【wey变速箱如何,wey变速箱哪里生产的】

vv6为什么很多人不建议买?

〖壹〗、不建议购买vv6的原因： 外形轮廓和哈弗H6过于相似，像是个换壳产品 ，而且3款车型长相太像
，缺乏新意。 隔音材料过多导致车重，操控变差 ，油耗很高 。 保值率很低
，WEY的所有车型都存在这个问题
。选购vv6的优点： 费用相对便宜，配置丰富 ，性价比很高。

〖贰〗 、之前很多人不建议购买VV6是因为考虑到它动力比较弱，但是经过改款之后
，VV6的动力问题已经得到了解决 。升级后的WEY在动力总成上的表现进步很大，加速能力在同级别车型中都挺有竞争力
。即使选取低配车型 ，VV6的配置已经十分够用
，具有很高的性价比，因此长城VV6是一台值得考虑的车型。

〖叁〗
、不建议购买vv6的主要原因有三点 ，分别是：同系列车型竞争激烈；suv领域车型选取更多；消费者开始理性选取购买汽车 。下面将详细解释这些原因。 竞争激烈 作为一款suv车型
，vv6在同系列车型中面临着激烈的竞争
。只要有一款同系列的爆款车型，vv6就不占据优势。

wey坦克300用的是什么变速箱

〖壹〗、WEY坦克300全系基本都使用的是一辆8AT变速器 。AT变速器是一种比较经常遇见的自动变速器 ，这样的变速器的内部结构是比较复杂的
。AT变速器内部有非常多行星齿轮
，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。AT变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样是相对好些的 。

〖贰〗 、Wey坦克300全部使用8at变速箱
。At变速箱是常见的自动变速箱 ，内部结构复杂。变速箱里有许多行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩
。at变速箱换挡平顺性好
，可靠性和耐用性好。Weytank300是Wey旗下的一款紧凑型suv 。其长宽高分别为4760mm
、1930mm、1903mm，轴距为2750mm
。

〖叁〗 、在动力方面 ，WEY坦克300三款车型均采用了代号为E20CB的0T发动机（与VV7同款），最大功率167kW
，最大扭矩387N·m，传动匹配采埃孚8AT变速箱 ，并提供两驱标准（2H）、四驱标准（4H）四驱雪地（4H）
、4L（标准、凹凸路 、泥沙
、山地、岩石） 、专家功能等9种驾驶模式。

〖肆〗
、在动力方面
，坦克300三款车型均搭载了0T发动机，最大功率167kW ，最大扭矩387N·m
，匹配采埃孚8AT变速箱，提供多种驾驶模式 。坦克300的越野配置令人满意 ，包括独有的硬核底盘、三把锁和9种驾驶模式。其中
，“三把锁 、低速蠕行和坦克转弯 ”是最具代表性的越野功能
。

〖伍〗
、近来坦克300搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率167kW ，最大扭矩387N·m
，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，在越野路况下 ，通过切换低速四驱挡，还可以通过分动箱将扭矩放大48倍。除此之外
，后期坦克300还将搭载0T V6涡轮增压发动机，十分值得期待 。

vv7用的是什么品牌的变速箱?

WEY VV7配备了长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速箱
。这款变速箱作为长城汽车首款双离合自动变速箱 ，在传动效率上取得了显著提升
，从上一代的941%提高至96%。这一进步得益于其核心部件——由知名供应商博格华纳提供的双离合系统 。

vv7用的是由长城自主研发的7速湿式双离合变速箱
。这台7速湿式双离合变速箱，是长城自主研发的第一款双离合自动变速箱 ，其核心部分双离合系统来自博格华纳
，它的传动效率相比上一代7DCT，由941%提升到了96%。

升级后的VV7搭载了7速双离合（DCT）变速箱 ，型号为7DCT450
，适用于202012017年款车型，如VV长城哈弗H6和H7等 。！--这款自主研发的变速箱采用机油冷却的离合器片 ，提升可靠性
，最大扭矩转速达到450N.m，其传动系统表现出色的减速比和效率 ，换挡响应迅速
。

