埃尔法新款/埃尔法新款2024款开门图片

新款埃尔法是混合动力的吗

新款埃尔法采用了混合动力系统 ，其由一台5升自然吸气四缸发动机和两台电动机组成 。这款发动机具备86kw的最大功率与198牛米的最大扭矩
，性能强劲且高效
。此外，该发动机还搭载了vvt-i技术和混合喷射技术 ，进一步优化了燃油效率与动力输出。

埃尔法2024款搭载了一台先进的混合动力发动机
，结合了高功率电动机和高效的燃油发动机，为车辆提供了出色的动力表现 。它采用了智能全轮驱动技术 ，确保了卓越的操控性和稳定性
。外观设计 新款埃尔法在外观设计上更加现代化和精致。车身线条流畅，整体造型时尚大气 。

在动力方面
，埃尔法新款为混合动力车型，搭载5升自然吸气发动机和两台电动机。发动机最大功率86kw ，最大扭矩198牛米
，通过vvt-i技术和混合喷射技术，实现高效能与低油耗
。与之配合的是前桥和后桥的电动机 ，前桥最大功率105kw
，最大扭矩270牛米；后桥最大功率50kw，最大扭矩139牛米。

新款埃尔法全系均采用混合动力总成 ，搭载一台5升自然吸气四缸发动机
，该发动机最大功率为117马力，最大扭矩为198牛米 。其扭矩转速范围在2800到4000转每分钟 ，而最大功率转速为4700转每分钟
。 该发动机采用了VVT-i技术和混合喷射技术
，并使用铝合金缸盖和缸体，以提升性能和效率。

埃尔法没有国产版本 ，为进口豪华MPV车型 。新款丰田埃尔法采用混合动力系统，前悬架配备麦弗逊独立悬架
，后悬架选用双横臂独立悬架
。乘坐舒适性上佳，车内空间宽敞 ，配置丰富。搭载5升自然吸气发动机
，输出功率86千瓦，扭矩198牛米 ，功率转速4700转/分
，扭矩转速2800至4000转/分 。

新款加26万/老款加18.6万,埃尔法加价何时是个头?

按理说随着自主品牌MPV车型的崛起，加上埃尔法的销量日益下滑 ，新款埃尔法应该不敢再加价了
，或者说即使加价也会稍微收敛一点了，结果呢？据丰田的经销商表示 ，新款埃尔法比较高需要加价23万元
，而且要8月份才能交车，老款车型不需要加价40万了 ，比较多加价16万
。

易车讯 日前，有经销商人员在网络上曝光了全新埃尔法在广东地区的加价情况
，加价区间在12-16万元之间，并且第一批车将于8月份交付。对于这则埃尔法加价消息 ，网友们给出了不同的声音 。当然
，埃尔法加价并不是一件新鲜的事，以往甚至出现加价三四十万的情况
。

↓ 全新埃尔法加价16万↓ 6月21日 ，丰田推出了全新一代埃尔法
，并且公布了新车在国内890-90.90万的售价。随着新车陆续到店，埃尔法祖传的加价又开始了 。

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

〖壹〗 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元
，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

〖贰〗
、当然
，埃尔法毕竟是土豪级才买，不坑穷人 ，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价
。比如大家更熟悉的汉兰达
，很长时间以来，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机”、“保值率高 ，开一年还赚钱
，理财产品 ”等噱头，大玩儿加价 ，并且畅销了很多年
，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性。

〖叁〗 、从终端市场来看 ，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。近来
，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等 ，虽然加价的数额稍有回落
，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已
。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂 ，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。

没资格再加价了?丰田埃尔法换代,最大看点只剩2.4T

MPV金字塔顶尖的丰田埃尔法，终于在今年要换代了 。时隔8年之后
，现款埃尔法在本月（5月）全球首发，正式销售可能要等到6月份了
。要问这次埃尔法的更新 ，有没有什么新的技术亮点
，确实太少了。最大的变化在于新款埃尔法使用上了TNGA-K平台 。

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人
。

作为国内话题比较多的“加价王
” ， 丰田埃尔法也已经出道6年多了
，即使作为MPV中的终极BOSS，也是时候更新换代来保持产品力了。

不得不承认 ，在过去很长一段时间里
，高端MPV市场都让丰田埃尔法承包了，老板们都愿意竞争并加价购买这款车型 ，因此埃尔法在诞生后曾多年获得加价之王称号 。但自从雷克萨斯LM推出后，不管是品牌溢价还是豪华舒适体验
，雷克萨斯LM都会给埃尔法带来一定的威胁，导致埃尔法的市场行情多少会受到一定的影响
。

