奔驰变速箱多重/奔驰变速箱多重一个

...本人正在维修一辆奔驰722.9自动变速箱。谁能帮我提供一些本车的资料...

奔驰S280 ，729变速箱故障维修案例：故障现象：07年的老车突然出现不能升档，能挂D和R档
，踩油门能走车但是不升档，时速比较高30-40间 ，转速2800左右
，再踩油门也只能到3000转
。明显就是变速箱锁档，明明转速很高但车还是加速无力。

拆掉所有和变速箱相关联的部件 ，为抬下变速箱做准备 。.这就是729的变速箱全貌了.请点击输入图片描述 请点击输入图片描述 请点击输入图片描述 3 卸下变矩器
，液力变矩器是安装在发动机的飞轮盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构 ，主要传递增加扭矩
。

ATF油的工作温度一般在120℃左右
，所以油的质量很高，必须保持清洁。务必检查自动变速器油位是否正常 。自动变速器油的检查方法不同于发动机油
。机油在冷却状态下检查 ，但变速箱油需要预热到50℃左右
，然后在每个档位停留2秒后，将变速杆放入驻车档。此时 ，油尺的正常油位应在比较高线和最低线之间 。

金杯多点电喷系统（曲轴传感器、进气压力传感器 、节气门位置传感器、进气温度传感器
、水温传感器、氧传感器 、碳罐电磁阀
、喷油咀、油轨 、点火线圈
、分火线、火花塞 、发动机动力控制模块PCM
、燃油压力调节阀、节气门阀体 、三元催化器
、燃油泵、燃油感应器 、燃油箱）的拆装、检查及调整
。

2019款奔驰b200变速箱型号

款奔驰b200变速箱型号是728。奔驰B200变速箱型号有两种，前期是CVT无级变速箱
，这款变速箱电脑故障率很高，行驶中车型不换挡
、转速高等故障现象 ，仪表显示变速箱请去维修中心提醒
，读取故障码大多都是变速箱速度传感器故障，变速箱电脑主板和传感器焊接处接触不良引起 。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱
。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的 ，另一套离合器是用来控制偶数挡的 。在底盘设计方面
，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。

以2019款奔驰b200为例 ，其车身尺寸是：长4439mm、宽1786mm 、高1541mm
，轴距为2699mm，油箱容积为50l
。2019款进口奔驰b200搭载了5t涡轮增压发动机 ，最大马力是156ps
，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm ，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰b200轮胎型号是根据不同的车型而定的，以奔驰B级2022款改款B 200动感型为例
，前后轮胎规格为205/55 R17；以奔驰B级2019款B 200动感型为例，前后轮胎规格为225/45 R17；以奔驰B级 2019款 B 200 豪华型为例 ，前后轮胎规格为225/40 R18 。

据说是地表最强的9AT?奔驰E级变速箱详解

奔驰E级装备了强大的9AT变速箱
，这款业界公认的顶尖之作拥有17：1的宽广传动比，通常情况下无需依赖第九档
。它不仅应用于AMG系列车型 ，如C级
、CLS和GLE等
，也广泛用于其他奔驰型号。

总的来说，奔驰E级的9G-Tronic变速箱以其卓越性能脱颖而出 ，拥有精细的齿比设计、广泛的齿比范围和智能跳挡功能
，同时显著降低了液力变矩器的能量损耗 。尽管低速时的顿挫存在，但总体上 ，它对乘坐舒适性的影响微乎其微
。

这台9AT变速箱是奔驰自主研发的产品
，如果要考古的话甚至要回到90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品，于2013年推出 。

这台9AT变速箱是新款奔驰自主研发的商品 ，假如要考古学得话乃至要返回90年代的5G-Tronic
。这台9G-Tronic是2010年发布的7G-Tronic的替代商品，于2013年发布。

这台9AT变速箱是 奔驰 自主研发的产品 。如果要考古的话
，甚至要追溯到90年代的5G-Tronic
。这款9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的换代产品，2013年推出。从最初的五档到现在的九档 ，档位越来越多 。这样做的好处是有更精细的齿轮比和更宽的齿轮比范围
，使得换挡更平顺，高速更省油。

奔驰变速箱是什么牌子

〖壹〗 、奔驰9at变速箱是什么品牌奔驰的9at变速箱怎么样奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌 ，奔驰9at变速箱一开始使用的是726变速箱
，后期使用的是728变速箱，这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的 ，在质量和技术方面都比较成熟
。