WEYVV6采用了什么变速箱

WEY VV6采用了7速DCT双离合变速箱。以下是关于该变速箱的详细说明：类型：7速DCT双离合变速箱 。特点：这款变速箱在市场上得到了广泛的认可，换挡过程平顺
，没有明显的顿挫感
。配置：VV6换上了电子换挡装置，不仅提升了操作的便捷性 ，也使得换挡手感更加高级。

【太平洋汽车网】WEYVV6采用的是7挡双离合变速箱 。因为有两组离合器
，所以被称为双离合变速器。双离合变速器（DCT）基于手动变速器而又不是自动变速器，应属于自动变速器却又有别于一般的自动变速器系统 ，它既拥有手动变速器的灵活性还有着自动变速器的舒适性
，并且还能提供无间断的动力输出
。

动力方面VV6搭载0T。0T最大功率197马力，峰值扭矩355牛米 ，匹配的是7挡双离合变速箱 。从反馈来看
，这款变速箱有调校不良、起步反应慢 、换挡顿挫等许多问题，不仅影响驾驶感受 ，还导致油耗增加
。理由二：储物空间较小。

VV6 2020款车型共有五款
，售价区间为18万至15万 。动力性能：发动机：搭载了0T发动机
。传动系统：匹配7速湿式双离合变速箱。最大马力：227ps 。最大功率：167kw，最大功率转速达到5500rpm
。最大扭矩：387Nm。车型特点：VV6兼具城市行走和野外运动的能力 ，非常适合现代年轻人追求强烈个性的心态 。

动力性能 上，WEY VV6搭载了强大的0T涡轮增压发动机
，最大马力达到197Ps
。搭配7挡双离合变速箱，换挡平顺无顿挫 ，油门响应灵敏
，驾驶轻松。方向盘操控自如，转向精准 ，悬挂系统稳定
，即使在高速拐弯时也能保持车身稳定 。

17年底魏派vv7发动机和变速箱怎么样

年底魏派vv7发动机和变速箱好。发动机的马力充足，省油噪音小 ，设计的合理
，在有限的空间内塞入了一个大发动机，车辆设计实在 ，变速箱的技术很新
，设计的更合理，用户反馈很好
。

【动力】VV7搭载一台0T机械涡轮增压发动机 ，与之匹配的是长城自研的七速湿式双离合变速箱。经调校后的最大功率172KW，？234匹马力
，最大扭矩360N-M 。vv7近2吨重的车身，可以达到如此迅猛的加速表显 ，已经非常令人吃惊了
。VV7的油门非常轻
，起步的时候只需轻踩一点，就能做到一马当先。

发动机 VV7的发动机是长城通用的0T发动机 ，很多车型是都在用 。号称自主逆向研发
，其实就是拿三菱的发动机改改
。发动机技术成熟
、稳定，但是的确技术落后 ，油耗居高不下
，市区12-15个油。燃油经济性有点考量，不过SUV本来油耗就高 ，VV7定位中大型SUV
，同等对比的话油耗也就可以接受了 。

从用户反馈和口碑来看，魏派VV7在市场上的表现相对稳定
。虽然存在一些个别问题 ，但整体而言，其故障率并未达到显著偏高的程度。车主们对车辆的外观、内饰 、动力等方面都给予了较高的评价 。总结与建议 综上所述
，魏派VV7的故障率并不显著偏高
。

wey vv7发动机变速箱都是自主研发的跟合资车比能pk 基本概念 WEY VV7，中文名称魏派 ，取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译
，WEY品牌的定位要高于哈弗，主打轻奢豪华的品牌形象 ，是国内首个SUV豪华品牌。 汽车简介 WEY VV7WEY VV7是长城旗下高端SUV品牌WEY的新车型；于2017上海车展上推出 。