解放变速箱151(解放变速箱油多少公里换一次)

解放j6yi一顿变速箱耐用还是法士特耐用?

〖壹〗 、法士特的变速器技术来源于伊顿 ，是伊顿技术的继承和发扬光大
，通过发展和市场检验，现在的法士特变速器技术还是很高的 ，和伊顿的一样耐用。

〖贰〗
、一汽解放冷藏车
，9米6解放J6P冷藏车主要搭载锡柴发动机，9米6解放JH6冷藏车主要搭载潍柴发动机 ，6米8冷藏车主要搭载大柴发动机 。4米2冷藏车主要搭载锡柴发动机，潍柴发动机
，大柴发动机，部分云内发动机
。变速箱一般都是采用一汽伊顿变速箱。

〖叁〗、东风的发动机最省油 ，不管是雷诺机还是康机
，经济性都不错，但它缺点也同样存在 ，内饰外观老化
，不能赢得年轻卡友的心，更关键的是在山东售后服务保养不好 ，解放以前用法士特变速箱的时候还是挺好的
，后来他换了自己的伊顿系列变速箱之后，卡友反映不如法士特变速箱 。

〖肆〗 、米货车里面个人认为一汽解放的质量比较好 ，个人推荐一汽解放J6L货车
，适合长途拉货
。一汽解放 J6L货车是采用180马力的发动机4X2 8米仓栅式载货车（CA5160CCYP62K1L4E5） 这款车的发动机是大柴CA6DH1-24E5，变速箱使用的是一汽CA8TAX090M ，车子的整体长度是9米的，车厢的长度是75米。

谁知道解放151变速箱直接档和超速档怎么区分

〖壹〗
、理论上来说
，所谓直接档就是指变速箱的输入端与输出端的转速相等；超速档就是输入端比输出端的转速低 。变速箱的设计把第一轴直接接入主轴时叫直接档，一般情况下载重汽车都是把直接档设计为四档 ，所以变速箱的第一轴俗称“四档头”。超过直接档的档位为超速档
。

〖贰〗、超速档和直接档的区别：不同的速度比：通过变速器中多组齿轮的组合
，改变传动比，以适应不同的行驶工况 ，使发动机在满足经济性的最佳转速范围内运行。最大化发动机的功率
，使其处于合适的转速范围，使车辆能行驶 ，跑得快
，省油；直接档和超速档是指变速器比较高档的速比 。

〖叁〗 、超速档和直接档的区别超速档和直接档的区别主要表现在速比和效率上
。速比不同变速器通过多组齿轮组合，改变传动比 ，来适应不同的行驶工况
，使得发动机在最佳的转速区间运行，来满足经济性。最大化发动机的动力 ，使其在合适转速区间内，让车辆能够开得动、跑得快
，还能省油 。

〖肆〗
、超速档和直接档的区别主要体现在输出转速上
。直接挡是指发动机和变速箱的输出转速相同，也就是汽车的普通模式 ，而超速挡则是变速箱的输出转速比发动机转速快
，即运动模式。超速挡的速度更快，力量更大 。传动比是输入轴角速度与输出轴角速度的比值
。下面将对直接档和超速档进行更详细的解释。

你好我的车解放J6挂11档1200到1400转发抖,其他档位都正常,这是什么问题...

发动机积碳 。积碳作为发动机的一个顽疾 ，是造成汽车顿挫的一个重要原因
，无论是燃油喷嘴、节气门 、进气口
、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫
。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂 ，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂
，逐项清理发动机内部的积碳 。

有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转 ，要根据实际情况立即降低一到两个档位。换挡的同时
，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板 ，然后迅速的换到相应的档位
。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上
，否则容易损坏变速杆。

挂挡自动掉挡，挂挡出现问题 ，检查一下汽车挂挡是否有异味
，挂挡会有响声的原因有操作不当 、离合器故障
、链轮磨损、链条松动 。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别的出了问题
。

12档变速箱速比对照表

〖壹〗 、根据资料显示 ，解放一顿12档变速箱的速比如下：一轴的速比：1挡122
，2挡77，3挡17 ，4挡27
，5挡87，6挡84二轴的速比：7挡08 ，8挡53
，9挡12，10挡0.82 ，11挡0.60，12挡0.44 亲亲
，您好。

