新款马自达6阿特兹(马自达6新款阿特兹20试驾视频)

马自达6新款阿特兹油耗怎么样

新款阿特兹油耗方面0L的百公里也只不过6L左右 ，而5L的官方给出数据也只有7L左右：阿特兹0L发动机158匹马力，比较高峰值扭矩202牛。米
，另一款5L发动机192匹马力比较高峰值扭矩252牛 。米，都是用6速手自一体的变速箱。

对新马自达6阿特兹的评价 ，我觉得还可以
，如下：1
。阿特兹从外表看更适合年轻人，活泼 ，聪明
，好看！操控（网络评测） 、运动、经济（实际评测显示阿特兹平均百公里油耗5左右，了解过的人就知道差别有多大了。

新款马自达6的实际油耗大约在0L/100km左右 ，表现相当不错
，不会给日常使用带来过高的经济负担 。从外观上看，其前半部分与国产的阿特兹保持着高度的一致性
。

马自达6新款阿特兹好不好

购买新马自达六阿特兹5低配车型似乎是更为明智的选取。尽管两者在费用上相差无几 ，5低配版本却提供了更多高级配置
，包括更大的轮毂
、氙气大灯、转向随动系统 、大灯自动清洗功能
、更多的音响扬声器以及LED日行灯 。这些配置不仅提升了车辆的视觉效果和实用性，还增强了驾驶体验
。

对新马自达6阿特兹的评价 ，我觉得还可以，如下：1。阿特兹从外表看更适合年轻人
，活泼，聪明 ，好看！操控（网络评测）、运动 、经济（实际评测显示阿特兹平均百公里油耗5左右
，了解过的人就知道差别有多大了 。

相当不错的，0——100公里加速只需要8秒多
。

新款马自达阿特兹性价比高非常好：马自达6外观方面 ，马自达6采用奇瑞最新设计风格
，前脸配以单横幅点阵式进气格栅，马自达6极具立体感；格栅中央置入品牌LOGO ，辨识度较高。

马自达6新款阿特兹：尺寸上
，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm 。从数据上看还是非常的主流
。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计 ，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂
，分别是0L的17英寸车轮，5L的19英寸。

其实新款阿特兹最吸引人的地方还是颜值 ，魂动红的车漆看上去格外亮眼 。马自达还为这款车搭载流星眼结构的前大灯，灯组内配备的LED光源照明效果不错
，该大灯具有自动头灯
、高度调节、大灯清洗等配置。大嘴式通风口有利于发动机散热，中网内部点缀的金属饰板让车头显得格外精致
。

不愧是造车“鬼才 ”!新马自达6变成六缸后驱车了

〖壹〗 、然而 ，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示
，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。

〖贰〗
、根据这次曝光的信息来看 ，新一代马自达 6搭载SkyActiv-X直列六缸发动机配合48V轻混的动力总成的确亮点十足
，350Hp（约合355Ps）的最大马力配合后轮驱动让它运动性能有了质的飞跃！不过这套动力总成要引进国内的话还需要克服油品的适配问题，其功率也有可能因此而下调
。

〖叁〗、而为了进一步提升马自达家族的竞争力 ，马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场
，从近来曝光的消息来看，全新马自达6将会重回6缸 ，所以今天咱们就来说一下全新马自达6。

新款马自达6阿特兹2.5动力怎样

相当不错的
，0——100公里加速只需要8秒多 。

马自达6阿特兹搭载的发动机型号是5L 141kW L4，它是一款在性能上表现出色的发动机
。！-- 这款发动机采用5L自然吸气设计 ，最大功率达到了141kW，峰值扭矩为252Nm。与同级别的日系中级车相比
，它的数据表现处于前列，尤其在技术上 ，马自达创驰蓝天技术为其增色不少 。