〖贰〗
、奔驰汽车采用的变速箱是奔驰品牌自主研发制造
，早期使用型号为726及728。随着汽车技术进步，变速箱也进行多次升级 。最具代表性的是奔驰的9挡手自一体变速箱 ，即9G-Tronic
。此款变速箱是世界上首个采用纵置布局的9速自动变速箱
，通过4组行星齿轮和6个换挡器，实现9个挡位的切换。

〖叁〗、奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌 ，起初采用的是726变速箱，后续升级为728变速箱 。这两款变速箱均为奔驰自家生产
，展现了奔驰在变速箱技术方面的深厚实力与成熟经验
。作为享誉全球的德国豪华汽车品牌，奔驰以其卓越的性能 、先进的技术和无可比拟的品质 ，赢得了全球消费者的喜爱和追捧。

奔驰什么品牌变速箱?

奔驰9at变速箱是什么品牌奔驰的9at变速箱怎么样奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌
，奔驰9at变速箱一开始使用的是726变速箱，后期使用的是728变速箱 ，这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的
，在质量和技术方面都比较成熟 。

奔驰汽车采用的变速箱是奔驰品牌自主研发制造，早期使用型号为726及728
。随着汽车技术进步 ，变速箱也进行多次升级。最具代表性的是奔驰的9挡手自一体变速箱
，即9G-Tronic 。此款变速箱是世界上首个采用纵置布局的9速自动变速箱，通过4组行星齿轮和6个换挡器 ，实现9个挡位的切换
。

奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌
，起初采用的是726变速箱，后续升级为728变速箱。这两款变速箱均为奔驰自家生产 ，展现了奔驰在变速箱技术方面的深厚实力与成熟经验 。作为享誉全球的德国豪华汽车品牌，奔驰以其卓越的性能
、先进的技术和无可比拟的品质
，赢得了全球消费者的喜爱和追捧。

奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌，它包括了726变速箱和728变速箱 ，这两款变速箱都是由奔驰汽车自己生产的
。变速箱作为汽车三大件之一
，其技术的掌握对于奔驰来说非常重要。奔驰自主研发的9at变速箱是最具代表性的一款，它是世界上首次采用纵置布局的9AT ，具有实现9个档位变化的能力 。

奔驰9at变速箱是什么品牌

〖壹〗、奔驰9at变速箱是什么品牌奔驰的9at变速箱怎么样奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌
，奔驰9at变速箱一开始使用的是726变速箱，后期使用的是728变速箱 ，这两款变速箱都是奔驰汽车自己生产的
，在质量和技术方面都比较成熟
。

〖贰〗 、奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌，起初采用的是726变速箱 ，后续升级为728变速箱。这两款变速箱均为奔驰自家生产
，展现了奔驰在变速箱技术方面的深厚实力与成熟经验 。作为享誉全球的德国豪华汽车品牌，奔驰以其卓越的性能
、先进的技术和无可比拟的品质 ，赢得了全球消费者的喜爱和追捧
。

〖叁〗、奔驰9AT变速箱是奔驰自主研发的品牌，其技术成熟度和质量都得到了保证。起初
，奔驰9AT变速箱使用的是726变速箱，后来升级为728变速箱 。作为汽车三大件之一 ，掌握变速箱技术对于汽车制造商来说非常重要
。

〖肆〗 、奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌
，起初使用的是726变速箱，后来改用728变速箱 ，这两款变速箱均由奔驰汽车自己生产
，技术成熟度较高。作为汽车三大件之一，掌握变速箱技术意味着具备自主权 。

〖伍〗、奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌 ，彰显了其在技术研发上的强大实力
。奔驰一直以来致力于提升其变速箱技术
，从最初的726升级到后来的728，这两款均出自奔驰自家生产 ，以其卓越的品质和技术在业界享有盛誉。奔驰作为以豪华和高性能为标志的德国汽车巨头
，总部位于德国斯图加特，隶属于戴姆勒公司 。

〖陆〗
、奔驰9at变速箱是奔驰自主研发的品牌 ，它包括了726变速箱和728变速箱，这两款变速箱都是由奔驰汽车自己生产的。变速箱作为汽车三大件之一
，其技术的掌握对于奔驰来说非常重要
。奔驰自主研发的9at变速箱是最具代表性的一款，它是世界上首次采用纵置布局的9AT ，具有实现9个档位变化的能力。