【变速箱380缺陷,变速箱dq380】

途昂380豪华通病

〖壹〗 、途昂380豪华版存在一些通病 ，包括底盘偏硬
、减震效果不佳、发动机空间小等问题。此外
，一些车主还反映该车存在动力不足 、油耗高
、内饰材质差、车漆薄等缺点 。具体来说，途昂380豪华版在上坡时动力表现良好 ，但由于车身较大
，停车和掉头较为困难，且因为该车为城市SUV ，不太适合越野
。

〖贰〗 、途昂380豪华版的通病主要有两个方面：底盘偏硬和发动机空间小。底盘偏硬会导致在过减速带时需要慢点
，因为减震效果不太理想，没有想象中的好 。发动机空间小可能会导致动力差油耗高
、动力不足、动力响应不灵敏 、有异响等问题
。此外 ，途昂380四驱豪华版上坡动力很足，很容易上。主要配置包括外观和内饰 。

〖叁〗、途昂380豪华车型存在一些通病
。底盘偏硬
，过减速带时需要慢速通过，因为减震效果不如预期理想。发动机空间较小 ，动力表现不佳
，油耗高
、动力不足、响应不灵敏，甚至有异响 。内饰材质较差 ，存在异味
，车漆薄，发动机噪音大 ，新车异味也较大
，还有发动机漏油的问题。

〖肆〗 、大众途昂380豪华版的通病有哪些？大众途昂380豪华版的通病有以下几点：发动机噪音大
。 变速箱存在顿挫。 烧机油
、鼓包、脱挡 、方向盘抖动
、异响、啃胎等问题 。 减震器异响 、过热
、漏油
。 发动机油路堵塞。 正时皮带断裂 。 排气管故障、断裂
。 仪表盘故障 、指示灯亮起。 中控台卡滞 。

〖伍〗
、途昂380豪华通病发动机不够、变速器稍有些欠缺 、油耗大
。发动机，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了 ，它所采用的是0t的大型发动机
，最大马力可以达到220匹，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的 ，开起来也是野性十足。

〖陆〗、途昂380四驱豪华版在上坡时动力充沛，轻松应对各种路况 。然而
，作为一款大型SUV，途昂也存在一些缺点：外观方面 ，途昂庞大的车身可能导致停车和掉头时的不便
，同时在狭窄的地库拐弯也会有些困难
。

大众的DQ380变速箱问题异响非常多,要买的同学慎重?

有用户指出，DQ380在使用过程中会遇到异响 ，这是购车时需要重点留意的潜在问题。对于有意购买DQ380车型的消费者
，建议在决定前充分评估这一问题，并对其性能和可能的维护需求进行深入研究 。

对于大众DQ380变速箱的异响问题 ，虽然确实存在一些争议
，但需明确的是，380双离合变速箱在降档平顺性方面相较于AT变速箱确实略逊一筹。然而 ，其优势不容忽视
，如高达90%的传动效率，远超AT变速箱的60%左右
。双离合变速箱的一个显著优点是换档速度极快 ，虽然偶尔会有异响出现，但这并非无法克服的问题。

总的来说
，DQ380自动变速箱是一款性能稳定的设备，适合日常驾驶 。但为了保证其最佳性能 ，定期检查油液和更换零部件是必不可少的
。车主们在享受驾驶乐趣的同时
，也要注重合理的油门使用，以确保DQ380变速箱长期稳定运行。

蔚揽380双离合器变速箱故障有哪些症状?

当双离合器变速箱出现故障时 ，会导致换挡时的顺畅性下降
，换挡操作会变得困难，出现挂挡不准确
、顿挫或者换挡过程中的顿挫感 。双离合器变速箱故障也会导致车辆在行驶过程中出现抖动或颤动 ，这种抖动或颤动会在起步、加速或减速时更加明显
。

动力输出没有以前那么运动了
，油门的响应会有所延迟，反应变慢了。 变速箱正常行驶20万到30万公里没有问题 。变速箱在正常行驶的情况下 ，要定期保养
，按时保养可以延长变速箱的使用寿命，Dq381是大众品牌推出的离合器 ，每隔10万公里时更换一次离合器
。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快
，但是这种变速箱可以承受的扭矩是更小的 。湿式双离合变速箱虽然换挡速度比不上干式双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的可靠性稳定性比较好
。

【太平洋汽车网】宋pro双离合变速箱异响顿挫的原因：电磁阀损坏。钢片 、摩擦片烧蚀 。变速箱油未定期更换。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV ，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米
，1860毫米，1700毫米 ，轴距为2712毫米
。

大众蔚揽4T车型搭载的干式双离合变速箱
，在业内享有一定的声誉。尽管干式双离合在特定条件下可能面临故障风险，但这并非意味着它问题严重 。实际上 ，大众对其进行了精心调校和维护
，使其在日常使用中的稳定性得到了保证
。发动机方面，大众蔚揽4T同样表现出色。