全新马自达的核心看点就是他的动能方面了
，除了被大家所熟知的自然吸气发动机外，还增加了5T涡轮增压发动机 ，传动方面为自己研发的6AT变速箱
，最大功率253马力，峯值扭矩420牛米 ，从动力数值就看看出它有着非常不错的动力输出
，而且还提供了四驱系统供消费者选装
。

在实用性方面，阿特兹虽然看起来不算大块头 ，也没随大流进行加长
，但其前后排的空间都能满足日常使用，哪怕是在后排一侧放个小宝宝的安全座椅 ，宽度和视觉开扬感也不会受到影响。同时，后排座椅能够4/6比例放倒
，配合造型规整的后备箱，在全家出行或者搬运东西时可谓是一顶一的好用 。

全新马自达6阿特兹评测怎么样?

〖壹〗 、对新马自达6阿特兹的评价 ，我觉得还可以
，如下：1
。阿特兹从外表看更适合年轻人，活泼 ，聪明
，好看！操控（网络评测）
、运动、经济（实际评测显示阿特兹平均百公里油耗5左右，了解过的人就知道差别有多大了。

〖贰〗 、马自达6在操控方面表现出色 ，尽管方向盘相对较重
，但阿特兹的电子助力提供了更轻盈的转向体验和精准性 。如果预算允许，阿特兹是更好的选取。15款马自达6的操控虽佳 ，但方向盘重了些
。阿特兹的电子助力带来精准且轻盈的操控感
，相较于马自达6的液压助力，优势明显。预算宽裕时 ，阿特兹是理想之选 。

〖叁〗、在我们的测试中，5L排量的阿特兹在0-100km/h的加速成绩达到了惊人的14秒
，这一成绩在5L自然吸气中型车中稳居首位
。而实测百公里油耗仅为69L，充分体现了其高效能。

〖肆〗
、相当不错的 ，0——100公里加速只需要8秒多 。

〖伍〗、油耗：500多公里里面有一半是高速
，其它分别是市区郊区，特别注意了一下 ，80-100定速油耗表显5个
，高速综合5的样子，市区综合不会过5
。对于一台5吨的车来说应该不高。舒适：网上都说阿特兹噪音很大 、内饰
、后排空间不太好 。也开过好几个其它品牌更高级别的车 ，没感觉差
，够用
。

马自达6为啥叫阿特兹?

〖壹〗、马自达6阿特兹之所以叫阿特兹，是因为阿特兹是马自达6的第三代。准确的说 ，马自达6是一个车系
，“阿特兹
”是马自达6第三代车的统称 。阿特兹相关介绍：Atz是Atenza的中文直译
。这款车型更注重驾驶舒适性，从而牺牲了一部分操控性 ，所以阿特兹在市场上不如上一代马自达6车型值钱。

〖贰〗 、马自达6为何被称为阿特兹？它其实是马自达品牌的第三代车型 。若仅提及马自达6，一般指的是最初的版本。马自达6经过三代更迭
，分别为：第一代马自达6，第二代马自达6睿翼 ，以及第三代的阿特兹
。阿特兹的中文名源自Atenza的直译
，它在设计上更侧重于驾乘的舒适性，为此在一定程度上牺牲了操控性能。

〖叁〗
、马自达6阿特兹之所以叫阿特兹是因为它是马自达6的第三代车型 。准确的说 ，马自达6是一个车系
，而“阿特兹”是马自达6第三代车的统称
。如果单说马自达6，通常是指第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹 。

〖肆〗、马自达6之所以被称为阿特兹 ，其渊源在于阿特兹是马自达6的第三代车型
。确切地说
，马自达6是一个完整的车系，而阿特兹则是该系列中第三代车型的通用名称。

〖伍〗 、马自达6阿特兹之所以叫阿特兹 ，是因为它是马自达6的第三代车型 。马自达6是一个车系
，而阿特兹是第三代车型的统称
。通常情况下，单说马自达6指的是第一代马自达6。马自达6共有三代车型 ，分别是第一代马自达第二代马自达6睿翼和第三代马自达6阿特兹 。