日产新款天籁/日产新款天籁空调滤芯更换视频

日产2.0T新天籁,带给我不一样的感觉!谈谈我的用车感受

〖壹〗、后排空间很大 ，大沙发舒适性很不错 。买车除了要试驾还要试坐
，后排，感觉一下舒适性和隔音效果 ，天籁车内还是比较安静的
。天籁安全系统也不错，我这款车自带智能主动安全系统
，包括道路偏移，主动刹车和行人监测等安全功能。预警时在车门的左上角就会亮灯报警提示 ，这个功能对我们感觉还是比较实用的 。

〖贰〗 、日产车给我的感觉是耐用
，舒适性同价位比较好，质量稳定 ，后期保养维护都比较简单而且也实惠。给大家分享一下我的用车感受！ 改款后的天籁不像之前的天籁那么中庸没有个性了
，它可以很温柔的像小姑娘也可以很活跃的像个精灵，因为它的动力 ，超变擎
，速度方面反应很敏锐，操控性很好
。

〖叁〗
、历经了整个星期的忙碌工作 ，周末就来到离家不远的郊区放一下风。刚下完雨
，微风清凉，把夏暑一扫而光 。路边小息一会 ，就顺便给大家分享一下我这款0L舒适版天籁的用车感受吧
。

日产天籁2022新款在高速比较多能跑多少

〖壹〗、最后，日产天籁2022新款的比较高车速限制为200千米每小时。在高速驾驶时
，你可以在直线路段上尝试将车速提升到250KM/H（电子限速），但务必考虑到车辆的底盘特性 ，保持谨慎驾驶
，确保安全 。

〖贰〗 、以天籁 2022款 0L XE 纯享版为例：这是一款长4906mm，宽1850mm ，高1450mm
，汽油类型的车
。车身结构为4门5座三厢车，比较高车速可达197km/h ，使用CVT无敌变速器
，最大扭矩为197Nm，最大功率为115kW ，WLTC综合油耗为41L/100km。

〖叁〗、为了能更好地了解这款天籁的用车成本
，本期我们以2020款0L悦享版这个配置的新款天籁为借鉴 。该配置车型在动力上搭载的是0L自吸发动机，匹配的是Cvt无级变速箱
。最大马力为156 ，最大扭矩为197。

〖肆〗
、该车搭载0t涡轮增压发动机，最大功率为179kw
，最大功率转速为5400rpm，最大扭矩为371牛米 ，比较高车速可达每小时210km/h 。此外
，它还匹配了CVT无级变速箱，并采用铝合金材质的缸盖和缸体
。在悬架方面 ，前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用梯形控制臂多连杆式独立悬架。

〖伍〗、从指导价区间来看，2022款车型共有五款配置 ，费用为198-298万元
，而除最低配以外车型，多地都能给出3-4万优惠 ，比如近来2022款天籁较为走量的配置——0L XL-Upr优享版
，作为车系中高配，也是0L动力最顶配 ，最终裸车价在17万左右，意味着20万以内是可以落地 。

东风日产新天籁有什么缺点和优点

〖壹〗 、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好
，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题 ，影响驾乘体验
。油耗方面
，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高 ，约为3L/100km。

〖贰〗
、虽然外观前卫时尚
，且方向盘指向精准，但内饰方面存在一些遗憾 。有用户反映存在异响问题 ，隔音效果不尽如人意
，车内噪音较为明显
。另外，前挡风玻璃的反光问题也是一大困扰 ，影响驾驶者视线。至于座椅的舒适性
，也有待提升 。

〖叁〗、在这个价位区间，家用轿车确实能够提供较为舒适的驾驶体验
。不过 ，我的天籁已经使用了三年，主要是在上下班途中使用
，偶尔会开上高速，里程数不到四万公里 ，至今未曾去过修理厂进行维修。唯一让我感到不满的是原装导航系统
，它被我换掉了，因为它的表现实在不尽如人意 。

〖肆〗 、综上所述 ，日产天籁在质量方面总体表现稳定
，但车机系统问题较为突出，口碑方面存在两极分化现象
。消费者在购买时需要根据自身需求和预算做出理性选取。

新款日产天籁值不值得买

很显然 ，限时178万起的东风日产天籁真心版在舒适性配置
、智能化体验以及安全性等方面都有优势
，跟入门版凯美瑞相比，舒适性配置更高 ，智能化、安全性方面也更有优势
，关键是，天籁真心版全国可提车 ，展示出东风日产极大的诚意 。

日产天籁在性能方面表现优异，不论是发动机还是外观
，在同级别车型中都占据优势
。我的朋友最近购买了天籁，我经常开着它与我的凯美瑞进行对比 ，结果令人满意。尽管都是同级别的车
，但我的凯美瑞已经使用了一年多，却并未出现大问题 ，然而发动机的声音较大
，特别是在高速行驶时，车辆有飘动感 。

然而 ，部分车主反映
，车辆在夜间行驶时，后视镜反光镜在强光照射下会出现眩光现象 ，影响驾驶视线。总的来说
，新天籁是一款性价比较高的中级轿车，具有良好的舒适性和一定的操控性
。但在车联网服务方面存在一些问题 ，需要厂家进一步改进。

总的来说，新款日产天籁以其时尚且动感的外观设计
，特别迎合了追求运动风格的消费者的需求，是一款值得考虑的优质选取 。

内饰方面 ，新款天籁提供了全新的黑色+棕色内饰
，配合中控台的仿木纹饰板，营造了不错的高级感
。另外 ，中控屏也从之前的8英寸升级到13英寸
，并搭载了日产Connect超智联0Plus车机系统。凯美瑞沿用美版中期改款车型的设计思路，车内最亮眼的是1英寸中控悬浮式屏 。

尼桑新天籁怎么样?

〖壹〗 、作为一款中型车 ，新天籁在燃油经济性方面表现得相当不错
。值得一提的是
，尼桑天籁这款5升发动机曾荣获世界十佳发动机称号，并且是以省油为卖点的。

〖贰〗
、尼桑新天籁的质量表现良好 ，碰撞测试中获得了五颗星的评价 。现代汽车厂商普遍喜欢将进气格栅增大
，以增强车辆的气势
。新天籁也采用了这种设计，比起老款 ，新款的进气格栅从发动机盖前段一直到前保杠下端，倒梯形的设计
，加上粗大的镀铬条的装饰，气场很强大 ，时尚、前卫的气息风格浓郁。

〖叁〗 、在技术参数方面
，新天籁同样出色 。它采用了V型设计，犀利大灯的运用增添了车头的动态感
。侧面线条流畅 ，展现出无可挑剔的层次感和质感。这次的年轻化转型
，不仅改变了外观，使其在视觉上与雅阁等车型不相上下 。更重要的是 ，新天籁已达到国六排放标准
，充分体现了其对环保法规的积极响应。

〖肆〗
、尼桑新天籁，一款经历重大变革的B级轿车 ，以其独特的设计和出色的性能
，吸引了广大消费者的目光
。从沉稳的商务风格到充满活力的年轻路线，新天籁的转型之大令人瞩目。车头设计独具匠心 ，V字形元素与犀利大灯的巧妙融合，展现出强烈的张扬霸气 。

〖伍〗、现在
，日产推出了御系，相比原来的配置更高 ，安全性也更强
。总的来说
，天籁这车确实不错。值得一提的是，天籁的内饰设计既实用又舒适 ，无论是驾驶者还是乘客都能享受到高品质的乘坐体验 。座椅的设计既符合人体工程学
，又能提供良好的支撑，即便长途驾驶也不会感到疲劳
。