【奥德赛变速箱共振,奥德赛变速箱共振怎么解决】

奥德赛挂倒挡响一声是怎么回事

〖壹〗、【太平洋汽车网】奥德赛挂倒挡响一声的原因：传动轴松动 、差速器磨损
、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损 、换挡机构出现故障等
。可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成异响问题的发生。

〖贰〗
、本田奥德赛挂倒挡响的原因：倒挡齿轮同步器损坏；挂挡时齿轮与齿轮之间发生摩擦；倒挡轴承损坏，轴承润滑不良；离合器没踩到底；联动机构松脱；离合器片磨损严重；挂挡不到位 。

〖叁〗、原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板 、减振弹簧板或导向板损坏
、变形、脱落 ，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大
，互相撞击而发出声响
。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

〖肆〗 、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配
、调整不当引起的。

〖伍〗、在挂倒档的时候，加油门非常听到声音 ，很有可能是里面的接触不良导致的 。

〖陆〗 、本田奥德赛挂倒挡顿挫的原因：变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损
、变速箱长期没换、变速箱滤网脏
，过滤效果差使磨损细物进入阀体；变速箱油泄露；电磁阀损坏
。

2011本田奥德赛变速箱升减挡冲击

你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫 、冲击的问题。出现冲击
、顿挫、打滑高温等问题 ，是不需要大修可以解决的 。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题
。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后
，自动变速箱油温度就会升高 。

你好 变速箱跳档有冲击感原因有 1检查变速箱油 2阀体卡带，电子阀故障 3变速箱电脑故障 都会使我们的车会有冲击感的 希望我的解答对你有所帮助。【汽车有问题 ，问汽车大师
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【太平洋汽车网】奥德赛升挡顿挫的原因：升挡速度跟不上车主踩油门的速度；车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步；变速箱挡位程序故障；变速箱内部脏污或有杂质 。本田奥德赛使用的是CVT的变速箱
。CVT变速箱的毛病还是比较少的 ，并不存在顿挫的问题。

奥德赛变速箱最常见的毛病是什么?

〖壹〗 、一是点火系统的工作状况不良
，有可能存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，主要是与火花塞
、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系 ，再有就是如果喷油嘴处的积炭或者结胶过多造成堵塞进而导致喷油雾化状况不良将也会导致 。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱
。

〖贰〗、你的车明显是变速箱内部轴承响。空档响的话
，最大可能是一轴轴承坏了 。挂12档，34档 ，5倒档
，哪个档响，就是对应哪个轴的轴承坏了
。

〖叁〗 、本田奥德赛cvt变速箱优点：CVT无级变速箱 ，高效省油，平顺是这套动力总成的最大特点了。缺点：抖动
、顿挫、冲击 、异响
、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一 。

〖肆〗、本田奥德赛CVT无极变速箱常见故障有：起步抖动 、低速抖动
，抖动主要表现在车在20-80码左右会出现抖动表现
。本田奥德赛CVT变速箱，行驶中有冲击、顿挫故障问题。入档有延迟
、顿挫等表现 ，通样用这款变速箱的还有：本田的飞度、雅阁 、CRV等 。奥德赛是在15年开始搭载这款CVT变速箱的
，之前用的都是AT变速箱。

〖伍〗
、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
。加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节 ，从而出现变速箱故障问题。

奥德赛自动变速箱45-1换挡冲击是什么故障

【太平洋汽车网】11款奥德赛变速箱是5挡
，11年的奥德赛搭载的是5速自动变速箱 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm） ，高是1697毫米（mm）
。奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱 。

【太平洋汽车网】丰田普瑞定速巡航按了灯不亮的原因：巡航开关损坏；制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；巡航灯线路短路或故障
。

主要召回原因：艾瑞泽5（艾瑞泽5/ EX/ GX）匹配CVT19变速箱车型
，主要是由于变速箱冷却油管装配过程中，可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确 ，车辆在长期使用过程中有可能造成变速箱冷却油管脱落，导致变速箱漏油 、故障灯亮的现象
，极端情况可能引起变速箱失去动力，存在安全隐患。