〖贰〗
、看发动机转速表，加档1500-1700之间加档 ，减挡的话低过1100-1000必须减挡 。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的
，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差
。

〖叁〗、以汽油机和柴油机在不使用超速档时的举例来说 ，当发动机转速分别为5000转和3000转
，后桥速比设为7，此时速比为1。要计算比较高车速 ，关键参数是轮胎的滚动半径R（单位：米） 。通过公式：比较高车速=发动机转速 * 60 * 2 * π * R / （7 * 1000）
，单位为千米每小时
。

〖肆〗 、一汽伊顿12档变速箱376kg。这款变速箱为伊顿品牌AMT系列 。最大扭矩，2650N ，型号是Endurant
，这款变速箱特点是市场上最轻的2650NmAMT变速箱系统，电气系统内部布线 ，智能预测功能提供离合器更换提醒，业界专有的变速箱润滑油压力传感器
，集成式液力缓速器
。

〖伍〗
、其一档速比是110，12档速比则是0.78。如果你的车是工程车 ，我们推荐使用12js160型号的变速箱 。原因在于
，不带同步器的变速箱在后续的维护成本上会相对较低。这主要是因为同步器的存在会在一定程度上增加变速箱的磨损，从而影响其使用寿命和维护频率
。

〖陆〗、变速器的档位多少不同 变速器是用在车辆中用于车辆在运行过程中用来变换速度的一个模块 ，一般高速变速箱的档位要比低俗变速箱的档位多一些。

解放变速箱只有5挡正常,1.2.3.4.6都有异响

〖壹〗 、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气 。

〖贰〗、当车辆在5挡和6挡间出现异响时
， 可能是变速箱的同步器或同步齿轮出现了问题
。这时，务必尽快联系当地的专业4S店进行检查和维修 ，以防故障加剧。同步器和同步齿轮作为变速箱核心组件
，其主要任务是同步不同转速的齿轮，确保换挡过程平稳 。

〖叁〗
、变速器和发动机在安装时 ，发动机曲轴和变速器第一轴中心线不同心
。『2』第一轴轴承损坏
，发出异响。『3』第二轴前轴承即无外圈短圆柱滚子轴承磨损严重，有污垢 ，起毛 。个别的轴承损坏，异响加重并有呈跳动的撞击声
。『4』由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。

〖肆〗 、变速箱缺油如果变速箱缺乏润滑油
，各个零件之间就会产生摩擦，发出异响 。解决方法是重新加入适当的变速箱油
。 零件装配工艺不好如果汽车在出厂时装配工艺不佳或者存在品控问题 ，活塞与气缸的间隙可能会增大
，导致活塞敲缸的问题。解决方法是拆下变速箱并重新安装固定 。

〖伍〗
、零件损坏。比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断 、活塞销折断等，这种情况需要更换相应的配件
。需要注意的是 ，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱
，手动变速箱有5挡和6挡，而自动变速箱有CVT无极变速
、6挡手自一体、7挡双离合等不同形式 ，车主可以根据自己的需求选取适合自己的变速箱。

〖陆〗 、另外
，零件损坏也是导致变速箱异响的常见原因 。例如，凸轮轴正时齿轮损坏
、曲轴折断或活塞销折断等情况 ，都可能导致变速箱在怠速时发出异响
。针对这类问题
，需要及时检查和更换损坏的零件。关于变速箱的选取，市场上主要有手动变速箱和自动变速箱两大类 。

解放j6变速箱有几种

〖壹〗、解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器 ，分别是一汽伊顿FS10209 变速器，10档德国ZF16S221变速器
， 16档（解放J6舒适版）
。2010年10月18日上午9时30分，2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行。

〖贰〗 、解放J6轻量化375马力变速箱 。变速箱主要指的是汽车的变速箱
。它分为手动
、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

〖叁〗 、马力后桥是498桥 。最大功率375马力
。变速箱为铝合金壳体12档变速箱 ，10吨级的435后桥
，整车重量为8吨，J6M为8吨。今后还可以选装油箱加热、220V电源
、驻车加热器的配置 。解放j6特点：解放J6平台发动机、变速器 、驱动桥三大总成达到世界水平 ，树立了中国商用车发展的新标准。