维护流程：VDS扫描显示
，所有故障模块都失去了与前驱动电机控制器的通信
。查看前驱控制器低压接头，发现卡扣没有锁紧到位。怀疑是因为插头问题 ，固定到位后测试失败依然存在 。切换前任控制器的故障
，测量诊断端口ECM网络CAN线的电阻值为120ω
。

〖叁〗、在慢慢把相同车的部件一个一个对换，拉杆 ，后桥四方架
，驱动电机。在拆后驱动电机时，发现了异响车电机左右支架和对换车的电机左右支架螺栓孔不一样 ，异响车电机左右支架螺栓孔有明显拉伤
、掉渣位置变大了 。而用来对换车的电机左右支架螺栓孔只有轻微的磨损孔没变大
。

〖肆〗、没有。都是原厂配件
，这种情况的话并不会影响车辆的，整车性能也不会影响车辆后期行驶的整车稳定性以及安全性能 。

〖伍〗 、比亚迪的保修期根据不同的部件和内容有所不同。以比亚迪唐新能源为例 ，整车质保期为六年15万公里（以先到者为准），而电池组质保为8年15万公里
。对于16年1月1日以后的车辆
，电动系统主要部件提供8年或15万公里的包修，包括动力电机
、驱动电机控制器、DC总成和电池（除电芯外的元器件）。

全新一代唐,比以前的唐80,有哪些改进?

全新一代唐在外观上的升级令人瞩目 。相比于前代唐80 ，它的前脸设计更加大气
，展现出强烈的视觉冲击力，强化了其独特的存在感
。车顶采用了流行的悬浮式设计 ，提升了整体造型的时尚感
，同时优化了空气动力学性能，让行驶更加流畅。

车主您好 ，全新一代比亚迪唐在品质上有了显著的飞跃 。车身尺寸的升级是显著变化之一
，特别是轮胎的增大，无疑增强了车辆的稳定性及驾驶操控性能 ，让每一次行驶都更加稳健
。刹车系统的革新是另一个亮点。全新一代唐配备了更先进的制动技术
，保证了制动性能的可靠性，为驾驶过程中的安全保障提供了坚实后盾 。

比亚迪全新一代唐纯电版在外观设计上 ，预计与燃油版 、插电式混动版大体相同
。新车将采用比亚迪全新的Dragon Face家族设计语言，大嘴式前格栅搭配多横辐银色镀铬条
，增强了车头横向的视觉冲击力，大灯组内含三颗LED的矩阵造型。

同时它将C柱改为熏黑处理 ，并且为了前后呼应把车尾两侧装饰一并进行改进
，总的来说新款比亚迪唐的外形变化不多，但足够辨识出年款身份 。新车内饰由前奔驰内饰设计总监
、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒？帕加內蒂亲自操刀 ，还是秉承比亚迪新一代王朝系列的设计风格
。