停车后车辆有异响(车在停车后有异响是什么情况)

汽车停车后有异响的原因有哪些

〖壹〗 、汽车熄火后有咔嗒声是因为汽车熄火后有些金属零件要热胀冷缩 。属于正常情况 ，不用担心
。而且通常这种“哒哒哒 ”的异响更容易出现在温度较低的室外环境中
，一般持续2-3秒才会消失。车辆在使用过程中，最大的热源是车辆上的动力总成系统 。

〖贰〗
、汽车停车后底盘出现异响有很多原因。以下是停车后底盘出现异响的具体原因分析：三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止温度也就会下降其内部的金属部件就会发生热胀冷缩然后发出异响
。

〖叁〗、车子熄火后车头有异响的原因如下：发动机冷却不均匀造成异响：汽车行驶一段时间发动机温度高熄火后各个部件温度下降热胀冷缩无法实现完全一个比例产生发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩时摩擦发出异响该种情况建议停车之后不要立即熄火稍等一会。如果按照这种方法做之后还会有异响需要前往4S店检查 。

〖肆〗 、熄火之后就会听到噼里啪啦的响声 ，异响其实是三元催化器发出来的，这是热胀冷缩的一种正常现象
，对车辆不会造成任何关系
。三元催化器工作的时候温度是很高的，将近1000摄氏度。当车辆熄火之后 ，三元催化器内部的金属就会出现热胀冷缩的现象
，从而发出异响，车主就会听到底盘有噼里啪啦声 。

〖伍〗、故障原因1：逆变器的电流声
。 车子在停车后 ，车子的很多部件都需要通过逆变器。进行通电休眠
，所以车子及时在停驶后也会有一些列的电流声 。 正确区分正常响声与非正常响声
。

为什么汽车熄火以后会有哒哒的声响

汽车熄火后有咔嗒声是因为汽车熄火后有些金属零件要热胀冷缩。属于正常情况，不用担心 。而且通常这种“哒哒哒
”的异响更容易出现在温度较低的室外环境中 ，一般持续2-3秒才会消失
。车辆在使用过程中
，最大的热源是车辆上的动力总成系统。

大多数熄火后的哒哒声属于正常现象，车友们不必担心 。可能原因如下：发动机冷却系统在工作持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热 ，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩
，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。

车子熄火后有哒哒声音是正常现象 ，那是因为持续高转后发动机的温度会相应升高，发动机很热
，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩 ，金属间的摩擦声音
。 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车长时间行驶之后
，排气系统的温度会非常高，尤其是三元催化器 ，它的工作温度一般会在400-800摄氏度
，在停车后急速降温就会发生热胀冷缩的现象，然后你就会听到“哒哒”的响声 。排气管也是同样的原理 ，所以这是正常现象
。

当停车熄火后
，车子发出哒哒声，这通常是由两种原因导致的。一种可能是排气管热胀冷缩引发的声响 ，这属于正常现象
，无需过度担忧 。但如果声响过大，建议检查排气管是否损坏或松动 ，及时进行维修或更换，以确保行车安全
。另一种可能的原因是车辆发动机节气门发出的声响。

车子停后一直哒哒哒响停几分钟又响是什么原因?

〖壹〗
、车子熄火后有哒哒声音是正常现象
，那是因为持续高转后发动机的温度会相应升高，发动机很热 ，当停车后缸体温度不均匀降低
，金属接缝间冷却收缩，金属间的摩擦声音 。 正确区分正常响声与非正常响声
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】车子熄火后有哒哒声音是正常现象 ，那是因为连续高转后发动机的温度会相应升高
，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低 ，金属接缝间冷却收缩
，金属间的摩擦声音。

〖叁〗 、停车熄火后的哒哒声主要由发动机温度变化引发的零件热胀冷缩引起 。正常行驶中这种现象常见，但如果冷却不均 ，声音可能更显著
。通过延迟熄火
，可以减缓零件的收缩，减轻响声。如果问题持续 ，务必及时专业检查以确保车辆正常 。除了哒哒声，还需留意其他异常噪音。

〖肆〗
、停车后底盘有哒哒声的原因是：汽车长时间行驶之后
，排气系统的温度会非常高，尤其是三元催化器 ，它的工作温度一般会在400-800摄氏度
，在停车后急速降温就会发生热胀冷缩的现象，然后就会听到“哒哒 ”的响声
。排气管也是同样的原理 ，所以这是正常现象。

〖伍〗、停车后出现哒哒哒声响的原因可能有以下几种： 催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400-800度
，熄火后，其工作慢慢停止 ，温度也就会下降
，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，从而发出异响 ，这属于正常现象 。

停车后车子发出响声怎么回事

【太平洋汽车网】汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的
，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热 ，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩
，这种声音就是金属间的摩擦发出来的
。这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部 。

【太平洋汽车网】出现这样的状况是正常的 ，这是三元催化器和排气管热胀冷缩时发出的声音
。

以下是关于车子熄火后车头还是发出异响的原因：热胀冷缩：消声器基本处于这个系统的尾端作用是把排气的噪声减小消声器工作时要承受热气流的冲击自然会发热停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声有时响声会有卡卡的声音都属于正常现象。车在行走时也发出响声：只不过没有注意到可以放心开 。