哪种变速箱最差/哪种变速箱最差耐用

AT
、CVT、DCT变速箱各优缺点

〖壹〗 、CVT变速箱效率高，有助于节油 ，但不适合承受大负荷
，可能在大扭矩需求时打滑 。 DCT变速箱，双离合变速器 ，换挡迅速，效率高
，适合高速行驶和加速
。 DCT变速箱结构简单，维护方便 ，但在低速行驶时可能产生顿挫感。 变速箱的耐用性受驾驶习惯和行驶环境的影响
，也取决于品牌和型号 。

〖贰〗、DCT变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，承载力高 ，换挡速度快
，响应灵敏，传动效率高 ，动力损失小
，燃油经济性最佳，但工艺要求高 ，技术成熟度较低
，可靠性较差，故障率较高 ，干式DCT散热问题未完全解决，湿式DCT在高扭矩下摩擦力有限
，承载能力不足。

〖叁〗
、DCT变速箱的缺点是顿挫感可能较为明显，平顺性不如CVT或AT ，通常搭载DCT变速箱的车型偏向于运动化调校
。1 从CVT和DCT变速箱的优缺点可以看出
，它们的优点和缺点都非常明显。1 从实际驾驶体验来看，CVT的平顺舒适 ，更适合家用；DCT的高传动率和快速挡位切换
，更适合性能车或追求操控的车友 。

3大变速箱排名,比较好的不是AT,最差的不是CVT,被淘汰的是SDG

〖壹〗、第三名就是CVT变速箱，这个变速箱优点也很多 ，在持久性和耐用性上和AT差不多
，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产 、奇瑞
、本田，CVT变速箱和发动机的协调性特别好 ，也能达到省油、平顺 、稳定等特性
，但也有缺点，弊端就是无法承受更大的扭矩 ，整体表现还是很不错的
。

〖贰〗
、这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位，这是AT变速箱无法企及的。近来
，AT变速箱比较多就是9个档位 。所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障
。

公认变速箱最差的品牌有哪几个?

大比较烂的汽车变速箱品牌 雪佛兰 雪佛兰在国内所生产的合资车在市场表现上一直表现的不温不火 ，就算大部分车型都有相当大的优惠力度
，但是消费者给予的回馈并不热情。除了品牌力之外还有一个原因就是雪佛兰的变速箱确实相当一般，特别是双离合 ，低速行驶时顿挫感明显 。

福特在美国汽车市场已有100年的历史
，因此其品牌影响力也很大
。然而，一些福特车主总是嘲笑他们的汽车制造技术。例如 ，福特公司使用的动力换挡系统总是噪音大、令人沮丧 。在这方面
，福特的变速箱技术仍需进一步改进
。它的变速箱的故障是最严重的，遭到了很多人的投诉。虽然车子销量不错但是不推荐购买 。

第三名就是CVT变速箱 ，这个变速箱优点也很多
，在持久性和耐用性上和AT差不多，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产 、奇瑞
、本田 ，CVT变速箱和发动机的协调性特别好，也能达到省油、平顺 、稳定等特性
，但也有缺点，弊端就是无法承受更大的扭矩 ，整体表现还是很不错的。

自动挡变速箱哪种比较好,哪种最差?

〖壹〗
、爱信的AT变速箱以其液力变矩器技术闻名
，能提供平稳的换挡体验和高效燃油经济性，耐用性也相当出色 ，能够经受住时间的考验
，是消费者信赖的选项
。另一方面，采埃孚的AT变速箱以其出色的换挡速度和响应能力吸引人 ，同时其耐久性同样得到高度评价。

〖贰〗、AT变速箱技术相对稳定
，但成本高，开发难度大 。AMT变速箱可以简单地启动和驾驶汽车 ，但顿挫感严重
，只应用于一些A0级别的车型
。DCT变速箱换挡速度较快，传动效率较高 ，但散热困难，部分车型有明显顿挫感。CVT变速箱平顺性高
，几乎没有顿挫感，但扭矩有限 ，维修不方便 。

〖叁〗 、自动挡变速箱AT自动变速箱比较好
。AT变速箱就是常说的自动变速箱
，是汽车上最常使用的一种类型的变速箱，这种类型的变速箱技术比较成熟 ，可靠性比较好。

〖肆〗、最后是机械自动变速箱
，它以便宜的费用和较低的维护成本吸引消费者，但换挡速度和加速性能相对较弱 ，适合那些寻求经济实惠的购车者 。总的来说
，选取哪种自动挡变速箱，取决于个人的驾驶习惯
、预算和对性能的需求
。无论是液力、CVT 、双离合还是机械 ，都有其适用的场景。

〖伍〗
、自动挡变速箱哪种比较好：AMT自动离合变速箱 AMT可以算是技术最低的一款变速箱
，这款变速箱是在手动变速箱的基础上加装了自动换挡装置，将手动操作的换挡杆和离合器换成了电控 ，所以很多车友称之为半自动变速箱 。AMT成本低，多用于低端车型
。优点：结构简单
，重量轻，维修费用便宜。