给4星的原因是因为有着“黑 历史 ”的采挨孚9AT变速箱 ，原本还幻想这款“知名 ”变速箱能够在本田技术宅的工程师手下调教的服服帖帖
，但事与愿违，这款变速箱近来在冠道身上的表现依然存在不足 ，1-3档的顿挫
，起步阶段低扭的粘滞感，都给这台优秀的发动机拖了后腿 。

尺寸：4680*1800*1750mm
。轴距：2780mm。发动机：6L 。变速箱：5挡手动
。CX70的并不像一些大空间的SUV看上去有种MPV的感觉 ，而除了完全SUV化的设计外
，这款CX70硬朗阳刚的设计拥有较高的自主原创性。

奥德赛松油门会有抖动的感觉?

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶
，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变 ，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

③原地启动发动机
，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动
。

很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大 ，冒黑烟
，汽车加速无力，抖动严重 ，发动机噪音也会增大
，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳 ，高压油泵损坏等 。

因为节气门弹簧长时间处于压缩状态
，张力小了
。问题：松油门后转速不掉下来可能是因为节气门弹簧长时间处于压缩状态，张力小了 ，节气门开度变大了
，供油量增加了，导致转速指针回位慢 ，还可能是配件有问题或者进气道能漏气，如果是刚刚做完保养的话
，发动机转速降得很慢这不算是故障。

舒适度很好，空间很大 ，视线也很好
，整体来看开着挺舒服的，也不会累 。舒适性还行 ，减震必须没有那么硬
，滤震能力还是比较好的，四门静音效果不错 ，引擎声音很小
，怠速时基本察觉不到，真皮座位 ，还有座椅加热
。开空调对动力没有什么感觉。

问题一：长安欧尚抖动怎么解决 检查点火系统和进气系统 问题二：欧尚发动机抖动
，有没有解决方法 你好 发动机抖 一般情况是1缺缸 2真空管掉了 3火花塞 点火线圈坏了 4 喷油嘴坏了不喷油或者滴油 5节气门过脏 问题三：长安欧尚发动机抖动能解决吗 你好，这个是可以解决的 。

cvt高速巡航顿挫是怎么回事

油门和离合器没有配合好
。汽油泵故障燃油滤清器堵塞。空气滤清器
、节气门堵塞 。火花塞点火不良、滴漏或者雾化
。奥德赛cvt变速箱高速顿挫的原因有：油门和离合器没有配合好。汽油泵故障燃油滤清器堵塞 。空气滤清器 、节气门堵塞。火花塞点火不良
、滴漏或者雾化
。

自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

【太平洋汽车网】车辆行驶到时速40KM时有明显往后拉的拖曳感和顿挫感 ，明显听到嗡嗡变速的声音
。另外
，车辆在行驶到时速15——35KM之间时候一直有低沉的嗡鸣声音，尤其是在上坡的时候声音特别大。

最后 ，油泵故障也是导致cvt顿挫的原因之一
，油泵负责将油液泵送到各个需要润滑和动力传递的部件 。当油泵工作异常，无法正常供油 ，将直接影响变速箱的正常运行
，从而导致顿挫现象发生
。

操作原因：由于转速不匹配，手动挡车辆在换挡时容易出现顿挫。解决方法：建议去4S店进行维修 。变速箱油温：cvt变速箱内的变速箱油还没有达到正常的工作温度 ，导致润滑不充分
。解决方法：车辆启动后先行驶一段时间，让变速箱油升温后再观察cvt是否还有顿挫。

以下是关于cvt顿挫的原因：摩擦片：变速箱内部摩擦片故障 。变速箱主要指的是汽车的变速箱
，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器 、行星齿轮
、液压变距系统和液压操纵系统组成
。