随后便引入国内市场。至于费用方面 ，近来在售的丰田埃尔法主要分为2021款和2023款两种车型
，厂商指导价区间为89-98万元 。如果新款引进国内后不加价，你觉得会有更多人来买单吗？【本文来自易车号作者路咖汽车 ，版权归作者所有
，任何形式转载请联系作者。

新款埃尔法电瓶放哪里

新款埃尔法电瓶放在汽车发动机的前面，打开发动机舱 ，电瓶装在发动机舱内
，在发动机的旁边就可以看见汽车的电瓶
。丰田埃尔法是丰田推出的一款MPV，这款车也是最为豪华的一款MPV车型 ，这款车主要以进口的方式引入中国汽车市场。

新款埃尔法的电瓶被放置在汽车发动机的前部 。打开引擎盖
，电瓶就位于发动机舱内，紧邻发动机的位置
。这一设计使得电瓶的维护更为方便。丰田埃尔法是一款由丰田公司推出的MPV车型 ，作为豪华MPV的代表，它主要通过进口方式进入中国市场 。其高端定位与卓越性能
，让它成为众多消费者的追捧对象
。

埃尔法的电池被巧妙地放置在汽车发动机的前部。要找到这个电池，其实非常简单 ，只需打开发动机舱盖
，就可以看到发动机旁边那醒目的汽车电瓶 。以2020款埃尔法为例，它是一款拥有宽敞空间的MPV车型
。

新款埃尔法的电瓶放置位置是在汽车发动机的前面 ，您可以通过打开发动机舱盖来查看
，电瓶安装在发动机舱内，就在发动机的旁边。丰田埃尔法是一款由丰田推出的高端豪华MPV车型 ，该车型以进口方式引入中国汽车市场 。作为一款备受瞩目的明星保姆车
，丰田埃尔法因其卓越的舒适性和豪华内饰而备受消费者喜欢
。

埃尔法新款车型的电瓶位于发动机前方，安装在发动机舱内 ，靠近发动机。丰田埃尔法是一款豪华MPV车型
，以进口形式引入中国市场 。该车在9个国家和地区销售，被许多车主誉为明星保姆车 ，因其高舒适性而备受关注。埃尔法最大的亮点是其舒适性和豪华内饰，以及宽敞的乘坐空间
。

新款埃尔法电瓶的位置：它被巧妙地安置在汽车发动机前方的发动机舱内
，便于维护。打开舱盖，电池安装在发动机的邻近区域清晰可见 。作为一款豪华MPV ，丰田Erffa在全球范围内热销于九个国家和地区
，凭借其卓越的舒适性引起了广泛关注
。

百万级豪华MPV,或配2.5L混动,新埃尔法引进就加价?

〖壹〗
、根据之前的消息来看，全新丰田埃尔法预计将基于TNGA-K平台所打造 ，新车在动力方面可能将会提供5L、5L混动和4T混动三种不同的动力系统
，以此来满足不同用户对动力的不同需求。

〖贰〗 、作为国内豪华MPV车型中的领头羊，埃尔法在国内一直拥有很高的人气和口碑 ，由于其品牌和车型的进口身份
，导致其常年加价十多万，落地价普遍要在百万以上 。

〖叁〗、首要因素是埃尔法独特的舒适性和豪华性
。其宽敞的内部空间和舒适的座椅 ，配合高科技配置和豪华装潢
，使其成为明星和富豪的热门选取。强劲的市场需求使得车辆供不应求，进而推高费用 。其次 ，埃尔法在市场竞争中占据优势
。

〖肆〗
、由此可见，在部分消费者眼中
，埃尔法已经不再是高端MPV的唯一。伴随着50万级国产MPV的强势崛起，科技、舒适 、空间
、新能源特性已经进入到MPV生活中 ，也算是另一个层面的弯道超车 。不过从近来全新埃尔法的加价情况来看
，国产豪华MPV倒逼有成效，但是还有努力的空间
。

〖伍〗、丰田最贵的MPV车型丰田埃尔法2023版双擎5L臻享.黄金版 ，售价高达98万元。自上市以来
，其加价销售状况一直显著，比较高时甚至可达30多万元 ，近来的加价幅度大约在20万元左右 。因此
，购买一辆顶配的丰田埃尔法，实际落地价将超过120万元。丰田埃尔法的高价源于其豪华配置和独特的设计
。

〖陆〗 、动力方面新车将采用与埃尔法双擎
、威尔法双擎相同的5L混合动力系统 ，发动机最大功率182马力
，峰值扭矩206牛·米，传动匹配E-CVT变速箱并将配备电控四驱系统 ，这对于有四驱需求的高端商务车车用户是一项十分具有亮点的差异化配置。